[發明專利]一種模鍛重載工作臺控制液壓系統

在審

• 申請號: 201510416912.1
• 申請日: 2015-07-15
• 公開（公告）號: CN105057525A
• 公開（公告）日: 2015-11-18
• 發明（設計）人: 高明非
• 申請（專利權）人: 天津市天鍛壓力機有限公司
• 主分類號: B21J5/02
• 分類號: B21J5/02;B21J13/00;F15B11/17;F15B13/02
• 代理公司: 天津市鼎和專利商標代理有限公司 12101
• 代理人: 李鳳

技術領域

本發明屬于液壓系統技術領域，特別是涉及一種模鍛重載工作臺控制液壓系統。

背景技術

目前，模鍛等重型壓機的模具較大，工作臺的臺面也較大，承重達30T-100T，由于電機的功率和安裝空間受到限制，一般選擇油缸驅動。壓機的工作臺面大，就造成工作臺完全移出的行程很長，為了提高生產效率，需要將移動速度提高，壓機本身的精度和模具的裝配精度又要求壓機在移動過程中要平穩，啟停的位置要精確。

發明內容

本發明為解決公知技術中存在的技術問題而提供一種使重型壓機的工作臺運行速度快，同時可以精確控制啟停位置的模鍛重載工作臺控制液壓系統。

本發明為解決公知技術中存在的技術問題所采取的技術方案是：

一種模鍛重載工作臺控制液壓系統，其特征在于，包括通過管路依次連接的比例泵泵組、啟停安全閥、方向控制閥組和工作臺推動油缸，所述啟停安全閥組由YA11電磁溢流閥組成，所述方向控制閥組由YA21/22方向閥和液控單向閥、溢流閥、單向閥、溢流閥、單向閥、溢流閥、測壓接頭組成。

本發明還可以采用如下技術措施：

所述泵組為電控比例泵。

所述啟停控制閥為電磁溢流閥。

所述方向控制閥為“J”型機能。

所述方向控制閥組中的為液控單向閥。

所述方向控制閥組中的單向閥安裝在油缸的有桿腔和來油P口之間。

本發明具有的優點和積極效果是：由于本發明采用上述技術方案有效地解決了重型壓機工作臺在移動過程中速度較慢、沖擊大、停止位置不精確的問題，降低裝機配置，節能減排，提高了生產效率。

附圖說明

圖1是本發明的控制原理圖。

圖中：1.比例泵泵組，2.安全控制閥，3.方向控制閥組，4.工作臺驅動油缸，5.液控單向閥，6.溢流閥，7.方向閥，8.溢流閥,9.單向閥，10.溢流閥，11.測壓接頭，12.測壓接頭。

具體實施方式

為能進一步了解本發明的發明內容、特點及功效，茲例舉以下實施例，并配合附圖詳細說明如下：

請參閱圖1，一種模鍛重載工作臺控制液壓系統，包括通過管路依次連接的比例泵泵組1、啟停安全閥2、方向控制閥組3和工作臺推動油缸4，所述啟停安全閥組由YA11電磁溢流閥組成，所述方向控制閥組3由YA21/22方向閥和液控單向閥5、溢流閥6、單向閥7、溢流閥8、單向閥9、溢流閥10、測壓接頭11、測壓接頭12組成。

上述結構中，所述泵組1為電控比例泵。

上述結構中，所述啟停控制閥2為電磁溢流閥。

上述結構中，所述方向控制閥3為“J”型機能。

上述結構中，所述方向控制閥組中的5為液控單向閥。

上述結構中，所述方向控制閥組中的單向閥7安裝在油缸的有桿腔和來油P口之間。

本發明的工作原理是：當YA11、YA21、YA22均不得電，比例泵排出的油經過電磁溢流閥2流回油箱，工作臺靜止；當YA11、YA22得電時，比例泵來油經方向控制閥組、液控單向閥5進入工作臺推動油缸4的無桿腔，此時工作臺推動油缸4的有桿腔的油液經過單向閥7流回至方向控制閥組的來油口，從而實現差動功能，從設計上減小了泵的排量和功率，節能減排，此時溢流閥10的作用是限定系統安全壓力，溢流閥8限定工作臺驅動油缸4的有桿腔壓力。對于油缸的有桿腔和無桿腔油液的壓力接近，所以工作臺前進的速度既快又穩；當YA11、YA21得電時，比例泵排出的油經方向控制閥組、單向閥9進入工作臺驅動油缸4的有桿腔，工作臺驅動油缸4的無桿腔中的油液經過液控單向閥5、方向控制閥組流回油箱，實現工作臺退回。在移入移出的起始和終了階段通過調節比例泵的斜盤角度減小流量實現慢速啟動、減速停止，以消除沖擊，提高定位精度。

本發明有效地解決了重型壓機工作臺在移動過程中速度較慢、沖擊大、停止位置不精確的問題，降低裝機配置，節能減排，提高了生產效率。

以上所述僅是對本發明的較佳實施例而已，并非對本發明作任何形式上的限制，凡是依據本發明的技術實質對以上實施例所做的任何簡單修改，等同變化與修飾，均屬于本發明技術方案的范圍內。