[發明專利]一種汽車車身用防撞條在審
| 申請號: | 201510410983.0 | 申請日: | 2015-07-14 |
| 公開(公告)號: | CN105039806A | 公開(公告)日: | 2015-11-11 |
| 發明(設計)人: | 夏志清 | 申請(專利權)人: | 夏志清 |
| 主分類號: | C22C21/08 | 分類號: | C22C21/08;C22C1/08;C22C38/52;C08L63/00;C08L79/02;C08K3/08;C08K3/26;B60R13/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 湖南省常德市武*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 車身 用防撞條 | ||
技術領域
本發明涉一種汽車車身用防撞條,屬于汽車配件技術領域。
背景技術
在我們日常開車時,難免不會遇到小刮小碰,這樣就嚴重影響了我們愛車的車身,如果長時間不去出來,很容易生銹,為了保護好我們愛車的車型很多車主都開始為愛車安裝汽車防撞條,汽車防撞條又稱防護條、防擦條等。防止車體側面被外來物擦傷或撞傷,起到保護的作用。現有的防撞條加工工藝復雜,防撞效果不佳。
發明內容
一種汽車車身用防撞條,其芯部為顆粒增強泡沫鋁基復合材料,芯部周圍包裹彈性材料層,彈性材料層外為矩形鋼管,其特征在于:
所述顆粒增強泡沫鋁基復合材料采取以下制備方法制備:
準備鋁合金錠,其成分質量百分比為:Mg6-7﹪,Si1-2﹪,Sn0.6-1.2﹪,Cr0.35-0.6﹪,Fe0.65﹪,Ce1.3-1.5﹪,Y0.6-0.8﹪,Mn0.1-0.4﹪,余量為Al;
將上述鋁合金熔化升溫至700℃~760℃,通入保護Ar氣精煉保溫10分鐘;
加入占熔體總重量6-7%的增稠劑和加入占熔體質量分數10-12%的碳化硅和/或氧化鋁顆粒,以500~800rpm的速度攪拌金屬液2-3分鐘,再以1200-1400rpm的速度攪拌1-2分鐘,使粘度為2~2.3mPa.s;
加入發泡劑,發泡劑的組成為碳酸鈣40-45%,碳酸鋇5-6%,硫酸鈣3-4%,碳酸鉀7-9%,錳礦2-5%,焦炭8-10%,余量為生石灰;經造粒的發泡劑粒徑為20-65μm.使發泡劑在熔體中混合均勻,攪拌發泡的時間是1-1.5分鐘,攪拌速度1500rpm~2000rpm.
將步驟4)所得熔體在770℃-800℃保溫3-5分鐘后進行冷卻,該熔體凝固后得到顆粒增強泡沫鋁基復合材料;
所述彈性材料采取以下制備方法制備:
彈性材料由環氧樹脂、聚醚胺、三乙烯四胺、鐵粉和碳酸鈣組成;其比例為環氧樹脂:聚醚胺:三乙烯四胺:鐵粉:碳酸鈣=65:10.5:7:12:5.5;
矩形鋼管元素組成為:化學組成為(重量百分比):C:0.1-0.2﹪,Ni:5-6﹪,Cr:2-3﹪,Co:1-2﹪,Nb:0.7-0.8﹪,W:0.4-0.5﹪,Si:0.2-0.3﹪,Al:0.1-0.2﹪,Bi:0.08-0.09﹪,Zn:0.07-0.08﹪,V:0.04-0.05﹪,Cu:0.02-0.03﹪,Zr:0.01-0.02﹪,Ce:0.01-0.02﹪,余量為Fe及不可避免的雜質;
矩形鋼管的制備方法:包括以下步驟:按照上述矩形鋼管元素組成配料,先將純鐵加入到熔煉爐中,爐溫控制在1450℃,待純鐵熔化后,爐溫降到1440℃加入鎳鐵中間合金,后將爐溫降低到1430℃加入鉻鐵中間合金;后將爐溫降低到1420℃加入鈷鐵中間合金;后將爐溫降低到1410℃加入其他合金元素,后爐溫升高到1430℃,加入精煉凈化劑,精煉凈化劑加入量為爐料量的0.6%,攪拌10分鐘,靜置20分鐘,待渣與金屬液分離,扒渣,后加入覆蓋劑,靜置30分鐘后再次扒渣,之后對進行澆注;澆注溫度為1400℃;得到的鑄錠進行熱處理:首先將鑄錠進行加熱升溫至900℃,升溫速率100℃/小時,保溫4小時,之后進行淬火處理,淬火介質為水,淬火后將鑄錠從室溫加熱至700℃,升溫速率80℃/小時,保溫4小時,后降溫至500℃,降溫速率60℃/小時,保溫4小時,后再次降溫至300℃,降溫速率30℃/小時,保溫3小時,后空冷至室溫,
將所得的鑄錠加熱至1100℃,在擠壓分流模具上進行熱擠壓制得原始管坯,
所得的原始管坯進行多級退火,先將其升溫至750℃,升溫速率150℃/小時,保溫2小時,后降溫至550℃,降溫速率70℃/小時,保溫4小時,后再次降溫至400℃,保溫3小時,后空冷至室溫,
退火后的原始管坯進行冷軋,冷軋溫度800℃,得到圓管坯體
將圓管坯體通過矩形矯正模和芯棒配合經過四次拉拔得到矩形鋼管,第一次拉拔的拉拔溫度為900℃,拉拔速度為8毫米/秒;第二次拉拔的拉拔溫度為870℃,拉拔速度為10毫米/秒;第三次拉拔的拉拔溫度為850℃,拉拔速度為12毫米/秒;第四次拉拔的拉拔溫度為830℃,拉拔速度為14毫米/秒,得到最終的矩形鋼管。
所述的汽車車身用防撞條,鋁合金錠其成分質量百分比為:Mg6﹪,Si1﹪,Sn0.6﹪,Cr0.35﹪,Fe0.65﹪,Ce1.3﹪,Y0.6﹪,Mn0.1﹪,余量為Al。
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