[發明專利]有補強層的柔性底座有效
| 申請號: | 201510420020.9 | 申請日: | 2015-07-16 |
| 公開(公告)號: | CN105109158B | 公開(公告)日: | 2018-08-21 |
| 發明(設計)人: | 邢春鵬;趙衡柱;王華吉;吳新躍;劉懿敏;王崗罡;欒錚;王小軍 | 申請(專利權)人: | 北京航天發射技術研究所;中國運載火箭技術研究院 |
| 主分類號: | B32B27/04 | 分類號: | B32B27/04;B32B9/00;B32B3/24;B32B25/08;B32B25/18;B32B27/34;B32B33/00 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 有補強層 柔性 底座 | ||
本發明涉及冷發射裝置中柔性底座技術,具體而言,涉及帶有補強層的柔性底座。其自柔性底座的本體的內表面向外依次為補強層、防護層;補強層為多孔型碳碳硬氈復合材料層;防護層包括:自內向外依次為內防護層、屏蔽層、外防護層;內防護層、外防護層均為芳綸/阻燃氯丁橡膠復合材料層。本發明在柔性底座本體的內表面上粘接補強層,能夠提高底座的剛度,且補強層采用碳碳硬氈復合材料,該材料質輕、剛度高;在補強層外采用防護層對補強層進行防護,該防護層為芳綸/阻燃氯丁橡膠復合材料,具備阻燃抗沖刷性能。
技術領域
本發明涉及冷發射裝置中柔性底座技術,具體而言,涉及帶有補強層的柔性底座。
背景技術
柔性底座是冷發射裝置的關鍵設備,安裝于發射筒后部,用于將發射筒內燃氣壓力作用下的后坐載荷傳遞到地面,降低對發射車的影響。為了適應不同路面高低、凹凸不平的工況,柔性底座安裝后與地面留有一定的間隙,在內壓作用下通過自身柔性大變形與地面接觸,將載荷有效傳遞。由于其一般采用柔性材料、多彎型結構設計,底座下底面的剛度較差,尤其是當底座的直徑較大時,在使用過程中容易與地面產生接觸、磨損,長期使用會影響其承載、密封性能,而且也降低了其路面適應能力。
發明內容
本發明的目的在于提供一種帶有補強層的柔性底座,以解決底座的磨損問題。
本發明實施例提供了一種帶有補強層的柔性底座,自所述柔性底座的本體的內表面向外依次為補強層、防護層;所述補強層為多孔型碳碳硬氈復合材料層;所述防護層包括:自內向外依次為內防護層、屏蔽層、外防護層;所述內防護層、所述外防護層均為芳綸/阻燃氯丁橡膠復合材料層。
在一些實施例中,優選為,所述補強層和所述柔性底座的本體的內表面之間采用氯丁橡膠液粘接。
在一些實施例中,優選為,所述內防護層粘貼于所述補強層,覆蓋所述補強層并延伸至所述柔性底座的本體的內表面。
在一些實施例中,優選為,所述碳碳硬氈復合材料層的制備方法為:制備2.5D編織的碳纖維針刺氈;將所述碳纖維針刺氈浸入樹脂,得到混合物;將所述混合物在500-560℃燒結而成。
在一些實施例中,優選為,所述碳纖維針刺氈和所述樹脂的質量比為7:3,所述碳碳硬氈復合材料層的碳化率大于90%。
在一些實施例中,優選為,所述芳綸/阻燃氯丁橡膠復合材料層的制備方法為:取預設厚度的芳綸纖維層;在所述芳綸纖維層的兩面涂刷設計厚度的阻燃氯丁橡膠液。
在一些實施例中,優選為,所述芳綸纖維層的厚度為0.4-0.6毫米;和/或,所述阻燃氯丁橡膠液的涂刷厚度為0.04-0.06毫米。
在一些實施例中,優選為,所述柔性底座的兩端連接有法蘭,所述法蘭與所述柔性底座本體一體硫化粘結而成。
在一些實施例中,優選為,所述法蘭包括:法蘭板和螺套;所述法蘭板的中部設置階梯型凹槽;所述螺套呈階梯狀結構,卡入所述階梯型凹槽內,中部設置螺紋孔。
在一些實施例中,優選為,所述柔性底座本體的上方設有發射筒連接法蘭安裝位;
還配備導向銷,其用于所述柔性底座本體和所述發射筒連接法蘭在所述發射筒連接法蘭安裝位導向對接;
還配備緊固件,其用于將所述發射筒連接法蘭與所述柔性底座本體緊固連接。
本發明實施例提供的帶有補強層的柔性底座,與現有技術相比,在柔性底座本體的內表面上粘接補強層,能夠提高底座的剛度,且補強層采用碳碳硬氈復合材料,該材料質輕、剛度高;在補強層外采用防護層對補強層進行防護,該防護層為芳綸/阻燃氯丁橡膠復合材料,具備阻燃抗沖刷性能。
附圖說明
圖1為本發明一個實施例中柔性底座整體結構俯視示意圖;
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