[發明專利]車載運輸帶張緊調節裝置在審
| 申請號: | 201510427623.1 | 申請日: | 2015-07-21 |
| 公開(公告)號: | CN105083871A | 公開(公告)日: | 2015-11-25 |
| 發明(設計)人: | 彭湖;周敏 | 申請(專利權)人: | 湖南晟通天力汽車有限公司 |
| 主分類號: | B65G23/44 | 分類號: | B65G23/44 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 410200 湖南省長沙市長*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車載 運輸 帶張緊 調節 裝置 | ||
【技術領域】
本發明涉及車載輸送機技術領域,尤其涉及一種車載運輸帶張緊調節裝置。
【背景技術】
在物流運送車中,需要使用到車載輸送機來運輸貨物,相關技術中,在車載輸送裝置中加裝剛性張緊裝置對輸送帶進行張緊。相關技術的不足在于,剛性張緊裝置不能對臨時的增長的張緊輪進行張緊,導致輸送能力下降,皮帶打滑、跑偏。
因此,實有必要提供一種新的車載運輸帶張緊調節裝置解決上述技術問題。
【發明內容】
本發明需要解決的技術問題是提供一種張緊性能好的車載運輸帶張緊調節裝置。
本發明一種車載運輸帶張緊調節裝置,包括安裝架,安裝在所述安裝架兩端的一個主動輪和若干個從動輪,所述主動輪和所述從動輪之間采用輸送帶連接用于傳遞動力,所述從動輪之間設有用于張緊所述輸送帶的剛性張緊輪,其中,所述主動輪和所述從動輪之間設有用于張緊所述輸送帶的彈性張緊裝置,所述彈性張緊裝置包括張緊輪單元和彈性部件單元,所述張緊輪單元套設于所述彈性部件單元的一端,所述彈性部件單元的另一端與所述安裝架相連。
優選的,所述彈性部件單元包括第一軸,套設于所述第一軸一端的套筒,所述第一軸和所述套筒之間設有彈簧,所述第一軸上設有用于給所述彈簧軸向限位的臺階,所述第一軸的遠離所述套筒的一端設有與所述第一軸的軸線垂直的第二軸,所述張緊輪單元套設于所述第二軸上。
優選的,所述套筒包括形狀為空心圓柱形的套筒主體,和與所述套筒主體遠離所述張緊輪單元的一端采用螺紋連接的調節限位銷。
優選的,所述張緊輪單元包括兩個張緊輪,兩個所述張緊輪沿所述第一軸的軸線對稱安裝于所述第二軸的兩端。
與相關技術相比,本發明的有益效果在于:本發明中增設的彈性張緊裝置能夠調整適當的張緊位置,當反向運輸貨物輸送帶松弛時,彈性裝置總成內的彈簧伸長,頂起彈性內軸和張緊輪使其壓緊輸送帶,增大輸送帶與主動輪包角和輸送帶張緊力,避免皮帶打滑、跑偏現象,使其正常工作。
【附圖說明】
圖1為本發明車載運輸帶張緊調節裝置整體結構示意圖;
圖2為本發明車載運輸帶張緊調節裝置中彈性部件單元的結構示意圖。
圖中:安裝架1,主動輪2,從動輪3,輸送帶4,剛性張緊輪5,彈性張緊裝置6,張緊輪單元61,彈性部件單元62,張緊輪611,第一軸621,套筒622,彈簧623,第二軸624,套筒主體6221,調節限位銷6222。
【具體實施方式】
下面結合附圖和實施方式對本發明作進一步說明。
參見圖1圖2,本發明一種車載運輸帶張緊調節裝置,包括安裝架1,安裝在安裝架1兩端的一個主動輪2和若干個從動輪3,主動輪2和從動輪3之間采用輸送帶4連接用于傳遞動力,從動輪3之間設有用于張緊輸送帶4的剛性張緊輪5,其中,主動輪2和從動輪3之間設有用于張緊輸送帶4的彈性張緊裝置6,彈性張緊裝置6包括張緊輪單元61和彈性部件單元62,張緊輪單元61套設于彈性部件單元62的一端,彈性部件單元62的另一端與安裝架1相連。
彈性部件單元62包括第一軸621,套設于第一軸621一端的套筒622,第一軸621和套筒622之間設有彈簧623,第一軸621上設有用于給彈簧623軸向限位的臺階,第一軸621的遠離套筒622的一端設有與第一軸621的軸線垂直的第二軸624,張緊輪單元61套設于第二軸624上。彈簧623可在第一軸621上滑動。
套筒622包括形狀為空心圓柱形的套筒主體6221,和與套筒主體6221遠離所述張緊輪單元61的一端采用螺紋連接的調節限位銷6222。
張緊輪單元61包括兩個張緊輪611,兩個張緊輪611沿第一軸621的軸線對稱安裝于第二軸624的兩端。張緊輪611可繞第二軸624轉動。
使用時,將彈性張緊裝置6的套筒622外外表面固定在安裝架1上,張緊輪611與輸送帶4進行接觸,調整適當的張緊位置,當反向運輸貨物輸送帶4松弛時,彈性張緊裝置6內的彈簧623伸長,頂起第一軸621和張緊輪611使其壓緊輸送帶4,增大輸送帶4與主動輪2包角和輸送帶4張緊力,使其正常工作。
與相關技術相比,本發明的有益效果在于:本發明中增設的彈性張緊裝置能夠調整適當的張緊位置,當反向運輸貨物輸送帶松弛時,彈性裝置總成內的彈簧伸長,頂起彈性內軸和張緊輪使其壓緊輸送帶,增大輸送帶與主動輪包角和輸送帶張緊力,避免皮帶打滑、跑偏現象,使其正常工作。
以上所述的僅是本發明的實施方式,在此應當指出,對于本領域的普通技術人員來說,在不脫離本發明創造構思的前提下,還可以做出改進,但這些均屬于本發明的保護范圍。
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