[發(fā)明專利]一種車載用空氣凈化器在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201510411501.3 | 申請(qǐng)日: | 2015-07-15 |
| 公開(公告)號(hào): | CN106642365A | 公開(公告)日: | 2017-05-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李永君 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 江蘇銳智醫(yī)療器械科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | F24F1/02 | 分類號(hào): | F24F1/02;F24F13/28 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 212300 江蘇*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 車載 空氣 凈化器 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及空氣凈化技術(shù),尤其是關(guān)于一種車載用空氣凈化器。
背景技術(shù)
目前市場(chǎng)上的空氣凈化器大多存在功能簡(jiǎn)單、凈化效果一般的問題,不能滿足用戶對(duì)封閉空間內(nèi)空氣質(zhì)量日益提高的要求,尤其是對(duì)汽車內(nèi)環(huán)境污染問題日益引起廣泛的重視。我國(guó)首次對(duì)汽車內(nèi)環(huán)境污染情況進(jìn)行大規(guī)模調(diào)查:1175輛汽車中,全部檢測(cè)項(xiàng)目達(dá)標(biāo)的只有4%,在接受調(diào)查的新車中,車內(nèi)有害物質(zhì)甲醛超標(biāo)的達(dá)23.4%,車內(nèi)苯濃度超標(biāo)的達(dá)75.1%,而高達(dá)81.6%的被調(diào)查汽車中甲苯超標(biāo)。因此在應(yīng)用于車內(nèi)的空氣時(shí),如果空氣凈化器的效果不好,不僅會(huì)影響到車內(nèi)人員的乘坐感受,甚至存在引入車輛有毒尾氣的風(fēng)險(xiǎn)。
發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)以上不足,本發(fā)明的目的在于提供一種功能更全面、凈化效果更好的車載用空氣凈化器,使得為吸入凈化器的空氣提供五重過濾,從而使車內(nèi)的空氣質(zhì)量得到極大改善。
本發(fā)明的技術(shù)方案是通過以下方式實(shí)現(xiàn)的:一種車載用空氣凈化器,包括空調(diào)器室外機(jī)組和室內(nèi)機(jī)組,在室內(nèi)機(jī)組的一側(cè)上、下設(shè)有排風(fēng)風(fēng)機(jī)和送風(fēng)風(fēng)機(jī),排風(fēng)風(fēng)機(jī)排出室內(nèi)機(jī)組的污風(fēng),送風(fēng)風(fēng)機(jī)向室內(nèi)送入室外的新鮮空氣,其特征在于:上述的空氣熱交換器芯體內(nèi)各設(shè)有兩個(gè)各不相同的通道,一個(gè)通道為新風(fēng)通道,另一個(gè)通道為污風(fēng)通道,組成熱交換單元,多個(gè)熱交換器單元按同一方向?qū)訉犹籽b于一框架內(nèi),兩個(gè)通道相互獨(dú)立,不串通。
所述的室內(nèi)機(jī)組的另一側(cè)設(shè)有上、下兩個(gè)空氣熱交換器芯體,且每個(gè)空氣熱交換器芯體又將室內(nèi)機(jī)組的一側(cè)隔成新風(fēng)室和污風(fēng)室。
所述的在室內(nèi)機(jī)組出風(fēng)通道上設(shè)有可與排風(fēng)和新風(fēng)進(jìn)行熱交換的熱回收設(shè)備蒸發(fā)器。
本發(fā)明,通過設(shè)置環(huán)向移動(dòng)的濾網(wǎng),使濾網(wǎng)在移動(dòng)過程中,通過除塵裝置除塵,可免除拆卸濾網(wǎng)進(jìn)行除塵所帶來的麻煩,為濾網(wǎng)清潔提供便捷。
附圖說明
圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
由圖1知,本發(fā)明的帶熱回收的空調(diào)器,包括室內(nèi)機(jī)組、室外機(jī)組及其相互連接用的銅管1組成。在室內(nèi)機(jī)組的一側(cè)上、下設(shè)有排風(fēng)風(fēng)機(jī)3和送風(fēng)風(fēng)機(jī)4,排風(fēng)風(fēng)機(jī)3用于排出室內(nèi)機(jī)組的污風(fēng),送風(fēng)風(fēng)機(jī)4用于向室內(nèi)送入室外的新鮮空氣,室內(nèi)機(jī)組的另一側(cè)設(shè)有上、下兩個(gè)空氣熱交換器芯體2,且每個(gè)空氣熱交換器芯體2又將室內(nèi)機(jī)組的一側(cè)隔成新風(fēng)室6和污風(fēng)室7,且在室內(nèi)機(jī)組出風(fēng)通道上設(shè)有可與排風(fēng)和新風(fēng)進(jìn)行熱交換的熱回收設(shè)備蒸發(fā)器5,當(dāng)室外新風(fēng)與室內(nèi)污氣存在溫差并各自進(jìn)入空氣通道時(shí),通過空氣熱交換芯體2完成熱、濕交換。
工作時(shí),能量交換后的污風(fēng),經(jīng)排風(fēng)風(fēng)機(jī)3,從污風(fēng)出口8送到室外;新風(fēng)經(jīng)過蒸發(fā)器5,進(jìn)一步進(jìn)行溫濕度處理,再由送風(fēng)風(fēng)機(jī)4,通過新風(fēng)出口9送到室內(nèi),實(shí)現(xiàn)了新風(fēng)與污風(fēng)的交換及能量的回收。室外新風(fēng)經(jīng)新風(fēng)進(jìn)口10,進(jìn)入新風(fēng)室6,經(jīng)過空氣熱交換芯體2的一個(gè)通道;而室內(nèi)污風(fēng)經(jīng)污風(fēng)進(jìn)口11,進(jìn)入污風(fēng)室7,再經(jīng)過空氣熱交換芯體2的另一個(gè)通道。此時(shí),新風(fēng)與污風(fēng)在空氣熱交換芯體2內(nèi)進(jìn)行熱量與冷量、濕量的交換。能量交換后,新風(fēng)再經(jīng)過蒸發(fā)器5,進(jìn)一步進(jìn)行溫濕度處理,再由送風(fēng)風(fēng)機(jī)4,新風(fēng)出口9送到室內(nèi)。而能量交換后的污風(fēng),經(jīng)排風(fēng)風(fēng)機(jī)3,污風(fēng)出口8送到室外。實(shí)現(xiàn)了新風(fēng)與污風(fēng)的交換及能量的回收??諝鉄峤粨Q芯體2是一種靜止式全熱空氣熱交換器,其結(jié)構(gòu)是用一種吸水及增濕的纖維紙質(zhì)材料,壓制成兩個(gè)各不相同的通道,空氣熱交換器芯體內(nèi)各設(shè)有兩個(gè)各不相同的通道,一個(gè)通道為新風(fēng)通道13,另一個(gè)通道為污風(fēng)通道14,組成熱交換單元,多個(gè)熱交換器單元按同一方向?qū)訉犹籽b于一框架內(nèi),兩個(gè)通道相互獨(dú)立,不串通。
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