[發明專利]一種車站安檢系統

在審

• 申請號: 201510408701.3
• 申請日: 2015-07-12
• 公開（公告）號: CN105068142A
• 公開（公告）日: 2015-11-18
• 發明（設計）人: 趙燁
• 申請（專利權）人: 趙燁
• 主分類號: G01V9/00
• 分類號: G01V9/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

【技術領域】

本發明涉及安檢系統的技術領域，特別是一種車站安檢系統的技術領域。

【背景技術】

車站中，安檢是一個必要而繁瑣的環節，每次進站，由于人多不排隊，人們都在金屬檢測器的傳送帶口擠作一團，放行李時需要將行李抬起放在傳送帶上，這大大浪費了時間，致使效率低，過了檢測門后，取行李時又混亂不堪，非常不符合人機，因此安檢模式需要優化。車站人多，過去幾年中出現的暴力恐怖事件多發生在車站中，安檢便是檢測旅客是否攜帶危險物品的過程，當發現有人攜帶重大危險物品時，首先需要控制住嫌疑人，避免傷及群眾。傳統安檢系統只有安檢的功能，旅客使用不便，常造成混亂現象，已經不能很好的滿足人們的需求。

【發明內容】

本發明的目的就是解決現有技術中的問題，提出一種車站安檢系統，能夠使通過將安監系統的使用模式進行優化設計，采用直線型安檢模式，減少安檢過程的混亂現象，通過在金屬檢測門上安裝警戒門，及時鎖定攜帶危險物品的嫌疑人，避免發生危險，通過設置多級傳送帶，使行李更易安放在傳送帶上，提高使用效率，應用靈活，使用方便。

為實現上述目的，本發明提出了一種車站安檢系統，包括金屬檢測器、傳送裝置一、傳送裝置二、傳送裝置三、傳送緩沖架、金屬檢測門、監測桌、顯示器、活動警戒線和欄桿，所述金屬檢測器前端和傳送裝置二配合安裝，所述金屬檢測器后端和傳送裝置三配合安裝，所述傳送裝置二的另一端和傳送裝置一配合安裝，所述傳送裝置三的另一端和傳送緩沖架配合安裝，所述金屬檢測門位于金屬檢測器的后端右側，所述金屬檢測門右側設置有欄桿，所述欄桿前端設置有活動警戒線，所述欄桿后端設置有監測桌，所述監測桌上設置有顯示器，所述監測桌右側設置有座椅。

作為優選，所述金屬檢測器內設置有通道，所述通道兩端設置有門簾，所述門簾的數量為1-20片，所述通道內設置有傳送裝置四，所述金屬檢測器正面上設置有報警燈和蜂鳴器。

作為優選，所述傳送裝置一的上表面和地面相平，所述傳送裝置二與地面呈5-20度夾角，所述傳送裝置三與地面呈160-175度夾角，所述傳送裝置四的兩端與傳送裝置二和傳送裝置三配合連接，所述傳送裝置四呈水平面，所述傳送緩沖架由若干滾子組成，所述傳送緩沖架的上表面和地面相平。

作為優選，所述傳送裝置二和傳送裝置三上設置有支撐桿，所述支撐桿底端設置有底座。

作為優選，所述金屬檢測門包括門體、警戒門、踏板、攝像機，所述門體上安裝有2-4個警戒門，所述門體和警戒門通過轉軸配合安裝，所述門體頂面設置有攝像機，所述門體內設置有踏板，所述門體內安裝有金屬感應器，所述門體的高度為2-2.5m。

作為優選，所述監測桌上設置有置物箱，所述監測桌底部設置有桌柜，所述桌柜上設置有鎖和把手。

作為優選，所述活動警戒線包括警戒桿、繩扣、底座、警戒繩，所述警戒桿和底座固定安裝，所述警戒桿上端設置有1-4個繩扣，所述警戒繩兩端設置有繩掛，所述繩掛和繩扣配合安裝，所述繩掛為T字形。

作為優選，所述欄桿和地面固定安裝，所述欄桿的高度為40-150cm。

本發明的有益效果：本發明通過將多級傳送裝置和警戒門應用在車站安檢系統中，能夠優化使用模式，減少安檢混亂的現象，能夠及時鎖定攜帶危險物品的嫌疑人，避免發生危險，能夠方便地將行李放在傳送帶上，提高效率，應用靈活，結構簡單。

本發明的特征及優點將通過實施例結合附圖進行詳細說明。

【附圖說明】

圖1是本發明一種車站安檢系統的示意圖；

圖2是本發明一種車站安檢系統的側視圖；

圖3是本發明一種車站安檢系統的俯視圖；

圖4是傳送裝置的連接示意圖；

圖5是傳送裝置的連接側視圖；

圖6是警戒桿的示意圖；

圖7是警戒桿的俯視圖；

圖8是警戒線的示意圖；

圖9是金屬檢測門的示意圖；

圖10是金屬檢測門的側視圖；

圖11是金屬檢測門的主視圖；

圖12是監測桌的示意圖；

圖13是監測桌的主視圖。

圖中：1-金屬檢測器、11-傳送裝置四、2-傳送裝置一、3-傳送裝置二、31-支撐桿、4-傳送裝置三、5-傳送緩沖架、6-金屬檢測門、61-門體、62-警戒門、63-踏板、64-攝像機、7-監測桌、71-置物箱、8顯示器-、9-活動警戒線、91-警戒桿、92-繩扣、93-底座、94-警戒繩、941-繩掛、10-欄桿。

【具體實施方式】