[發(fā)明專利]自動(dòng)變速器的油壓異常檢測(cè)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201510411896.7
• 申請(qǐng)日: 2015-07-14
• 公開（公告）號(hào): CN105276162B
• 公開（公告）日: 2017-07-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吉村祐亮
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 本田技研工業(yè)株式會(huì)社
• 主分類號(hào): F16H61/00
• 分類號(hào): F16H61/00;F16H61/12
• 代理公司: 北京三友知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司11127
• 代理人: 李輝,黃綸偉

1.一種自動(dòng)變速器的油壓異常檢測(cè)裝置，其中，車輛的所述自動(dòng)變速器具有：

第1輸入軸、第2輸入軸，它們經(jīng)由第1離合器、第2離合器而被輸入搭載于車輛的原動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)；

惰軸，其經(jīng)由第3離合器而被輸入所述原動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)；

與所述第1輸入軸、第2輸入軸平行地配置的至少1個(gè)輸出軸；

多個(gè)變速檔，它們介于所述第1輸入軸、第2輸入軸與所述輸出軸之間；

油泵，其被所述原動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)；

油壓供應(yīng)回路，其從所述油泵向所述第1離合器、第2離合器、第3離合器和所述多個(gè)變速檔的變速機(jī)構(gòu)供應(yīng)油壓；以及

控制單元，其控制所述油壓供應(yīng)回路，

所述自動(dòng)變速器的油壓異常檢測(cè)裝置的特征在于，

所述油壓供應(yīng)回路具有：

第1調(diào)壓閥，其能夠?qū)乃鲇捅帽贸龅挠蛪哼M(jìn)行一次調(diào)壓而生成管路壓力；

管路壓力調(diào)壓閥，其根據(jù)由所述控制單元設(shè)定的管路壓力指示值，對(duì)所述第1調(diào)壓閥的動(dòng)作進(jìn)行控制；

第1油路、第2油路，它們?cè)谕ㄟ^第2調(diào)壓閥對(duì)從所述第1調(diào)壓閥排出的管路壓力進(jìn)行調(diào)壓后，經(jīng)由第1換檔閥、第2換檔閥將其供應(yīng)到所述第1離合器、第2離合器；

第3油路，其將所述管路壓力經(jīng)由所述第1換檔閥、第2換檔閥直接供應(yīng)到所述第3離合器；以及

第1油壓檢測(cè)單元、第2油壓檢測(cè)單元、第3油壓檢測(cè)單元，它們?cè)O(shè)置在所述第1油路、第2油路、第3油路上，分別對(duì)油壓進(jìn)行檢測(cè)，

并且，所述控制單元具有管路壓力調(diào)壓閥異常判定單元，在判斷為所述車輛滿足規(guī)定的駕駛條件時(shí)，該管路壓力調(diào)壓閥異常判定單元至少根據(jù)由所述第1油壓檢測(cè)單元、第2油壓檢測(cè)單元、第3油壓檢測(cè)單元檢測(cè)到的油壓和所述管路壓力指示值，判定所述管路壓力調(diào)壓閥中是否發(fā)生了使管路壓力成為高壓的異常，

所述規(guī)定的駕駛條件至少包括以下條件：所述原動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速處于規(guī)定的范圍內(nèi)；所述第1離合器、第2離合器和第3離合器中的任意一方被接合；以及所述管路壓力指示值為規(guī)定的值以下，

在所述第1離合器或第2離合器被接合的情況下，在把要向被接合的離合器供應(yīng)的油壓的目標(biāo)值設(shè)定為比所述管路壓力指示值高的壓力，且通過所述第1油壓檢測(cè)單元和第2油壓檢測(cè)單元中的接合了所述離合器的一側(cè)檢測(cè)到的油壓高于所述管路壓力指示值時(shí)，所述管路壓力調(diào)壓閥異常判定單元判定為所述管路壓力調(diào)壓閥中發(fā)生了異常。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)變速器的油壓異常檢測(cè)裝置，其特征在于，

在所述第3離合器被接合的情況下，當(dāng)由所述第3油壓檢測(cè)單元檢測(cè)到的油壓大于所述管路壓力指示值時(shí)，所述管路壓力調(diào)壓閥異常判定單元判定為在所述管路壓力調(diào)壓閥中發(fā)生了異常。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的自動(dòng)變速器的油壓異常檢測(cè)裝置，其特征在于，

在所述第3離合器被接合的情況下，當(dāng)由所述第3油壓檢測(cè)單元檢測(cè)到的油壓大于所述管路壓力指示值的狀態(tài)持續(xù)了規(guī)定的時(shí)間以上時(shí)，所述管路壓力調(diào)壓閥異常判定單元判定為所述管路壓力調(diào)壓閥中發(fā)生了異常。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)變速器的油壓異常檢測(cè)裝置，其特征在于，

在所述第1離合器或第2離合器被接合的情況下，當(dāng)通過所述第1油壓檢測(cè)單元、第2油壓檢測(cè)單元中的接合了所述離合器的一側(cè)檢測(cè)到的油壓高于所述管路壓力指示值的狀態(tài)持續(xù)了規(guī)定的時(shí)間以上時(shí)，所述管路壓力調(diào)壓閥異常判定單元判定為所述管路壓力調(diào)壓閥中發(fā)生了異常。

5.根據(jù)權(quán)利要求1至4中的任一項(xiàng)所述的自動(dòng)變速器的油壓異常檢測(cè)裝置，其特征在于，

所述管路壓力調(diào)壓閥異常判定單元在所述車輛的1個(gè)行駛循環(huán)中僅判定一次所述管路壓力調(diào)壓閥中是否發(fā)生了異常。