[發明專利]一種凈化汽車尾氣催化劑的制備方法在審
| 申請號: | 201510421856.0 | 申請日: | 2015-07-18 |
| 公開(公告)號: | CN105056945A | 公開(公告)日: | 2015-11-18 |
| 發明(設計)人: | 雷春生;周麗花;余靜 | 申請(專利權)人: | 常州市鼎日環保科技有限公司 |
| 主分類號: | B01J23/63 | 分類號: | B01J23/63;B01D53/94 |
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| 地址: | 213164 江蘇省常*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 凈化 汽車尾氣 催化劑 制備 方法 | ||
技術領域
本發明具體涉及一種汽車尾氣凈化催化劑的制備方法。
背景技術
隨著我國環保法規的頒布和逐步嚴格,安裝汽車尾氣凈化催化劑是治理汽車尾氣排放十分有效的機外凈化手段,汽車尾氣凈化效果如何,與催化劑涂層和載體的結合強度等密切相關,只有保證催化劑涂層不易脫落,才能使附著在其表面上的貴金屬一直有效地把有害物質催化轉化為無害物質。
在CN1239017A中公開了一種含貴金屬的廢氣凈化催化劑的制備方法,該方法包括一種基面涂層材料的制備,是將預定量中的部分擬薄水鋁石和去離子水混合,加入一種酸調其pH值為1.5~4.0,加入余量的擬薄水鋁石,攪拌至漿液呈均一膠體狀,在攪拌下加入一種助劑的氫氧化物和鋁溶膠,30~100℃老化漿液0.5小時以上,干燥并焙燒,得到一種復合氧化鋁,再用含貴金屬的溶液浸漬得到的復合氧化鋁,干燥并焙燒。該方法操作復雜,所制備的漿液均勻性不好,經該方法制備的催化劑在高溫下的活性不夠高。
發明內容
本發明主要解決的技術問題:針對現有技術操作復雜,所制備的漿液均勻性不好,所制備的催化劑在高溫下的活性不夠高,本發明克服了現有制備方法的復雜性,漿液的不均勻性,制備出具有很好的熱穩定性,更高的催化活性的催化劑。
為了解決上述問題,本發明所采用的技術方案是:
(1)取薄水鋁石放入蒸餾水中,攪拌20~45min,形成Al2O3質量分數為15~25%的均勻漿液,然后再加入質量分數為15%的鹽酸溶液,將pH調為2.5~5.5,在溫度為50~65℃下,攪拌35~75min,得到漿料;
(2)取三氯化鈰和三氯化鑭混合物放入水中形成10~20wt%溶液,在溫度為70~95℃攪拌均勻,用氨水調節溶液pH為7.5-11,攪拌30~100min,抽濾并用去離子水洗滌至含水率為40~80%的濕濾餅;
(3)將步驟(2)所得的濕濾餅加入步驟(1)所得的漿料中,再加入硬酯酰胺和聚丙烯酸的混合物,在40~75℃下攪拌20~60min,得到混合漿料;
(4)用蒸餾水對堇青石蜂窩載體進行清潔處理,然后浸入1.5mg/L的PdCl2溶液中12~30min,然后干燥1-5小時;
(5)用步驟(3)制備的漿料負載于步驟(4)處理過的堇青石蜂窩載體上,經常規的干燥和焙燒。
所述的步驟(2)的混合物三氯化鈰和三氯化鑭按質量比為1:1。
所述的步驟(3)中硬酯酰胺和聚丙烯酸按質量比為:3:1。
所述的步驟(3)制得的混合漿料各組分漿料、濕濾餅以及硬酯酰胺和聚丙烯酸的混合物按質量比為:6:3:1。
本發明的有益效果是:本發明提供的方法克服了現有制備方法的復雜性,漿液的不均勻性,所制備的汽車尾氣凈化催化劑具有很好的熱穩定性,更高的催化活性,同時堇青石作為蜂窩載體具有一定的機械強度,同時耐高溫,耐腐蝕。
具體實施方案
首先取薄水鋁石放入蒸餾水中,攪拌20~45min,形成Al2O3質量分數為15~25%的均勻漿液,然后再加入質量分數為15%的鹽酸溶液,將pH調為2.5~5.5,在溫度為50~65℃下,攪拌35~75min,得到漿料;再取三氯化鈰和三氯化鑭混合物放入水中形成10~20wt%溶液,在溫度為70~95℃攪拌均勻,用氨水調節溶液pH為7.5-11,攪拌30~100min,抽濾并用去離子水洗滌至含水率為40~80%的濕濾餅;將所得的濕濾餅加入漿料中,再加入硬酯酰胺和聚丙烯酸的混合物,在40~75℃下攪拌20~60min,得到混合漿料;接著用蒸餾水對堇青石蜂窩載體進行清潔處理,然后浸入1.5mg/L的PdCl2溶液中12~30min,然后干燥1-5小時;最后將制備的漿料負載于處理過的堇青石蜂窩載體上,經常規的干燥和焙燒。
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