[發明專利]一種兩輪車電池組

有效

• 申請號: 201510425631.2
• 申請日: 2015-07-20
• 公開（公告）號: CN104966854B
• 公開（公告）日: 2017-06-16
• 發明（設計）人: 程志均
• 申請（專利權）人: 程志均
• 主分類號: H01M10/42
• 分類號: H01M10/42;H01M10/60
• 代理公司: 上海申新律師事務所31272
• 代理人: 閔東

1.一種兩輪車電池組，其特征在于：包括一罩殼（1），所述罩殼（1）上表面的一側設置有正極極柱（2）和負極極柱（3），另一側為散熱器（4），所述罩殼（1）的內部橫置有一塊隔熱板（5），所述隔熱板（5）將所述罩殼（1）的內部分隔成上下兩個腔室，所述下腔室內設置有一個具有自保護功能的鋰電池組（6）和n塊開均芯片（7），所述上腔室內設置有n個均衡負載（8）；

所述鋰電池組（6）的正負極分別與所述正極極柱（2）和負極極柱（3）連接，所述鋰電池組（6）由n支串聯在一起的鋰電池電芯（61）、一塊電壓采集芯片（62）以及一個串聯在所述鋰電池組（6）回路中的鋰電池保護開關（63）組成，每支所述鋰電池電芯（61）分別與所述電壓采集芯片（62）連接，所述電壓采集芯片（62）與所述鋰電池保護開關（63）連接；每支所述鋰電池電芯（61）還分別通過一塊所述開均芯片（7）與一個所述均衡負載（8）連接，n個所述均衡負載（8）與n個所述鋰電池電芯（61）一一對應，n個所述均衡負載（8）分別緊貼在所述散熱器（4）的下方。

2.根據權利要求1所述的兩輪車電池組，其特征在于：所述鋰電池保護開關（63）為MOS管或繼電器。

3.根據權利要求1所述的兩輪車電池組，其特征在于：所述鋰電池電芯（61）、所述開均芯片（7）和所述均衡負載（8）的個數均為4個。

4.根據權利要求1所述的兩輪車電池組，其特征在于：所述散熱器（4）為散熱片或冷媒裝置。

5.根據權利要求1所述的兩輪車電池組，其特征在于：所述均衡負載（8）為加熱電阻、PTC或NTC中的一種。