[發明專利]多功能智能消防車及滅火方法

有效

• 申請號: 201510412264.2
• 申請日: 2015-07-14
• 公開（公告）號: CN105080015B
• 公開（公告）日: 2019-03-08
• 發明（設計）人: 李占平
• 申請（專利權）人: 李占平
• 主分類號: A62C27/00
• 分類號: A62C27/00
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏

本發明涉及消防設備領域，目的是提供一種多功能智能消防車及滅火方法。一種多功能智能消防車，包括車體、裝于車體上的滅火裝置、噴射軟管和與噴射軟管一端連接的噴射頭；所述的滅火裝置有具有各不相同的滅火劑的若干個；多功能智能消防車還包括設有個數與滅火裝置個數相同的進口的轉換裝置、裝于車體上的火災探測裝置和控制器；每個滅火裝置的出口與轉換裝置的一個進口連接；轉換裝置的出口與噴射軟管另一端連接。該多功能智能消防車能適應不同火源和燃燒物引發的火災的滅火需要，且能進行火災引發原因判斷。

技術領域

本發明涉及消防設備領域，尤其是一種多功能智能消防車及滅火方法。

背景技術

不同火源和燃燒物引發的火災引發原因需要進行判斷并用不同的滅火介質滅火；不同的火災引發原因通常靠人進行判斷，環境惡厲時僅靠人對不同的火災引發原因難以進行判斷；傳統的消防裝置存在滅火介質單一不能適應不同火源和燃燒物引發的火災的滅火需要，且不能對火災引發原因進行判斷的不足；因此，設計一種能適應不同火源和燃燒物引發的火災的滅火需要，且能進行火災引發原因判斷的多功能智能消防車及滅火方法，成為亟待解決的問題。

發明內容

本發明的目的是為了克服目前的消防裝置存在滅火介質單一不能適應不同火源和燃燒物引發的火災的滅火需要，且不能對火災引發原因進行判斷的不足，提供一種能適應不同火源和燃燒物引發的火災的滅火需要，且能進行火災引發原因判斷的多功能智能消防車及滅火方法。

本發明的具體技術方案是：

一種多功能智能消防車，包括車體、裝于車體上的滅火裝置、噴射軟管和與噴射軟管一端連接的噴射頭；所述的滅火裝置有具有各不相同的滅火劑的若干個；多功能智能消防車還包括設有個數與滅火裝置個數相同的進口的轉換裝置、裝于車體上的火災探測裝置和控制器；每個滅火裝置的出口與轉換裝置的一個進口連接；轉換裝置的出口與噴射軟管另一端連接。該多功能智能消防車使用時，火災探測裝置對火災發生處的可燃氣體含量、火焰紅外成像、溫度和煙霧含量進行采集并傳輸給控制器，由控制器進行分析并與儲存在控制器中的火災引發原因數據進行比對，判斷出火災引發原因并進行語音播報，或由消防人員判斷出火災引發原因；控制器自動控制轉換裝置動作，或由消防人員通過控制器控制轉換裝置動作，選擇相應的滅火裝置進行滅火；該多功能智能消防車能適應不同火源和燃燒物引發的火災的滅火需要，且能進行火災引發原因判斷。

作為優選，所述的滅火裝置有三個；第一個滅火裝置為高壓細水霧滅火裝置，第二個滅火裝置為裝有泡沫滅火劑的泡沫滅火裝置，第三個滅火裝置為裝有1211滅火劑的1211滅火裝置。高壓細水霧滅火裝置、泡沫滅火裝置和1211滅火裝置能滿足一般火源和燃燒物引發的火災的滅火需要。

作為優選，所述的轉換裝置包括設有與車體連接的支架、與支架連接的固定軸、一端與固定軸一端樞接的轉動軸、與轉動軸另一端連接并與轉動軸同軸的旋轉接頭、與支架連接的轉換裝置的電機和與轉換裝置的電機的輸出軸連接的齒輪；轉動軸的外側圍設有與齒輪嚙合的齒圈；固定軸一端設有三個沿圓周均布并貫穿固定軸另一端的通孔；固定軸的另一端設有三個各與一個通孔連接的管接頭；轉動軸設有一端與旋轉接頭進口連接的連接孔；噴射軟管另一端與旋轉接頭的出口連接；高壓細水霧滅火裝置的出口、泡沫滅火裝置的出口和1211滅火裝置的出口各與一個管接頭連接；滅火時，連接孔的另一端與一個通孔連通。轉換裝置結構簡單實用。

作為優選，所述的火災探測裝置包括設于車體頂端的可燃氣體探測裝置和紅外成像儀、設于車體前端的紅外測溫裝置和煙霧傳感器、設于車體中的語音播報裝置。火災探測裝置能對火災發生處的可燃氣體含量、火焰紅外成像、溫度和煙霧含量進行采集并傳輸給控制器。

作為優選，所述的多功能智能消防車，還包括與噴射頭側圍連接的視頻導引探頭、噴射頭轉向電機和下端與車體頂端連接的三維機械臂；噴射頭的后端設有與三維機械臂的上端鉸接的鉸接軸；噴射頭轉向電機與三維機械臂的上端連接且噴射頭轉向電機的輸出軸與鉸接軸連接。三維機械臂利于高空滅火；視頻導引探頭利于噴射頭對準火源。