[發明專利]一種并聯式油電混合動力汽車的傳動系統

有效

• 申請號: 201510426558.0
• 申請日: 2015-07-15
• 公開（公告）號: CN104986159B
• 公開（公告）日: 2017-09-12
• 發明（設計）人: 龔文資;彭出青
• 申請（專利權）人: 無錫商業職業技術學院
• 主分類號: B60W10/06
• 分類號: B60W10/06;B60W10/08;B60W20/20;B60K6/36;B60K6/485
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種并聯式油電混合動力汽車的傳動系統，其特征在于，包括：

動力電池，其輸入端與充電接口連接；所述動力電池的第一輸出端與變頻器連接，為變頻器提供工作電源，同時將電量信息反饋給變頻器，所述動力電池的第二輸出端通過DC/DC轉換器與輔助蓄電池連接；

輔助蓄電池，其第一輸出端通過發動機輔助控制開關與發動機控制單元連接，其第二輸出端通過點火開關與混合動力控制單元連接，其第三輸出端與變頻器連接；

發動機控制單元，其第一信號端與發動機連接，用于控制發動機的工作狀況，并接收發動機的運行參數信息，其第二信號端通過CAN總線與混合動力控制單元連接，并接收混合動力控制單元的控制指令；

輔助起動機，其輸入端與發動機控制單元連接，其輸出端與發動機連接；

單排行星齒輪機構，其由齒圈、行星架以及太陽輪構成；其中，所述行星架依次通過主減速器、差速器與車輪連接；

混合動力控制單元，其第一信號輸入端分別與加速踏板位置傳感器、檔位傳感器、制動傳感器以及車速傳感器連接，其第一信號輸出端通過發動機控制單元控制發動機運行，其第二信號輸出端通過變頻器控制電機工作，其第三信號輸出端通過第一離合器控制發動機輸出軸與單排行星齒輪機構中的太陽輪接合，其第四信號輸出端通過第二離合器控制發動機輸出軸與單排行星齒輪機構中的齒圈接合，其第五信號輸出端通過第三離合器控制電機輸出軸與單排行星齒輪機構中的行星架接合，其第六信號輸出端通過第一制動器對單排行星齒輪機構中的齒圈進行制動，其第七信號輸出端通過第二制動器對單排行星齒輪機構中的太陽輪進行制動。

2.如權利要求1所述的一種并聯式油電混合動力汽車的傳動系統，其特征在于，所述電機為永磁無刷直流電動機。