[發明專利]運梁車抗震運輸架在審
| 申請號: | 201510412402.7 | 申請日: | 2015-07-11 |
| 公開(公告)號: | CN105109561A | 公開(公告)日: | 2015-12-02 |
| 發明(設計)人: | 鄭之松 | 申請(專利權)人: | 合肥正浩機械科技有限公司 |
| 主分類號: | B62D33/10 | 分類號: | B62D33/10 |
| 代理公司: | 安徽合肥華信知識產權代理有限公司 34112 | 代理人: | 朱榮 |
| 地址: | 231600 安徽*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 運梁車 抗震 運輸 | ||
技術領域
本發明涉及一種工程機械運輸車,具體是一種運梁車抗震運輸架。
背景技術
平板運輸車又名為工程機械運輸車、平板車、拖車,主要用于運輸一些像挖掘機,裝載機,收割機一樣的不可拆卸物體。平板運輸車是生活中常見的大型載重貨車,這種車一般被廣泛用于工廠,工地等大型生產或工程所在地,平板運輸車的承重能力強的特點使其在經濟發展過程中起了重要作用。
現有技術中,在運輸的使用過程中,常常出現當載重較重的物體時,車體在經過曲折的路面時,車身容易發生振動,由于重物較重慣性較大,容易造成車體損壞。
發明內容
本發明目的是提供了一種抗震緩沖振動性能好,運輸平穩,減少了由于車體振動導致的車體損壞的現象發生的運梁車抗震運輸架。
本發明解決技術問題提供如下方案:
一種運梁車抗震運輸架,包括運輸車架,其特征在于:所述運輸車架上設有左、右兩氣缸,所述左、右兩氣缸的活塞桿向上頂推,所述左、右兩活塞桿的端部固定安裝有放置架,所述放置架中心具有凹槽,凹槽兩側壁上具有側翼板結構,所述放置架的下表面與運輸車架之間設有互相配合的導桿和導套,所述凹槽的兩側的翼板下表面與車架之間安裝有雙筒油壓減震器。
所述運輸車架的底部架設有車橋。
本發明在運輸車架上設有左、右兩氣缸,且在左、右兩氣缸的活塞桿端部固定安裝有放置架,在放置架的下表面與車架之間設有導桿和導套,放置在放置架上升或者下降過程中出現歪斜,且在放置架的左、右兩側翼板下表面設有雙筒油壓減震器,有效減少了載重時,車身晃動帶來車體晃動造成的損傷。
附圖說明
圖1為本發明的結構示意圖。
具體實施方式
參見附圖,一種運梁車抗震運輸架,包括運輸車架1,所述運輸車架1上設有左、右兩氣缸2、3,所述左、右兩氣缸2、3的活塞桿向上頂推,所述左、右兩活塞桿2、3的端部固定安裝有放置架4,所述放置架4中心具有凹槽5,凹槽5兩側壁上具有側翼板6結構,所述放置架4的下表面與運輸車架1之間設有互相配合的導桿7和導套8,所述凹槽5的兩側的翼板6下表面與車架1之間安裝有雙筒油壓減震器9。
所述運輸車架1的底部架設有車橋10。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于合肥正浩機械科技有限公司,未經合肥正浩機械科技有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201510412402.7/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:邏輯與運動集成控制器
- 下一篇:熱誤差智能檢測補償系統





