[發明專利]導流隔流堤及其導流方式

有效

• 申請號: 201510405939.0
• 申請日: 2015-07-10
• 公開（公告）號: CN104975582B
• 公開（公告）日: 2017-12-29
• 發明（設計）人: 郝品正;馮小香;彭偉;普曉剛;劉哲;乾東岳;金輝;王能;路蒞楓;陸培豐
• 申請（專利權）人: 彭偉
• 主分類號: E02B3/06
• 分類號: E02B3/06;E02B3/02
• 代理公司: 北京細軟智谷知識產權代理有限責任公司11471
• 代理人: 趙芳

技術領域

本發明涉及船閘口門區導流設備領域，尤其是涉及一種導流隔流堤及其導流方式。

背景技術

船閘引航道口門區是船舶進出引航道的咽喉，是主河道動水與引航道靜水的交界區域，水流在此處收縮或擴大，主河道內水體和引航道內靜水相互作用，水流發生平面彎曲變形，形成斜向水流，影響船舶安全通航。因此，改善船閘引航道口門區的水流條件具有重要的現實意義。國內外學者研究了多種改善措施，如調整導流堤頭形式，設置開孔式導堤、浮式導流堤及導流墩等，不同的措施對某一具體工程起到的作用有所不同，但都有其各自的局限性。近年來，底部透空式隔流堤作為一種新型口門區導流建筑物，在國內樞紐建設中應用較為廣泛，如株洲樞紐、長沙樞紐等。

但是對于山區河流，由于樞紐上下游水頭差較大，船閘下游引航道口門區水動力環境復雜，口門區流速及斜流強度較大，水流通過隔流堤底部進入口門區后，易在口門區內形成漩渦、泡漩水等不良流態，嚴重影響船舶安全通航，目前的隔流堤僅僅是采用擋的形式來阻止斜向水流，然而作為流體，它會繞過隔流板，形成向上涌起的一股水流，這股水流在船舶行駛進或者駛出船閘引航道口門區時造成了船身的不穩定，極易發生事故，所以單單采用擋的形式，不足以滿足現實需要。

發明內容

本發明的目的是提供一種結構簡單、操作簡單、生產效率高的隔流堤，尤其適合改善門口區的水流條件。

本發明的技術方案是：

一種導流隔流堤及其導流方式，包括若干個支撐組，任意兩個相鄰的支撐組之間連接有插板，所述支撐組包括第一連系墩和第二連系墩，每兩個相鄰的所述支撐組之間設置有一個所述插板，所述插板的一端與其相鄰左側的所述支撐組相連接，所述插板的另一端與其相鄰右側的所述支撐組相連接，并且每個所述支撐組上的所述第一連系墩上只與一個所述插板相連接，每個所述支撐組上的所述第二連系墩上只與一個所述插板相連接。

進一步，每個所述支撐組下部均設置有承臺，同一支撐組上的所述第一連系墩和所述第二連系墩均固定設置在所述承臺上，同一支撐組上的所述第一連系墩和所述第二連系墩兩者相互平行。

進一步，所述插板為直線形面板。

進一步，所述插板為曲線形面板。

進一步，所述插板至所述承臺之間留有間隙，此間隙為底部導流道。

進一步，同一組支撐組上的所述第一連系墩與所述第二連系墩之間留有間隙，此間隙為豎向導流道。

一種利用上述導流隔流堤實現的導流方式：

該裝置主要用于減輕斜向水流對船舶的沖擊：

第一種導流方式為：斜向水流被插板阻擋，減輕對船舶的沖擊，

第二種導流方式為：斜向水流經過底部導流道，將原本集中的斜向水流分散，削弱斜向水流動力強度，同時減小豎向導流道過流量，

第三種導流方式為：斜向水流經過豎向導流道，同時依靠插板，將斜向水流變為沿著插板方向的斜向水流，同時抵消由底部導流道進入口門區的上升水流。

此種導流形式優異于現有的隔流堤，現有的隔流堤僅僅將斜向水流進行阻截，在水動力強度較大的情況下口門區內易產生漩渦、泡漩水等不良流態，危及船舶航行，此外，此種方式對設備損害極大，需要經常對設備進行維護，造成維護成本高，然而采用本申請中的方案將擋流與導流相結合，既減小了口門區內橫向流速，又抑制漩渦、泡漩水等不良流態的形成，同時減小了水流對設備的沖擊，增加使用壽命。

本發明具有的優點和積極效果是：由于采用上述技術方案，本裝置具有如下優點：

1、有效改善船閘引航道口門區通航水流條件。

1、使用更加方便，具有結構簡單，維修方便，加工成本低、生產效率高等優點。

2、插板分為直線形和曲線型兩種，這樣可以依據不同的實際情況來施工。

3、本裝置采用阻擋和疏導水流的方式來阻擋閘口區的斜向水流保證船舶安全。

4、插板插接在連系墩上方便更換。

附圖說明

圖1是本發明的立體結構示意圖。

圖中：

1、承臺 2、第一連系墩3、第二連系墩

4、插板 5、豎向導流道6、底部導流道

具體實施方式