[發(fā)明專利]轉(zhuǎn)向鎖

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201510409733.5
• 申請日: 2015-04-29
• 公開（公告）號: CN105015486B
• 公開（公告）日: 2019-06-14
• 發(fā)明（設(shè)計）人: J·W·貝倫斯;M·D·芬克
• 申請（專利權(quán)）人: 斯特拉泰克安全公司
• 主分類號: B60R25/021
• 分類號: B60R25/021;B60R25/022
• 代理公司: 中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會專利商標(biāo)事務(wù)所 11038
• 代理人: 曾祥生

本發(fā)明涉及一種轉(zhuǎn)向鎖，其利用可沿軸線在鎖定和解鎖位置之間運動的鎖定螺栓鎖定轉(zhuǎn)向部件。具有第一凸輪表面的第一部件能夠通過致動器在第一方向上轉(zhuǎn)動以鎖定該鎖定螺栓。具有第二凸輪表面的第二部件與第一凸輪表面接合。通過第一部件的轉(zhuǎn)動，第二部件能夠在鎖定方向上沿軸線平移。解鎖彈簧可以在第一方向上在第二部件的運動范圍內(nèi)壓縮，以存儲增加的勢能。凸輪表面接合以使得鎖定螺栓的解鎖由解鎖彈簧中存儲的能量實現(xiàn)，當(dāng)?shù)谝徊考ㄟ^致動器在與第一方向相反的第二方向上轉(zhuǎn)動時，存儲的能量以受致動器控制的持續(xù)增加的方式被釋放。

相關(guān)申請的交叉引用

本申請要求2014年4月29日提交的美國臨時專利申請No.61/985,829的優(yōu)先權(quán)，該臨時專利申請的全部內(nèi)容通過參考的方式結(jié)合到本文中。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種鎖定(即防止未經(jīng)許可的轉(zhuǎn)動)轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向部件(如車輛的方向盤、把手等)的鎖定機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

常規(guī)的轉(zhuǎn)向柱使用致動器機(jī)構(gòu)來驅(qū)動鎖定銷與轉(zhuǎn)向軸鎖定接合和脫離與轉(zhuǎn)向軸鎖定的接合。通過直接驅(qū)動鎖定銷向后和向前，能夠?qū)崿F(xiàn)運動的有效傳遞。但是，在某些環(huán)境中，鎖定銷變成大致楔形的，抵靠轉(zhuǎn)向軸中的凹部之一。為了考慮這種情況的出現(xiàn)，驅(qū)動鎖定鎖的電動馬達(dá)和用于馬達(dá)的相應(yīng)電驅(qū)動電路的額定電流/功率必須顯著大于正常操作(當(dāng)鎖定銷不是楔形時)所需的額定電流/功率。而且，為了增加馬達(dá)的扭矩輸出，可能使用復(fù)雜的齒輪減速裝置。不管何種情況，鎖定裝置做為整體變得更昂貴和復(fù)雜，并且可能產(chǎn)生過多的噪音。轉(zhuǎn)向鎖定控制器可能使用復(fù)雜的控制程序以進(jìn)行多種嘗試，并且在某些情況下，如果確定在最初的嘗試中馬達(dá)沒有成功地釋放鎖定銷，則改變電動馬達(dá)的驅(qū)動信號。

發(fā)明內(nèi)容

在一個方面中，本發(fā)明提供一種用于選擇性地抑制具有肋的轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向部件進(jìn)行轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)向鎖。轉(zhuǎn)向鎖包括鎖定螺栓，該鎖定螺栓可沿著第一軸線在轉(zhuǎn)向部件鎖定位置和轉(zhuǎn)向部件解鎖位置之間運動，其中在轉(zhuǎn)向部件鎖定位置中，鎖定螺栓的遠(yuǎn)側(cè)末端定位成與肋干涉，在轉(zhuǎn)向部件解鎖位置中，鎖定螺栓的遠(yuǎn)側(cè)末端定位成不與肋干涉。致動器被供電以克服轉(zhuǎn)向部件解鎖彈簧的偏壓而將鎖定螺栓驅(qū)動到轉(zhuǎn)向部件鎖定位置。為了解鎖轉(zhuǎn)向部件，致動器反轉(zhuǎn)，以允許轉(zhuǎn)向部件解鎖彈簧將鎖定螺栓從轉(zhuǎn)向部件鎖定位置驅(qū)動到轉(zhuǎn)向部件解鎖位置。

在一個方面中，本發(fā)明提供一種用于選擇性地抑制轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向部件轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)向鎖。轉(zhuǎn)向鎖包括殼體、鎖定螺栓和致動器。鎖定螺栓可沿著第一軸線在轉(zhuǎn)向部件鎖定位置和轉(zhuǎn)向部件解鎖位置之間運動，其中在轉(zhuǎn)向部件鎖定位置中，鎖定螺栓的遠(yuǎn)側(cè)末端從殼體延伸以與轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向部件接合，在轉(zhuǎn)向部件解鎖位置中，鎖定螺栓相對于轉(zhuǎn)向部件鎖定位置縮回。第一部件可通過致動器在第一方向上轉(zhuǎn)動，以使鎖定螺栓運動到轉(zhuǎn)向部件鎖定位置。第一部件具有第一凸輪表面。第二部件具有與第一部件的第一凸輪表面接合的第二凸輪表面。第二部件能夠響應(yīng)于第一部件在第一方向上的轉(zhuǎn)動而沿著第一軸線在第一鎖定方向上平移。解鎖彈簧可以在第一方向上在第二部件的運動范圍內(nèi)壓縮，以存儲增加的勢能。第一和第二凸輪表面接合以使得鎖定螺栓到轉(zhuǎn)向部件解鎖位置的運動由解鎖彈簧中存儲的能量實現(xiàn)，當(dāng)?shù)谝徊考ㄟ^致動器在與第一方向相反的第二方向上轉(zhuǎn)動時，存儲的能量以受致動器控制的持續(xù)增加的方式被釋放。