[發明專利]預埋導軌式高層及超高層建筑消防救援系統有效
| 申請號: | 201510409986.2 | 申請日: | 2015-07-13 |
| 公開(公告)號: | CN105000511B | 公開(公告)日: | 2017-07-28 |
| 發明(設計)人: | 李斌;柯安娜;王軍 | 申請(專利權)人: | 沈陽建筑大學 |
| 主分類號: | B66F11/04 | 分類號: | B66F11/04 |
| 代理公司: | 沈陽優普達知識產權代理事務所(特殊普通合伙)21234 | 代理人: | 呂敏 |
| 地址: | 110168 遼*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 導軌 高層 超高層建筑 消防 救援 系統 | ||
技術領域
本發明涉及一種預埋導軌式的高層及超高層建筑消防救援系統。
背景技術
火災是最經常、最普遍地威脅公眾安全和社會發展的主要災害之一。針對各種可能發生的高層建筑火災事故,安全、有效地實施消防救援作業是目前消防領域一大技術難題。目前最先進的消防車的工作高度可達101米,但裝備的舉高能力遠遠落后于高層建筑高度的發展,我國的消防救援裝備能力與高層建筑的快速發展相失衡。
本發明的目的就是針對高層及超高層建筑消防救援困難的問題,提供了一種新型消防救援系統,使得消防救援系統能夠從建筑物外部快速爬升到建筑物的任意高度,對建筑物內部火災點進行滅火并對受困人員實施緊急救援。
發明內容
本預埋導軌式高層及超高層消防救援系統,主要由大轎廂、救援轎廂和預埋導軌組成。大轎廂和救援轎廂是兩個可以結合為一體而實施整體運動的系統,大轎廂在運輸狀態下將救援轎廂套在內側,在進行消防救援時,大轎廂主要承擔火災現場的滅火和救人工作,而救援轎廂主要進行人員和物品的運輸任務。大轎廂主要由驅動系統、安全裝置、信息與控制系統、臨時載人艙、救援轎廂停泊艙、左平臺、右平臺、救援轎廂口封板、臨時載人艙側門、梯子、裝有輕型消防器材的上部夾層和上部消防站臺等組成。驅動系統和安全裝置等都置于大轎廂外側的上半部。驅動裝置由與固定在墻體上齒條嚙合的齒輪,背壓輪、導行輪、減速器和變頻電機等組成。救援轎廂的驅動系統和安全裝置等都置于轎廂外側的下半部。驅動裝置的形式與大轎廂相同,由與固定在墻體上齒條嚙合的齒輪、背壓輪、導行輪、減速器和變頻電機等組成。
本發明解決其技術問題所采用的技術方案是:
本發明包括預埋導軌、大轎廂、救援轎廂,所述預埋導軌埋設在建筑物墻體上,救援轎廂位于大轎廂的內部,大轎廂和救援轎廂上分別設置有安裝板,通過安裝板上的驅動裝置與導軌配合連接,沿預埋導軌升降滑動,救援時,救援轎廂沿預埋導軌滑動進出大轎廂。
進一步地,所述的預埋導軌包括主導軌、副導軌和滑線槽,主導軌、副導軌和滑線槽均部分預埋在建筑物墻體內,與大轎廂和救援轎廂配合的主導軌和副導軌均置于墻體外側,滑線槽連接大轎廂和救援轎廂的電機電源線。
進一步地,所述的大轎廂包括上部消防站臺、夾層、梯子、臨時載人艙、折疊拉桿、左平臺、信息與控制平臺、救援轎廂停泊艙、右平臺、驅動裝置、安全裝置,所述大轎廂頂端為裝載的輕型消防器材的夾層,在夾層上部設置消防站臺,消防站臺四周設置可伸縮的欄桿,夾層下方并列設置臨時載人艙和救援轎廂停泊艙,消防站臺上還設有連通臨時載人艙的頂蓋,消防人員通過打開頂蓋進入臨時載人艙,救援轎廂停泊艙的救援轎廂進出艙口處設置可轉動的廂口封板,在救援轎廂脫開后廂口封板自動封住艙口,使臨時載人艙和救援轎廂停泊艙連成一體,左右相通,在救援轎廂升入救援轎廂停泊艙內時,廂口封板翻轉立起,置于救援轎廂停泊艙和救援轎廂之間,所述的左、右平臺分別位于大轎廂的兩側,驅動裝置和安全裝置均置于大轎廂上半部與墻體相鄰側的安裝板上,信息與控制平臺設置于臨時載人艙內。
進一步地,所述左平臺和右平臺結構相同,均為可折疊平臺,分別通過兩折疊拉桿對稱設置于大轎廂兩側。
進一步地,所述驅動裝置包括與固定在墻體上的主導軌齒條嚙合的驅動齒輪、平行導向裝置、豎直導向裝置、減速器和變頻電機,所述變頻電機連接減速器,減速器輸出軸端連接驅動齒輪,在驅動齒輪和主導齒條軌嚙合時,平行導向裝置分置于主導軌及副導軌兩側的與主導軌齒條垂直的兩個端面,豎直導向裝置分置于與導軌齒條平行的兩側端面,夾持主導軌。
進一步地,所述平行導向裝置為四組,對應主導軌和副導軌分別設置兩組,每組均包括固定板和兩個導向輪,所述兩導向輪并列設置在固定板上,夾持主導軌或副導軌與主導軌齒條垂直的兩個端面。
進一步地,所述豎直導向裝置包括導行輪、背壓輪、轉動臂及固定耳板,所述導行輪連接臂端與安裝板Ⅰ另一側的轉動臂連接,轉動臂通過固定耳板固定在安裝板Ⅰ上不同位置,帶動導行輪轉動,在驅動齒輪和主導軌齒條嚙合時,背壓輪和導行輪分置于與主導軌齒條平行的兩側端面。
進一步地,所述大轎廂和救援轎廂的安裝板上還設置有安全裝置,所述安全裝置為防墜安全器,其防墜安全器齒輪與主導軌齒條嚙合。
進一步地,所述救援轎廂還設有人員和物品運輸的通行門。
本發明的有益效果是:
本發明的高層和超高層消防救系統可以由專用特種車輛運輸快速抵達現場,能夠自行起吊并在人力輔助下可進行快速安裝和拆卸轎廂組;
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