[發明專利]復合板端部芯材銑削自動化設備

在審

• 申請號: 201510412152.7
• 申請日: 2015-07-15
• 公開（公告）號: CN105057751A
• 公開（公告）日: 2015-11-18
• 發明（設計）人: 楊寶明;楊更華
• 申請（專利權）人: 山東萬事達建筑鋼品股份有限公司
• 主分類號: B23C3/00
• 分類號: B23C3/00;B23Q3/08;B23Q5/26
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明為一種復合板裁切設備，尤其是一種復合板端部芯材銑削自動化設備。

背景技術

在復合板的新板型的生產過程中，需要對復合板封邊產品進行后加工，即需要對復合板的端部芯材進行銑削，現有市場上沒有相應的切割設備。

發明內容

本發明提供一種復合板的端部芯材進行銑削的復合板端部芯材銑削自動化設備。

為解決上述問題，本發明采用如下技術方案：

復合板端部芯材銑削自動化設備，其特征是，包括框架，框架上設有用于放置復合板的輥道，輥道一側的框架上設有導向輪，導向輪末端的框架上設有定位塊，框架上端固定上壓緊氣缸，上壓緊氣缸下部設有用于壓緊復合板的壓板，框架上還設有對完工后限位的第一限位，對回到起點進行限位的第二限位；

鋸片安裝在主電機鋸軸上，主電機鋸軸安裝在主電機上，主電機安裝在主電機固定板上，主電機固定板安裝在十字滑軌上軌道上，十字滑軌上軌道安裝在十字滑塊上，并且十字滑塊與十字滑軌下軌道相連；滾珠絲杠螺母安裝在滾珠絲杠上，滾珠絲杠螺母通過連接件與十字滑塊相連接，滾珠絲杠一端連接軸承座另一端與橫向工進電機減速機連接；豎向工進氣缸通過后端與主電機固定板連接，豎向工進氣缸的缸桿通過連接板與十字滑塊連接。

本發明的優點為：復合板的端部芯材進行銑削具有結構簡單，切割效果好，自動化程度高的優點。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖；

圖2為本發明右視圖；

圖中，1、框架，2、導向輪，3、上壓緊氣缸，4、壓板，5、定位塊，6、主電機，7、主電機鋸軸，8、鋸片，9、主電機固定板，10、十字滑軌上軌道，11、十字滑塊，12、十字滑軌下軌道，13、豎向工進氣缸，14、橫向工進電機減速機，15、滾珠絲杠，16、滾珠絲杠螺母，17、連接件，18、軸承座，19、第一限位，20、第二限位，21、輥道，22、復合板。

具體實施方式

如圖1、2所示，復合板端部芯材銑削自動化設備，包括框架1，框架1上設有用于放置復合板22的輥道21，輥道21一側的框架1上設有導向輪2，導向輪2末端的框架1上設有定位塊5，框架1上端固定上壓緊氣缸3，上壓緊氣缸3下部設有用于壓緊復合板的壓板4，框架1上還設有對完工后限位的第一限位19，對回到起點進行限位的第二限位20；

鋸片8安裝在主電機鋸軸7上，主電機鋸軸7安裝在主電機6上，主電機6安裝在主電機固定板9上，主電機固定板9安裝在十字滑軌上軌道10上，十字滑軌上軌道10安裝在十字滑塊11上，并且十字滑塊11與十字滑軌下軌道12相連；滾珠絲杠螺母16安裝在滾珠絲杠15上，滾珠絲杠螺母16通過連接件17與十字滑塊11相連接，滾珠絲杠15一端連接軸承座18另一端與橫向工進電機減速機14連接；豎向工進氣缸13通過后端與主電機固定板9連接，豎向工進氣缸13的缸桿通過連接板與十字滑塊11連接。

使用過程為：

本設備的工作時需要將加工的復合板由自動吊裝架依次自動吊裝到本設備輥道21上，由人工將復合板靠緊導向輪2進行推動至定位塊5，然后控制上壓緊氣缸3的電磁閥動作，上壓緊氣缸3帶動壓板4向下推出壓緊復合板，完成后按動控制按鈕，主電機6，主電機鋸軸7，鋸片8啟動達到額定轉速后，電磁閥動作豎向工進氣缸13拉動安裝在十字導軌上軌道10上的主電機固定板9及銑削電機組合（主電機6，主電機鋸軸7，鋸片8）。銑削主電機6旋轉的鋸片8在氣缸13拉動的過程中不斷與復合板芯材接觸并且銑去芯材材料。當豎向工進氣缸13拉動行程到位且芯材銑削完畢后，橫向工進電機減速機14帶動滾珠絲杠15，滾珠絲杠螺母16帶動與之相連連接件17的十字滑軌滑塊11向一側勻速運動，銑削到要求位置后觸碰到第一限位19，豎向工進氣缸13經過電磁閥換向缸桿回縮至起點，從而使與豎向工進氣缸13缸桿相連的主銑削主電機6完成退位，并回到起點，觸碰第二限位20位置準備下一個循環。