[發明專利]一種聯軸器

有效

• 申請號: 201510413141.0
• 申請日: 2015-07-14
• 公開（公告）號: CN104989737B
• 公開（公告）日: 2018-03-13
• 發明（設計）人: 侯成芳;施正興
• 申請（專利權）人: 珠海格力電器股份有限公司
• 主分類號: F16D1/05
• 分類號: F16D1/05
• 代理公司: 北京博訊知識產權代理事務所(特殊普通合伙)11593
• 代理人: 柳興坤

技術領域

本發明涉及一種聯軸器。

背景技術

聯軸器是用來聯接不同機構中的兩根軸，使之共同旋轉以傳遞扭矩的機械零件。在高速重載的動力傳動中，有些聯軸器還有緩沖、減振和提高軸系動態性能的作用。一般動力機大都借助于聯軸器與工作機相聯接，聯軸器是機械產品軸系傳動最常用的聯接部件。

傳統聯軸器分為兩種，一種是通過兩端螺釘對軸進行壓緊，傳遞扭矩與支撐傳動軸的作用，傳遞扭矩較小，支撐不可靠；質心不居中，在高速傳動時存在較大離心力，不適合高速轉動，同時加工工藝復雜，成本較高；另一種聯軸器由鎖緊套、螺栓、壓縮機聯軸節、中間體、螺栓、電機聯軸節組成，結構較為復雜，加工成本高，結構較大，僅適合大型機組連接傳動，使用范圍具有局限性。

發明內容

有鑒于此，本發明的目的在于提供一種聯軸器，以解決現有技術中的技術問題。

本發明提供的聯軸器，包括聯軸器主體和鎖緊螺母，所述鎖緊螺母設置有兩個，兩個所述鎖緊螺母分別安裝至所述聯軸器主體的兩端；所述聯軸器主體包括第一、第二聯軸部，所述第一、第二聯軸部為圓筒狀，所述第一、第二聯軸部相反設置，所述第一、第二聯軸部分別包括第一、第二外螺紋部和第一、第二套裝部，所述第一、第二套裝部軸心處分別設有第一、第二軸孔，所述第一、第二軸孔的外周分別設置有可彈性變形的第一、第二卡爪部，相鄰兩個所述第一、第二卡爪部之間分別設置有第一、第二導向塊，所述第一、第二導向塊分別與所述第一、第二卡爪部相互分離，并分別連接至所述第一、第二外螺紋部的端部，所述第一、第二卡爪部與第一、第二導向塊分別構成所述第一、第二套裝部；所述鎖緊螺母包括內螺紋部和內錐面部，所述鎖緊螺母通過所述內螺紋部與所述第一、第二外螺紋部連接時，所述內錐面部能向徑向內側壓迫所述第一、第二卡爪部。

優選地，所述聯軸器主體還包括輔助鎖緊部，所述輔助鎖緊部設置在所述第一、第二聯軸部的中部位置，且所述輔助鎖緊部的外徑大于所述第一、第二聯軸部的外徑。

優選地，所述輔助鎖緊部的外側面上設置有能夠增進摩擦的齒狀花紋，或者將所述輔助鎖緊部的外側面設置成多面結構。

優選地，所述聯軸器主體的第一、第二外螺紋部的螺紋旋向相反。

優選地，所述第一、第二套裝部外徑小于所述第一、第二外螺紋部外徑。

優選地，所述第一、第二聯軸部的所述第一、第二套裝部分別設置在所述聯軸器主體的兩端，所述第一、第二外螺紋部相比所述第一、第二套裝部靠近所述聯軸器主體的中間位置設置。

優選地，所述第一、第二卡爪部的一端分別連接至所述第一、第二外螺紋部的端部，所述第一、第二卡爪部未與所述第一、第二外螺紋部連接的一端分別向所述第一、第二套裝部的外側形成斜面，且所述斜面所在的圓直徑由靠近所述聯軸器主體中間位置向遠離所述聯軸器主體中間位置的方向逐漸減小。

優選地，所述第一、第二卡爪部分別設置有多個，并分別均勻分布在所述第一、第二外螺紋部的端面上。

優選地，所述第一、第二卡爪部分別位于所述第一、第二套裝部內側的面上均設置有摩擦部。

優選地，所述第一、第二軸孔內部分別設置有第一、第二定位臺階。

優選地，所述內錐面部的內徑從靠近所述內螺紋部至遠離所述內螺紋部的方向逐漸減小。

優選地，所述鎖緊螺母的外側面上設置有能夠增進摩擦的齒狀花紋，或者將所述鎖緊螺母的外側面設置成多面結構。

優選地，所述聯軸器主體和鎖緊螺母的材質為塑料或金屬。

本發明提供的聯軸器，采用卡爪部受力變形壓緊輸入輸出軸的結構形式，通過鎖緊螺母鎖緊，能夠傳遞更大的扭矩，連接更加可靠；卡爪部均勻分布，質心居中，適合高速旋轉要求；聯軸器主體和鎖緊螺母均可采用注塑加工、車削加工、材質可為塑料或金屬，加工簡單，成本較低，且結構緊湊，適合中小型結構傳動，使用范圍相對較廣。

附圖說明

通過以下參照附圖對本發明實施例的描述，本發明的上述以及其他目的、特征和優點將更為清楚，在附圖中：

圖1所示為聯軸器總裝爆炸示意圖；

圖2所示為聯軸器主體示意圖；

圖3所示為聯軸器主體剖視示意圖；

圖4所示為鎖緊螺母示意圖；

圖5所示為鎖緊螺母剖視示意圖；

圖6所示為聯軸器裝配體剖視示意圖。

具體實施方式