[發明專利]一種自重可調式軋路結構

在審

• 申請號: 201510426132.5
• 申請日: 2015-07-20
• 公開（公告）號: CN105133467A
• 公開（公告）日: 2015-12-09
• 發明（設計）人: 黎健生;梁遠鴻
• 申請（專利權）人: 柳州龍輝科技有限公司
• 主分類號: E01C19/23
• 分類號: E01C19/23
• 代理公司: 北京中恒高博知識產權代理有限公司 11249
• 代理人: 高玉濱

技術領域

本發明涉及工程機械領域，具體涉及一種自重可調式軋路結構。

背景技術

軋路機在工程機械中屬于道路設備的范疇，廣泛用于高等級公路、鐵路、機場跑道、大壩、體育場等大型工程項目的填方壓實作業，可以碾壓沙性、半粘性及粘性土壤、路基穩定土及瀝青混凝土路面層，在對一些路面進行碾壓時，不同的待碾壓面對碾壓結構的重量要求不同，而現有技術中針對不同的需求只能采用不同型號的碾壓機進行碾壓，成本較高，增大了工程的資金投入。

發明內容

為了解決上述技術問題，本發明提供一種自重可調式軋路結構，該碾壓結構能根據需要能夠調節自身的重量，以適應不同的使用要求，降低成本，減少了工程的資金投入。

本發明的目的通過以下技術方案來具體實現：

一種自重可調式軋路結構，包括滾筒及封板，所述滾筒為空心筒體，所述封板包括兩塊分別位于滾筒的兩側與滾筒構成密閉筒體，在滾筒的中心處設置有軸套，所述軸套的兩端分別固定在對應封板上，在其中一封板上設置有進沙口及排沙口，所述排沙口中心距離軸套中心的距離大于進沙口距離軸套中心的距離，在排沙口處設置有拆卸式擋板，所述擋板的直徑大于排沙口的直徑。

進一步的，所述進沙口包括多個且沿著軸套的圓周方向均勻分布。

進一步的，所述排沙口的直徑大于進沙口的直徑。

進一步的，所述封板上與擋板對應處設置有卡塊，所述擋板一端由卡塊卡接，另一端通過螺釘固定。

本發明一種自重可調式軋路結構，該軋路結構包括滾筒及位于滾筒兩側的封板，在其中一封板上設置有進沙口及排沙口，使用時，軸套與驅動裝置的滾軸配合，根據需要通過添加或減少滾筒內的沙量來調節軋路結構整體的重量，以適應不同的使用要求，降低成本，減少了工程的資金投入。

附圖說明

下面根據附圖和實施例對本發明作進一步詳細說明。

圖1是本發明一種自重可調式軋路結構的結構示意圖。

圖2是圖1的右視圖。

圖中：1-滾筒；2-封板；3-軸套；4-進沙口；5-排沙口；6-擋板；7-卡塊；8-螺釘。

具體實施方式

如圖1-2所示，本發明實施例所述的一種自重可調式軋路結構，包括滾筒1及封板2，滾筒1為空心筒體，封板2包括兩塊分別位于滾筒1的兩側與滾筒1構成密閉筒體，在滾筒1的中心處設置有軸套3，軸套3的兩端分別固定在對應封板2上，在其中一封板2上設置有進沙口4及排沙口5，排沙口4中心距離軸套3中心的距離大于進沙口4距離軸套3中心的距離，在排沙口5處設置有拆卸式擋板6，擋板6的直徑大于排沙口5的直徑，在具體操作時，進沙口處也可設置拆卸式擋板，由于滾筒內沙子的高度一般不會高于進沙口的高度，所以沙子基本不會由進沙口漏出。

優選的，進沙口4包括多個且沿著軸套3的圓周方向均勻分布。

優選的，排沙口4的直徑大于進沙口3的直徑。

更為優選的，封板2上與擋板6對應處設置有卡塊7，擋板6一端由卡塊7卡接，另一端通過螺釘8固定。

本發明一種自重可調式軋路結構，該軋路結構包括滾筒及位于滾筒兩側的封板，在其中一封板上設置有進沙口及排沙口，使用時，軸套與驅動裝置的滾軸配合，根據需要通過添加或減少滾筒內的沙量來調節軋路結構整體的重量，以適應不同的使用要求，降低成本，減少了工程的資金投入。

最后應說明的是：以上所述僅為本發明的優選實施例而已，并不用于限制本發明，對于本領域的技術人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行調節，或者對其中部分技術特征進行等同替換，凡在本發明的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發明的保護范圍之內。