[發明專利]一種新型連接部件在審
| 申請號: | 201510415141.4 | 申請日: | 2015-07-15 |
| 公開(公告)號: | CN105065380A | 公開(公告)日: | 2015-11-18 |
| 發明(設計)人: | 黃志剛 | 申請(專利權)人: | 蘇州柏德納科技有限公司 |
| 主分類號: | F16B1/00 | 分類號: | F16B1/00 |
| 代理公司: | 南京縱橫知識產權代理有限公司 32224 | 代理人: | 董建林 |
| 地址: | 215011 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 新型 連接 部件 | ||
技術領域
本發明屬于機械部件領域,具體涉及一種新型連接部件。
背景技術
現今雖然對于工廠生產事故進行了大力度的防范,但是仍會有各種意外發生,尤其是由于器械長時間運行后各連接部件之間會產生縫隙而松動,為了保證由各個部件相連接構成的器械的穩定性,各個部件之間的連接是否穩定尤其重要,是保障器械運行的基礎,也是對操作器械的操作者一種至關重要的安全保障,對此,需要對連接部件進行進一步的深入研究,以保障彼此之間的連接。
發明內容
為了解決現有技術中存在的不足,本發明提供了一種新型連接部件,在與其它部件連接時,連接操作簡單快速且連接后穩定性極高,對于器械穩定運行起到良好的保障作用,具有良好的應用前景,值得推廣。
為解決上述問題,本發明具體采用以下技術方案:
一種新型連接部件,其特征在于,包括方形的本體,所述本體的第一側面的一端設有第一卡塊,連接于第一側面的第二側面的中部設有第二卡塊,所述本體上設有沿著本體高度方向并列設置的第一凹槽、第二凹槽,并在兩個凹槽間形成有間隔桿,所述第一凹槽內設有鋪設在第一凹槽底面的第一撐面以及垂直貫穿第一凹槽底面的第一穿孔,所述第一撐面的側面為傾斜面,所述第一穿孔設置在第一凹槽的一角且與第一撐面的側面毗鄰,所述第二凹槽內設有鋪設在第二凹槽底面的第二撐面以及垂直貫穿第二凹槽底面的第二穿孔,所述第二撐面的側面上設有卡口,所述第二穿孔設置在第二撐面的一端且同時貫穿第二撐面、第二凹槽底面。
前述的一種新型連接部件,其特征在于,所述本體的四個角上均設有凸塊,所述凸塊的外側面為圓弧面,所述凸塊上設有固定孔。
前述的一種新型連接部件,其特征在于,所述第二側面設置于第一側面異于第一卡塊的一端。
前述的一種新型連接部件,其特征在于,所述第一撐面、第二撐面分別連接于間隔桿的兩側。
前述的一種新型連接部件,其特征在于,所述間隔桿的厚度與第二卡塊的高度一致。
前述的一種新型連接部件,其特征在于,所述間隔桿平行于第一側面、垂直于第二側面。
本發明的有益效果:本發明提供的一種新型連接部件,包括方形的本體,方形的選擇是由于方形易于制造,且表面、側面均較為平整,便于后續在本體上進行進一步的改造。由于本體為方形,為了防止其四個角尖銳劃傷工人或相鄰零部件,因此,將該四個角上設置了凸塊,并將凸塊的外側面設置為圓弧面,即凸塊的外側面與本體的四個側面圓滑連接,這樣,圍繞該本體的周側均為圓滑為棱角的,且在凸塊上均設置了固定孔,便于與相鄰部件連接時進行固定,本體四周均有固定孔,受力均勻穩定性高,且本體的第一側面上設置了第一卡塊,第二側面上設置了第二卡塊,二者與固定孔相配合,實現與相鄰部件的穩定連接。此外,在該本體上設置了兩個凹槽(第一凹槽、第二凹槽),第一凹槽內設置了第一撐面、第一穿孔,第二凹槽內設置了第二撐面、第二穿孔,第一穿孔、第二穿孔的位置相對于本體整體來說,位于本體的對角上,與相鄰部件連接時,先利用第一凹槽、第二凹槽卡住相鄰部件,并將相鄰部件上的突出件對準第一穿孔、第二穿孔,進行精準定位,同時由于第二撐面上設置了卡口,對于精準定位起到良好的協助作用,正是由于凹槽、撐面以及穿孔的設置,使得該連接部件與相鄰部件連接后具有極大的穩定性。該新型連接部件在與其它部件連接時,連接操作簡單快速且連接后穩定性極高,對于器械穩定運行起到良好的保障作用,具有良好的應用前景,值得推廣。
附圖說明
圖1為本發明的一種新型連接部件的結構示意圖。
附圖標記含義如下:
1:本體;2:第一側面;3:第一卡塊;4:第二側面;5:第二卡塊;6:第一凹槽;7:第二凹槽;8:間隔桿;9:第一撐面;10:第一穿孔;11:傾斜面;12:第二撐面;13:第二穿孔;14:卡口;15:凸塊;16:固定孔;17:第一凹槽底面;18:第二凹槽底面。
具體實施方式
下面結合附圖對本發明作進一步描述。
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