[發(fā)明專利]一種潛水式電梯

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201510426168.3
• 申請日: 2015-07-20
• 公開（公告）號: CN105060070B
• 公開（公告）日: 2017-06-30
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 呂慶東;李小兵;廖敏君;許奔
• 申請（專利權(quán)）人: 許奔
• 主分類號: B66B9/00
• 分類號: B66B9/00;B66B11/04;B66B1/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種電梯系統(tǒng)，具體涉及一種潛水式電梯系統(tǒng)，屬于電梯技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

隨著城市的發(fā)展，電梯已成為城市建設(shè)不可缺少的一部分?，F(xiàn)有的電梯按承載方式分，有乘客電梯、載貨電梯、消防電梯及扶梯等，均以電動機為動力源。無論在電梯上升還是下落的過程中，都要消耗大量的能量。針對上述情況，本發(fā)明提供了一種新型潛水電梯。新型潛水電梯以水的浮力和乘客的重力為動力源，控制電梯的上升和下降，速度平穩(wěn)且環(huán)保節(jié)能。

發(fā)明內(nèi)容

針對上述問題，本發(fā)明提供一種潛水式電梯，結(jié)構(gòu)可靠，速度平穩(wěn)，環(huán)保節(jié)能。

本發(fā)明采取的技術(shù)方案為：一種潛水式電梯，包括控制系統(tǒng)、轎廂系統(tǒng)、門系統(tǒng)和電梯室，其特征在于：所述控制系統(tǒng)包括控制柜、電機泵和電纜，所述控制柜、電機泵安裝在機房內(nèi)；所述電梯室安裝在井道中，十字導(dǎo)軌固定安裝在電梯室中部；所述轎廂系統(tǒng)包括制動器、導(dǎo)軌套、轎廂、壓水艙、電動機、推進風(fēng)扇、轎廂密封套、轎廂門和轎廂門密封條；所述導(dǎo)軌套固定安裝在轎廂中部，與所述十字導(dǎo)軌配合；所述制動器安裝在轎廂頂部，與所述十字導(dǎo)軌配合；所述兩個壓水艙安裝在轎廂底部，電動機安裝在兩個壓水艙中間，所述推進風(fēng)扇與電動機固定安裝；所述轎廂門安裝在轎廂一側(cè)，轎廂門中間相接處安裝轎廂密封條，所述轎廂密封套安裝在轎廂門外側(cè)；所述門系統(tǒng)包括電梯室門、門密封套、排水艙、電梯室門支架、電梯室門密封條、地板和樓梯門；所述電梯室門與樓梯門相對，分別安裝在電梯室和井道中；所述電梯室門中間相接處安裝電梯室門密封條，電梯室門內(nèi)側(cè)安裝門密封套；所述排水倉安裝在門密封套下部。

進一步的，為了使門密封套和轎廂密封套緊密貼合，密封套內(nèi)分別裝有電磁鐵和永磁體。

進一步的，為了控制壓水艙和排水艙內(nèi)液體，壓水艙和排水艙內(nèi)安裝有電機泵和水流管道。

進一步的，為了使轎廂上浮，所述電梯室內(nèi)部充滿液體。

進一步的，為了控制電梯室內(nèi)液體量，所述電機泵通過管道與電梯室相接。

進一步的，為了保證對電梯的控制，所述電纜連接控制柜，電機泵及轎廂。

本發(fā)明通過壓水艙內(nèi)液體的質(zhì)量的變化產(chǎn)生的浮力差控制轎廂的上下運動，速度平穩(wěn)、環(huán)保節(jié)能。

本發(fā)明通過壓水艙內(nèi)液體的質(zhì)量的變化產(chǎn)生的浮力差控制轎廂的上下運動，速度平穩(wěn)、環(huán)保節(jié)能。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本發(fā)明中的控制柜結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本發(fā)明中的轎廂結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為本發(fā)明中的樓梯門結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)號：1-機房；2-控制柜；3-電機泵；4-電纜；5-電梯室；6-十字導(dǎo)軌；7-制動器；8-導(dǎo)軌套；9-轎廂；10-壓水艙；11-電動機；12-推進風(fēng)扇；13-轎廂密封套；14-轎廂門；15-轎廂門密封條；16-電梯室門密封套；17-排水艙；18-電梯室門支架；19-電梯室門密封條；20-電梯室門；21-地板；22-樓梯門。

具體實施方式

下面結(jié)合具體實施例對本發(fā)明作進一步描述，在此發(fā)明的示意性實施例以及說明用來解釋本發(fā)明，但并不作為對本發(fā)明的限定。

如圖1、圖2、圖3、圖4所示，一種潛水式電梯，包括機房1、控制柜2、電機泵3、電纜4、電梯室5、十字導(dǎo)軌6、制動器7、導(dǎo)軌套8、轎廂9、壓水艙10、電動機11、推進風(fēng)扇12、轎廂密封套13、轎廂門14、轎廂門密封條15、電梯室門密封套16、排水艙17、電梯室門支架18、電梯室門密封條19、電梯室門20、地板21、樓梯門22。

控制柜2、電機泵3安裝在機房1內(nèi)，機房1安裝在在電梯室5上部。電梯室5安裝在豎直井道中，十字導(dǎo)軌6固定安裝在電梯室5中部。導(dǎo)軌套8固定安裝在轎廂9中部，與十字導(dǎo)軌6配合，制動器7安裝在轎廂9頂部，與十字導(dǎo)軌6配合，兩個壓水10安裝在轎廂9底部，電動機11安裝在兩個壓水艙10中間，推進風(fēng)扇12與電動機11固定安裝。轎廂門14安裝在轎廂9一側(cè)，轎廂門14中間相接處安裝轎廂密封條15，轎廂密封套13安裝在轎廂門14外側(cè)。電梯室門20與樓梯門22相對，分別安裝在電梯室5和井道中，電梯室門20中間相接處安裝電梯室門密封條19，電梯室門20內(nèi)側(cè)安裝門密封套16。排水艙17安裝在門密封套16下部。

電梯室5內(nèi)部充滿液體，電機泵3通過管道與電梯室5相接，電纜3連接控制柜2，電機泵3及轎廂9。

本發(fā)明的工作原理為：首先，通過控制柜2對電梯動作進行判定，控制電梯的上行、下行或者停止。上行時，控制柜2通過電纜4控制壓水艙10內(nèi)的電機泵排出壓水艙內(nèi)液體，同時控制電動機11驅(qū)動推動風(fēng)扇12轉(zhuǎn)動，保證上行速度，進而電梯利用浮力和推動風(fēng)扇上行。上行停止時，控制柜2通過電纜4控制電動機11停止轉(zhuǎn)動，同時控制制動器7卡緊在十字導(dǎo)軌6上，電梯停止上行。開門時，控制柜2通過電纜4控制轎廂密封套13和門密封套16緊密貼合，同時打開排水艙17，排出轎廂門14和電梯室門20之間的液體，液體排空后，打開轎廂門14、電梯室門20和樓梯門22。繼續(xù)上行時，在控制柜2關(guān)閉轎廂門14、電梯室門20和樓梯門22后，同時控制排水艙17排出液體，控制轎廂密封套13和門密封套16分離，轎廂9繼續(xù)上行。下行時，控制柜2通過電纜4控制壓水艙10吸入液體，同時控制電動機11停止轉(zhuǎn)動，此時利用電梯自重和和載重下沉。下行停止與上行停止動作類似。