[發明專利]一種快速充電站的充電管理系統及方法

在審

• 申請號: 201510420532.5
• 申請日: 2015-07-16
• 公開（公告）號: CN105186592A
• 公開（公告）日: 2015-12-23
• 發明（設計）人: 連湛偉;胡道棟;楊校輝;克瀟;李洪峰;王志遠;陳志剛;楊茜;王艷;馬占業
• 申請（專利權）人: 許繼電氣股份有限公司;許昌許繼軟件技術有限公司
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00
• 代理公司: 鄭州睿信知識產權代理有限公司 41119
• 代理人: 胡泳棋

1.一種快速充電站的充電管理系統，其特征在于，該管理系統包括手機客戶端、系統數據服務層、系統操作管理層和系統業務執行層，所述系統數據服務層包括云服務平臺和遠程監控運營系統，所述系統操作管理層包括充電操作管理單元和人機交互單元，所述系統業務執行層包括充電樁和車位控制桿，所述手機客戶端與系統數據服務層中的云服務平臺通信連接，用于獲取充電站狀態和充電信息查詢以及實現業務預訂，遠程監控運營系統與云服務平臺和充電操作管理單元通信連接，人機交互單元與充電操作管理單元連接，充電樁與車位控制桿均與充電操作管理單元連接，所述手機客戶端用于根據車輛可行駛里程和由云服務平臺獲取充電站排隊車輛數、預約充電車輛數以及充電樁狀態確定最佳充電站地點并預約充電獲取排隊號。

2.根據權利要求1所述的快速充電站的充電管理系統，其特征在于，所述當車輛進入預約充電站時，通過人機交互單元取排隊號和設置排隊號密碼，當車輛進入和開出充電車位前需在人機交互單元輸入排隊號和排隊號密碼，經系統驗證無誤后將車位控制桿打開，使車輛駛入充電位或開出充電位。

3.根據權利要求2所述的快速充電站的充電管理系統，其特征在于，所述輪到充電而在規定時間未進入充電車位充電的車輛排隊號將自動取消，進入充電車位在規定時間內沒有充電或停止充電后在規定時間未開出的車輛將收取超時停車費。

4.根據權利要求3所述的快速充電站的充電管理系統，其特征在于，所述的系統數據服務層還設置有歷史數據庫服務器，該歷史數據庫服務器與充電操作管理單元通信連接，用于存儲充電站的充電交易記錄和充電過程數據。

5.根據權利要求1-4中任一項所述的快速充電站的充電管理系統，其特征在于，所述的系統業務執行層還設置有加密芯片，該加密芯片用于對充電操作管理單元和遠程監控運營系統之間的通信業務數據進行加密。

6.一種基于權利要求1所述的快速充電站的充電管理系統的管理方法，其特征在于，該管理方法包括以下步驟：

1)根據車輛可行駛里程和附近充電站排隊車輛數、預約充電車輛數以及充電樁狀態確定最佳充電站地點并預約充電獲取排隊號；

2)當車輛進入預約充電站時，通過人機交互單元取排隊號和設置排隊號密碼；

3)當輪到車輛充電時，在人機交互單元輸入排隊號和排隊號密碼，系統驗證無誤后將車位控制桿打開，使車輛駛入充電位；

4)當車輛駛入充電位后關閉車位控制桿并開始充電，當車輛充電完成后在人機交互單元輸入排隊號和排隊號密碼，系統驗證無誤后將車位控制桿打開，使車輛開出充電位。

7.根據權利要求6所述的快速充電站的充電管理方法，其特征在于，所述輪到充電而在規定時間未進入充電車位充電的車輛排隊號將自動取消，進入充電車位在規定時間內沒有充電或停止充電后在規定時間未開出的車輛將收取超時停車費。

8.根據權利要求7所述的快速充電站的充電管理方法，其特征在于，所述在車輛充電時可根據需要和實際情況選擇相應的充電模式，這里的充電模式包括刷卡充電、掃描二維碼充電和驗證碼充電，當充電操作管理單元與遠程監控系統的通信正常時，可選擇這三種模式中的任意一種，當兩者通信不正常時，只能選擇刷卡充電的方式。

9.根據權利要求8所述的快速充電站的充電管理方法，其特征在于，所述充電操作管理單元與遠程監控運營系統之間采用Esam加密芯片對通信業務數據進行加密，該加密過程包括以下步驟：

A.充電操作管理單元與遠程監控運營系統通信建立后雙方發送加密隨機數并驗證Esam加密芯片的加密解密功能；

B.充電操作管理單元與遠程監控運營系統發送數據時先經過Esam加密芯片加密；

C.若其中一方解密數據失敗雙方需重新認證；

D.充電操作管理單元與遠程監控運營系統定時給對方發送用于加密的隨機數。

10.根據權利要求9所述的快速充電站的充電管理方法，其特征在于，所述當輛駛過預約充電站而未充電時取消充電預約時所獲取排隊號。