[發明專利]一種氣泡式液位遙測系統

在審

• 申請號: 201510425339.0
• 申請日: 2015-07-17
• 公開（公告）號: CN105021253A
• 公開（公告）日: 2015-11-04
• 發明（設計）人: 謝曉東;何茂杰;李兆兵;張宇航
• 申請（專利權）人: 煙臺東澤電氣科技有限公司
• 主分類號: G01F23/16
• 分類號: G01F23/16
• 代理公司: 北京輕創知識產權代理有限公司 11212
• 代理人: 王澎

技術領域

本發明主要涉及液體深度測量領域，具體涉及一種氣泡式液位遙測系統。

背景技術

目前國內船舶及海工平臺液位測量多采用壓電式、磁翻板式、雷達式測量。壓電式測量需將傳感器側裝或投入到液體中。傳感器長時間與海水或燃油等液體接觸。傳感器易腐蝕損壞。冬季壓載水及淡水結冰亦可導致傳感器損壞。壓電式測量對安裝空間也有要求，不適合船舶等復雜空間要求。磁翻板式測量傳感器體積大，只能滿足船舶部分艙室液位測量應用。雷達式測量傳感器價格高，且對傳感器安裝位置有較多要求，不適合經濟型船舶應用。所以需要一種空間要求低、維護簡單、不易腐蝕損壞、經濟型測量方式。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是提供一種氣泡式液位遙測系統，本系統設計結構簡單，傳感器與處理器集成在一起，不與液體直接接觸，避免腐蝕及液體結冰影響測量，管路易于鋪設，避免測量場地空間影響，測量裝置防護等級高，可以適應各種惡劣的工作環境。

本發明解決上述技術問題的技術方案如下：一種氣泡式液位遙測系統，包括氣源裝置和吹氣控制箱，所述氣源裝置通過進氣管連接至所述吹氣控制箱的內部，并通過進氣管為所述吹氣控制箱供給氣源，所述吹氣控制箱通過吹氣管向所述待測量液體艙內加注氣源裝置傳輸來的氣體，并獲得待測量液體艙的液體壓力數據，再通過液體壓力數據得到待測量液體艙的液位數據。

本發明的有益效果是：傳感器與處理器集成在一起，不與液體直接接觸，避免腐蝕及液體結冰影響測量，管路易于鋪設，避免測量場地空間影響，測量裝置防護等級高，可以適應各種惡劣的工作環境，傳感器和處理器成本低，本系統設計結構簡單。

在上述技術方案的基礎上，本發明還可以做如下改進。

進一步，所述吹氣控制箱包括中空的箱體以及設置在所述箱體內的傳感器和處理器，傳感器和處理器集成一起，所述進氣管從箱體的上端進入且延伸至所述箱體的下端，所述箱體內部的進氣管的管道上從上至下安裝有調速閥、進氣電磁閥和排氣集裝閥，所述排氣集裝閥的出口與所述吹氣管連接，所述吹氣管延伸至待測量液體艙處，所述吹氣控制箱通過所述吹氣管向待測量液體艙加注氣體；所述傳感器與所述排氣集裝閥電連接，用于測量排氣集裝閥處待測量液體艙的液體壓力數據，所述處理器與所述傳感器電連接，用于將所述液體壓力數據轉換為氣體壓力，并通過所述氣體壓力的氣壓變化得到待測量液體艙的液位數據；所述箱體內的吹氣管管道上還設有校正閥。校正閥用于測量傳感器的零點。調速閥用于調節氣體進入管道的速度。

進一步，所述吹氣控制箱內的傳感器設有兩路，測量時，兩路傳感器同時測量所述排氣集裝閥處液體壓力數據，所述處理器再將測量的兩個液體壓力數據取平均值來作為待測量液體艙的液體壓力數據；當其中一只傳感器出現故障的時候，系統報警，并使用剩余的一只壓力傳感器進行測量，以便增加系統的可靠性。

進一步，所述氣源裝置包括球閥、用于干燥氣源的過濾器和用于穩定供氣壓力的減壓閥，所述球閥、過濾器和減壓閥沿進氣方向依次安裝在所述吹氣控制箱外部的進氣管的管道上。

采用上述進一步方案的有益效果是：當檢查管系的時候，可以關斷球閥，在吹氣控制箱處施加壓力；如果管路沒有泄露，壓力會最終穩定在氣源壓力值上；當設備長時間不用或者維修管系時，可關斷球閥，以防意外。

進一步，所述吹氣管的管道上設有用于防止待測量液體艙內的液體進入管道內的單向閥和螺紋球閥，所述吹氣管與待測量液體艙連接處設有卡套接頭。

采用上述進一步方案的有益效果是：這是為了防止液體艙內的液體進入到管系中。如果沒有單向閥，在管路泄露、失壓、系統斷電、氣源關斷等情況，都有可能引起液體進入管系，一旦液體進入管系，可以通過吹氣清洗的方式將液體排出管系，但是這需要很長的時間，并且清洗的過程中是不能進行液位檢測的。當設備長時間不用或者維修管系時，可關斷螺紋球閥，以防意外。

進一步，所述吹氣管伸入至待測量液體艙內的管口上還接有便于氣泡排出的終端管，所述終端管的末端為斜面。

進一步，還包括通訊設備，所述通訊設備通過通訊電纜與所述吹氣控制箱連接，并獲取所述待測量液體艙的液位數據發送至客戶終端中。

進一步，還包括用于為所述吹氣控制箱提供電力的電源電纜。

進一步，所述吹氣控制箱設有多個，多個所述吹氣控制箱通過進氣管和吹氣管并聯連接。

進一步，所述吹氣管通過側裝或頂裝的方式安裝在所述待測量液體艙上，并向待測量液體艙加注氣體。

附圖說明

圖1為本發明的系統架構圖；

圖2為本發明吹氣控制箱的氣路框圖；