[發明專利]汽車液壓驅動轎

有效

• 申請號: 201510418326.0
• 申請日: 2015-07-16
• 公開（公告）號: CN105109327B
• 公開（公告）日: 2018-04-03
• 發明（設計）人: 吳家集;黃共才
• 申請（專利權）人: 吳家集
• 主分類號: B60K7/00
• 分類號: B60K7/00;B60B35/14
• 代理公司: 北京商專永信知識產權代理事務所(普通合伙)11400
• 代理人: 高之波,莫莉萍

技術領域

本發明涉及汽車驅動轎領域，尤其是涉及一種汽車液壓驅動轎。

背景技術

汽車的驅動轎主要是采用差速器齒輪傳動機構，其結構復雜、噪音很大，進行齒輪傳動時，由于相嚙合的齒面間有相對滑動，因此齒輪會發生摩擦和磨損，增加動力消耗，降低傳動效率，特別是高速傳動，在壓力和速度很高時，對齒輪的剛性強度，疲勞強度要求極高，而液壓驅動具有結構簡單，工作壽命長和可靠性高，摩擦磨損程度低，傳動效率高等特點而引起人們的重視，但目前大多的液壓汽車驅動轎的設計實用性很低。

發明內容

本發明的目的在于提供一種結構簡單，可靠性高，壽命長，成本較低，而且實用性強的汽車液壓驅動轎。

根據本發明的一個方面，提供了一種汽車液壓驅動轎，包括半軸、擺動盤式軸向柱塞馬達、外殼和車輪，其中半軸與擺動盤式軸向柱塞馬達均安裝在外殼內，擺動盤式軸向柱塞馬達和半軸連接，車輪安裝在半軸上。

本發明的有益效果是：本發明使用了擺動盤式軸向柱塞馬達作為車輪的動力提供，取代了當前最常見的齒輪傳動，相對于齒輪傳動，其大大簡化了結構，而且可以輕松實現大范圍的無級變速，傳遞運動更平穩，液壓馬達慣性小，能實現快速而且無沖擊的變速和換向，而且使用了擺動盤式軸向柱塞馬達取代常見液壓馬達，其零件數目少，而且在高速高壓的情況下，工作可靠性更高，壽命也更長。

在一些實施方式中，擺動盤式軸向柱塞馬達包括主軸、擺動機構、柱塞、偏心機構、配油機構、殼體和缸體，其中主軸固定在半軸內，擺動機構一端和主軸連接，另一端和偏心機構連接，柱塞一端和擺動機構連接，另一端安裝在缸體內，配油機構和偏心機構相匹配，主軸和擺動機構均安裝在殼體內，偏心機構和配油機構均安裝在缸體內，殼體和缸體連接。擺動盤式軸向柱塞馬達通過利用柱塞帶動偏心機構轉動來帶動配油機構進行配油，使柱塞能進行往復運動，同時柱塞帶動擺動機構擺動，帶動主軸旋轉，使得液壓能轉換為機械能。擺動機構的使用減少了運動副的運動速度和壓力，大大減少了零件間的磨損，增加了柱塞馬達的可靠性和壽命，而且相比傳統柱塞馬達的零件數目更少，降低了制造成本，而且利用偏心配油，配油準確而且不易損壞。

在一些實施方式中，擺動機構包括擺動軸、擺動盤、擺動座、壓板和壓板彈簧，其中擺動軸一端安裝在主軸內，另一端依次安裝有柱塞、壓板和壓板彈簧，擺動軸通過軸承安裝在擺動盤內，擺動盤活動安裝在擺動座內，擺動座固定在殼體內。由于擺動機構使用擺動運動來取代傳統機構的轉動，其運動范圍小，且工作速度和工作壓力小。

在一些實施方式中，偏心機構包括偏心軸、偏心輪和偏心軸承，其中偏心軸一端和擺動軸連接，并用軸承安裝在缸體內，偏心輪安裝在偏心軸上，偏心軸承安裝在偏心輪上。偏心機構的旋轉中心和殼體不一致，因此偏心軸承能通過偏心軸的旋轉而適時改變和配油機構的距離，使得配油機構能及時的配油，保證了配油的準確和高效。

在一些實施方式中，其中偏心軸的一端設有內錐面，內錐面和壓板彈簧連接，內錐面還設有凹槽，擺動軸的一端安裝在凹槽內。內錐面能契合壓板彈簧的角度，以此保證壓板彈簧能被壓住而不脫離擺動軸，凹槽的設計能保證擺動軸和偏心軸的連接牢固，來保證結構的可靠性。

在一些實施方式中，配油機構包括閥芯、彈簧和閥蓋，其中彈簧一端和閥芯連接，另一端和閥蓋連接，閥芯和偏心軸承接觸，閥蓋安裝在缸體上，閥芯開設有配油槽。彈簧用于適時改變閥芯的位置，即控制配油槽開閉以保證配油機構準確配油。

在一些實施方式中，缸體設有進油孔、出油孔、進油槽和出油槽，其中進油槽和進油孔連通，出油槽和出油孔連通。柱塞和缸體間還存在空腔，其中配油槽和空腔連通，配油槽和空腔連通保證柱塞運動時對空腔的影響能與配油槽的配油相匹配，保證柱塞馬達的工作準確。

在一些實施方式中，外殼包括端蓋、端殼體和中殼體，其中端殼體一端和端蓋連接，另一端和中殼體連接，端殼體還和殼體連接。外殼能很好地保護半軸和擺動盤式軸向柱塞馬達，而且通過端殼體和殼體連接，能固定住擺動盤式軸向柱塞馬達，使其轉動時不易搖晃，提高其穩定性。

附圖說明

圖1為本發明的一種實施方式的汽車液壓驅動轎的結構示意圖。

圖2為圖1所示汽車液壓驅動轎的擺動盤式軸向柱塞馬達的結構示意圖。

圖3為圖2所示擺動盤式軸向柱塞馬達的沿A‐A線的剖視圖。

圖4為圖2所示擺動盤式軸向柱塞馬達的擺動機構的結構示意圖。

圖5為圖2所示擺動盤式軸向柱塞馬達的偏心機構的結構示意圖。