[發明專利]一種多代理直流充電管理系統及方法

在審

• 申請號: 201510417433.1
• 申請日: 2015-07-15
• 公開（公告）號: CN105184436A
• 公開（公告）日: 2015-12-23
• 發明（設計）人: 李洪峰;連湛偉;鄧建慎;徐鵬;朱意霞;徐怡山;克瀟;陳志剛;王志遠;唐宇
• 申請（專利權）人: 許繼電氣股份有限公司;許昌許繼軟件技術有限公司
• 主分類號: G06Q10/06
• 分類號: G06Q10/06;G06Q50/06
• 代理公司: 鄭州睿信知識產權代理有限公司 41119
• 代理人: 胡泳棋

1.一種多代理直流充電管理系統，該系統包括系統管理層、決策管理層和車輛管理層，所述系統管理層包括充電服務運營監控代理和城市電網管理系統代理，所述車輛管理層包括電動汽車代理和動力電池代理，所述決策管理層包括電動汽車用戶代理，所述充電服務運營監控代理與城市電網管理系統代理通信連接，電動汽車代理與動力電池代理通信連接，所述電動汽車用戶代理與電動汽車代理通信連接，電動汽車用戶代理與充電服務運營監控系統代理通信連接，其特征在于，所述決策管理層還包括直流快充電點代理，所述直流快充點代理包括非車載充電機和充電接口，充電服務運營監控代理與直流快充電點代理通信連接、直流快充電點代理與電動汽車代理通信連接；電動汽車用戶代理與直流快充電點代理通信連接。

2.根據權利要求1所述一種多代理直流充電管理系統，其特征在于，所述充電服務運營監控代理與直流快充電點代理之間、直流快充電點代理與電動汽車代理之間采取請求/應答通訊機制；電動汽車用戶代理與直流快充電點代理之間采取發布/訂閱通訊機制。

3.根據權利要求1所述一種多代理直流充電管理系統，其特征在于，所述直流快充電點代理根據非車載充電機和充電接口的規格和工作狀態，結合所連接電動汽車動力電池的信息，計算當前可提供的充電電流和電壓范圍。

4.根據權利要求2所述一種多代理直流充電管理系統，其特征在于，所述直流快充電點代理執行對動力電池的功率輸出，并進行運行模式的轉換。

5.根據權利要求3所述一種多代理直流充電管理系統，其特征在于，所述直流快充電點代理負責充電服務的用戶身份認證、計量計費與支付結算、供電回路保護以及充電機接口管理。

6.根據權利要求4所述一種多代理直流充電管理系統，其特征在于，所述直流快充電點代理向電動汽車代理發送非車載充電機的類型和狀態，充電結束后將充電完成情況發布給電動汽車用戶代理。

7.一種多代理直流充電管理方法，其特征在于，包括如下步驟：

1)電動汽車用戶代理根據電動汽車用戶選擇、充電服務運營監控代理發布的管理信息及電動汽車代理發布的車輛狀態信息制定并發布充電方案；

2)電動汽車代理向動力電池代理和直流快充電點代理詢問車輛動力電池狀態和直流快充電點狀態；

3)直流快充點代理根據充電方案結合車輛動力電池狀態和自身的狀態制定充電參數，并請求電動汽車代理的確認；

4)經電動汽車代理確認后，直流快充點代理向電動汽車代理發送充電工作指令；

5)電動汽車代理確認后，按照指令執行充電過程；

6)充電過程完成后，直流快充點代理生成并發布充電報告。

8.根據權利要求7所述一種多代理直流充電管理方法，其特征在于，所述充電服務運營監控代理發布的管理信息包括從城市電網管理系統代理獲取功率能量信息，從電動汽車用戶代理獲取充電需求信息和從直流快充電點代理獲取直流快充電點狀態信息。