[發(fā)明專利]電機倒置行星擺線二環(huán)板樁機減速器在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201510422627.0 | 申請日: | 2015-07-07 |
| 公開(公告)號: | CN105065641A | 公開(公告)日: | 2015-11-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 吳聲震 | 申請(專利權(quán))人: | 吳小杰 |
| 主分類號: | F16H57/02 | 分類號: | F16H57/02;F16H1/28 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 325400 浙江省溫州*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 電機 倒置 行星 擺線 二環(huán)板樁機 減速器 | ||
【技術(shù)領(lǐng)域】
本發(fā)明涉及雙電機驅(qū)動樁機減速技術(shù)領(lǐng)域,一種電機倒置行星擺線二環(huán)板樁機減速器。
【背景技術(shù)】
中國專利局先后公開了下述專利:
(1)螺桿樁機動力頭(201020300223.7)
(2)新型大扭矩樁機動力頭硬齒面減速機(201210558920.6)
(3)雙驅(qū)動同軸正反向輸出螺旋入巖鉆機(201310615531.7)
(4)雙驅(qū)動同軸正反向增速輸出螺旋入巖鉆機(201310612107.7)
(5)同軸雙減速正反雙向輸出螺旋入巖鉆機(201310612288.3)
(6)雙輸出雙轉(zhuǎn)向入巖動力頭減速機(201410335368.3)
(7)螺桿樁機用大扭矩動力頭裝置(201420625553.1)
背景技術(shù)共同存在的問題是:雙電機上置式安裝,使樁機重心高,傾翻力矩大,樁機存在不穩(wěn)定隱患,樁機發(fā)生傾翻事故的概率會高。這是因為:
樁機23米螺旋打樁機立柱允許傾斜角度只有3°,工作狀態(tài)地面允許最大坡度只有2°,而工地地面泥土不可能不松、地面不可能很平,因此,樁機傾翻事故難免不發(fā)生:
(1)2006-04-26北京東直門外香河園路一工地內(nèi)一臺打樁機突然倒塌,事故造成兩名工人死亡。打樁機正在作業(yè),突然打入地下的鉆頭停住了,隨著一聲巨響,打樁機的吊臂就掉了下來,打樁機也隨之倒塌,正好砸在下面兩名工人身上?,F(xiàn)場人員稱:“估計是打樁機下面的土太松了,地面也不平,所以打樁機才會倒塌?!?/p>
(2)2006年09月07日,上海宜山路2010號合川大廈門前工地上,一臺打樁機突然傾翻,不僅壓塌了路邊的廠房,更導(dǎo)致了一名老伯受傷,打樁機之所以會突然傾翻,主要是土質(zhì)太松、打樁機重心不穩(wěn)造成的;
(3)2013-03-07,上海閘北區(qū)青云路近東寶興路口一在建工地內(nèi)發(fā)生一起安全事故,一臺打樁機在施工時突然傾覆,十多米高的鋼制井架頓時從天而降,砸中了一墻之隔的一棟平房,致使三間房屋受損,所幸未造成人員傷亡。
背景技術(shù)的上置式雙電機還存在下述問題:
(1)由于在建工地工況惡劣,操作工人大多不具備維修設(shè)備與技能,當(dāng)出現(xiàn)故障時,笨重的電機與減速器很難拆得下來,因而維修、保養(yǎng)困難;
(2)由于在建工地工況惡劣,電機的蓋帽很難防水、防塵。
背景技術(shù)中的《新型大扭矩樁機動力頭硬齒面減速機》(201210558920.6)技術(shù)特征是:
“(兩)斜齒輪軸與中心齒輪嚙合”現(xiàn)用實例ZZSH-630型來說明該技術(shù)的不足之處:
中心齒輪Z=67、m=16.0、b=256、輸出扭矩為194362×2(Nm)
中心齒輪外徑Φ1104,由于僅有二分流,使得中心齒輪的重量1920kg,價格近4萬元。
【發(fā)明內(nèi)容】
本發(fā)明目的在于提供比背景技術(shù)造價低、安裝難度小、維修方便及使用安全可靠的一種電機倒置行星擺線二環(huán)板樁機減速器。
【技術(shù)方案】
兩臺電動機倒置式連接在箱體下方,并且關(guān)于輸出中心兩側(cè)對稱布置;
兩臺電動機軸伸端連接NGW行星減速器,NGW行星減速器置于箱體內(nèi);
傳動件包括偏心軸承、環(huán)板、針齒銷、針齒殼及擺線輪,其中:
所述偏心軸承為相同的四只、分設(shè)在兩側(cè)NGW行星減速器輸出軸伸上,偏心軸承包括滾動軸承與裝在軸承內(nèi)孔的偏心套,二偏心軸承相位差180°;
環(huán)板為兩片相同的第一、二環(huán)板,二環(huán)板依靠其兩側(cè)對稱的軸承孔與偏心軸承外圓配合來支承,第一、二環(huán)板中心孔緊配針齒殼,針齒殼上均布的半埋孔中設(shè)有針齒銷,針齒銷與擺線輪嚙合。
擺線輪與主圓筒頸部連接,主圓筒依靠第一、二軸承支承在箱體中心圓內(nèi)孔,主圓筒連接鉆桿法蘭,鉆桿法蘭連接螺旋鉆桿。
YB/T079-1995《三環(huán)減速器》的ZZSH型樁機專用三環(huán)減速器,采用的是三片環(huán)板,相位角120°,主要缺點是工藝性能差,三環(huán)板之間必需偏轉(zhuǎn)120°加工,三等分精度難以控制,二環(huán)板之間相位差180°,加工后反過來裝配即可,簡易得多。
【有益效果】比之背景技術(shù),其有益效果在于:
(1)背景技術(shù)必需用吊機拆卸重達820kg的兩臺電機才能撿查減速器,而本發(fā)明只要擰下螺栓打開蓋板即可,因而維修、保養(yǎng)極為方便。本發(fā)明只需一臺簡易的小平板車置于電機之下,擰下螺栓依靠電機自重即可拆下;
(2)減小了樁機的傾翻力矩,從而降低了傾翻事故機率;
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