[發(fā)明專利]一種多線路并列供電系統(tǒng)過(guò)負(fù)荷停運(yùn)概率計(jì)算方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201510423926.6
• 申請(qǐng)日: 2015-07-17
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN105096039B
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-07-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 袁煒燈;吳杰康;黃強(qiáng);鄭風(fēng)雷;劉樹(shù)安;李啟亮;曾榮均;黃安平;程濤
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣東電網(wǎng)有限責(zé)任公司東莞供電局;廣東工業(yè)大學(xué)
• 主分類號(hào): G06F19/00
• 分類號(hào): G06F19/00;G06Q10/06;G06Q50/06
• 代理公司: 廣州知友專利商標(biāo)代理有限公司 44104
• 代理人: 周克佑

一種多線路并列供電系統(tǒng)過(guò)負(fù)荷停運(yùn)概率計(jì)算方法，包括以下步驟：S1從電網(wǎng)能量管理系統(tǒng)EMS獲取10年內(nèi)每一個(gè)時(shí)段視在功率、有功功率和無(wú)功功率；S2采用概率分析的方法，計(jì)算并確定第i條線路輸送功率按照正態(tài)分布規(guī)律變化的均值μ_SLi和方差σ_SLi,計(jì)算并確定所有線路總的輸送功率按照正態(tài)分布規(guī)律變化的均值μ_SL和方差σ_SL；S3針對(duì)從電網(wǎng)能量管理系統(tǒng)EMS獲取的負(fù)荷功率數(shù)據(jù)，采用概率分析的方法，確定負(fù)荷功率按照正態(tài)分布規(guī)律變化的均值μ_D和方差σ_D；S4計(jì)算多線路并列供電系統(tǒng)過(guò)負(fù)荷停運(yùn)概率，計(jì)算公式為：式中erf(y)為誤差函數(shù)，其表達(dá)式為：本發(fā)明在概率分析的基礎(chǔ)上計(jì)算多條線路并列運(yùn)行供電系統(tǒng)過(guò)負(fù)荷停運(yùn)的概率，可為供電管理以及電網(wǎng)調(diào)度運(yùn)行提供必要的技術(shù)支撐。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種多線路并列供電系統(tǒng)過(guò)負(fù)荷停運(yùn)概率計(jì)算方法。

背景技術(shù)

保障對(duì)負(fù)荷可持續(xù)性供電是電網(wǎng)追求的目標(biāo)之一。負(fù)荷是綜合性的，往往受多種因素的影響，在一定運(yùn)行周期(1小時(shí)、1天、1月、1年、5年、10年等)內(nèi)總是波動(dòng)的，而且這種波動(dòng)性具有很大的不確定性和隨機(jī)性。負(fù)荷通過(guò)線路與電源連接，并在正常運(yùn)行情況下從電源獲得電力和電量。

負(fù)荷僅通過(guò)一條線路與電源相連接，一旦發(fā)生線路故障、過(guò)負(fù)荷或檢修而退出運(yùn)行的情況，負(fù)荷將失去電源的供電，負(fù)荷被供電可靠性較低。

負(fù)荷通過(guò)多條線路與一個(gè)或多個(gè)電源相連接，一旦發(fā)生一條線路故障、過(guò)負(fù)荷或檢修而退出運(yùn)行的情況，負(fù)荷也不會(huì)失去電源的供電，供電可靠性會(huì)有較高的保證。只有當(dāng)所有與電源相連接的線路故障、過(guò)負(fù)荷或檢修而退出運(yùn)行時(shí)，負(fù)荷才會(huì)完全失去電源。當(dāng)負(fù)荷很大時(shí)，一旦一條線路過(guò)負(fù)荷退出運(yùn)行并導(dǎo)致余下線路都同時(shí)過(guò)負(fù)荷，負(fù)荷也會(huì)因余下線路退出運(yùn)行而完全失去電源；如果兩條或多條線路同時(shí)過(guò)負(fù)荷退出運(yùn)行，余下線路過(guò)負(fù)荷并退出運(yùn)行的可能性很大，也會(huì)造成整個(gè)供電系統(tǒng)的完全停運(yùn)。可見(jiàn)，因線路過(guò)負(fù)荷并退出運(yùn)行所帶來(lái)的這個(gè)供電系統(tǒng)停運(yùn)的風(fēng)險(xiǎn)很大，給負(fù)荷帶來(lái)的影響和損失也很大。因此，需要確定這種風(fēng)險(xiǎn)的大小，為供電管理提供技術(shù)指導(dǎo)。

以往通常采用潮流計(jì)算方法來(lái)確定線路過(guò)負(fù)荷的狀態(tài)，這種方法對(duì)負(fù)荷波動(dòng)的不確定性和隨機(jī)性所造成的線路過(guò)負(fù)荷狀態(tài)很難做出準(zhǔn)確的估計(jì)；加上線路因故障和檢修而退出運(yùn)行的狀態(tài)的不確定性和隨機(jī)性，會(huì)增大這種方法對(duì)過(guò)負(fù)荷狀態(tài)估計(jì)更大的難度并使估計(jì)效果更不可信。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題，就是提供一種多線路并列供電系統(tǒng)過(guò)負(fù)荷停運(yùn)概率計(jì)算方法，采用一種概率計(jì)算的方法來(lái)計(jì)算多線路并列供電系統(tǒng)過(guò)負(fù)荷停運(yùn)概率，其基本原理是同時(shí)考慮線路運(yùn)行方式和負(fù)荷的不確定性和隨機(jī)性，通過(guò)電網(wǎng)能量管理系統(tǒng)EMS獲取線路和負(fù)荷的數(shù)據(jù)，在考慮線路運(yùn)行方式的不確定性時(shí)引入線路運(yùn)行的概率模型，在考慮負(fù)荷的不確定性時(shí)引入負(fù)荷波動(dòng)的概率模型，假設(shè)線路運(yùn)行方式變化和負(fù)荷的波動(dòng)均服從正態(tài)分布，在概率分析的基礎(chǔ)上計(jì)算多條線路并列運(yùn)行供電系統(tǒng)過(guò)負(fù)荷停運(yùn)的概率，為供電管理以及電網(wǎng)調(diào)度運(yùn)行提供必要的技術(shù)支撐。

研究表明，多線路并列供電系統(tǒng)過(guò)負(fù)荷停運(yùn)概率與下列因素有關(guān)：運(yùn)行周期內(nèi)服從正態(tài)分布的線路輸送功率、負(fù)荷功率的大小決定，同時(shí)也由線路允許的最大輸送功率的大小決定。

解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是：

一種多線路并列供電系統(tǒng)過(guò)負(fù)荷停運(yùn)概率計(jì)算方法，所述的供電系統(tǒng)由并列的N_L條線路L₁、L₂、L₃、…、組成，其負(fù)荷為S_D；設(shè)第i條線路輸送功率、允許的最大輸送功率、要求的備用容量、允許的過(guò)負(fù)荷時(shí)間分別為S_Li、R_Li、，并列的N_L條線路L₁、L₂、L₃、…、均同時(shí)過(guò)負(fù)荷并同時(shí)退出運(yùn)行時(shí)須同時(shí)滿足下列三個(gè)條件是：