[發明專利]電流檢測裝置

有效

• 申請號: 201510427688.6
• 申請日: 2011-04-28
• 公開（公告）號: CN105092934B
• 公開（公告）日: 2017-11-10
• 發明（設計）人: 川口泰典
• 申請（專利權）人: 矢崎總業株式會社
• 主分類號: G01R19/00
• 分類號: G01R19/00;G01R15/20;G01R1/18
• 代理公司: 北京奉思知識產權代理有限公司11464
• 代理人: 吳立,鄒軼鮫

本申請是2011年4月28日申請的名為“電流檢測裝置”(國際申請號：PCT/JP2011/060369，國際公開號：WO 2011/136328，進入中國國家階段日期：2012年10月29日，申請號：201180021550.6)的申請的分案申請。

技術領域

本發明涉及一種電流檢測裝置，該電流檢測裝置利用設置在諸如電機這樣的轎車電子設備中的電流路徑附近的磁檢測器，檢測在該電流路徑中流過的電流的值，并且特別是涉及一種能夠檢測發生在該磁檢測器中的故障的電流檢測裝置。

背景技術

為了檢測在連接車輛的車載蓄電池和車輛的電子設備的電流路徑中(例如，在匯流排中)流動的電流，使用電流檢測裝置。例如，如專利文獻1所示，電流檢測裝置包括環形的芯、通過使該芯的一部分開口而形成的磁隙、以及設置在該磁隙中的霍爾元件，并且該電流檢測裝置構造成由設置在該磁隙中的霍爾元件來檢測在插入該環形的芯中的電流路徑中流動的電流的值。

因此，在該電流檢測裝置中，當由流過該電流路徑的電流在環形的芯中產生磁場時，由于根據磁場的霍爾效應，磁隙中的霍爾元件產生電壓(霍爾電壓)。在這時，該芯起到增強在電流路徑中流動的電流產生的磁場的作用。由于霍爾元件產生的霍爾電壓對應于該芯中的磁場強度并且對應于產生該磁場強度的在電流路徑中流動的電流的值，所以該電流值可以被檢測。

在這種電流檢測裝置中，為了獲得足夠水平的檢測電流以便電流檢測性能不會下降，在該芯的磁隙中設置兩個霍爾元件。因而，與一個霍爾元件的情況相比較，能夠檢測到幾乎兩倍水平的電流。兩個霍爾元件沿著芯的厚度方向或沿著穿過該磁隙的磁力線的方向并置。

因此，在現有技術的電流檢測裝置中，通過在芯的磁隙中設置兩個霍爾元件，能夠檢測到希望水平的電流。

引用列表

專利文獻

專利文獻1：JP-A-2007-155400

專利文獻2：日本專利申請No.2008-306360

發明內容

技術問題

但是，在現有技術的電流檢測裝置中，由于需要其中兩個霍爾元件設置在磁隙中的環形芯，所以存在整個裝置的尺寸變大的不便，并且由于電流路徑放置在芯的內部的事實，還存在所述芯對于電流路徑的安裝結構受限制的不便。雖然專利文獻2中公開的電流檢測裝置使得環形的芯是不必需的，但是兩個磁檢測器必需設置在同一平面上，在這種情況下這對于減小整個裝置的尺寸也是不利的。2010年6月10日公開了作為JP-A-2010-127896的專利文獻2。

鑒于上面提到的情況進行本發明，并且本發明的目的是提供一種電流檢測裝置，其能夠減小裝置的尺寸，并且能夠以高精度進行霍爾元件的故障確定而不受外部磁場影響。

問題的解決方案

本發明的上述目的通過下面的結構實現。

(1)一種電流檢測裝置，包括：

兩個磁檢測器，所述兩個磁檢測器相對地配置在位于電流路徑上方的板的正表面和背表面上，以便檢測由在所述電流路徑中流動的電流產生的磁場的強度；

電磁屏蔽框架部件，所述電磁屏蔽框架部件安裝在所述電流路徑上，使得所述兩個磁檢測器和所述兩個磁檢測器所配置在的所述電流路徑的部分容納在所述電磁屏蔽框架部件的內部；以及

控制電路，該控制電路從分別由所述兩個磁檢測器檢測的磁場之間的差來判定在所述兩個磁檢測器的任何一個中是否發生故障，其中，

調節所述兩個磁檢測器的靈敏度，使得依據檢測的磁場強度從所述兩個磁檢測器輸出的電流值在正常狀態下是彼此相同的。

根據該電流檢測裝置，由于不需要包括像以前的結構中的芯并且只有至少一個磁檢測器應當設置在同一個平面上，因此能夠簡化該電流檢測裝置并減小該電流檢測裝置的尺寸，并且能夠容易進行磁檢測器(霍爾元件)的故障確定而不受外部磁場的影響。

(2)根據結構(1)的電流檢測裝置，其中，所述兩個磁檢測器的每個設置成位于在該電流路徑的沿著其寬方向的中心處。

根據該電流檢測裝置，由于兩個磁檢測器設置在從電流路徑產生的磁場強度容易成為最大的這些部分處，因此能夠充分精確地測量流經該電流路徑的電流的大小。

本發明的有益效果

根據本發明的電流檢測裝置，由于不需要包括像以前的結構的芯，并且只有至少一個磁檢測器應當設置在同一個平面上，因此能夠簡化該電流檢測裝置并減小該電流檢測裝置的尺寸，并且能夠容易進行磁檢測器(霍爾元件)的故障確定而不受外部磁場的影響。

附圖說明