[發明專利]一種升降式道閘

在審

• 申請號: 201510400463.1
• 申請日: 2015-07-10
• 公開（公告）號: CN104947618A
• 公開（公告）日: 2015-09-30
• 發明（設計）人: 劉潤根
• 申請（專利權）人: 江西百勝門控設備有限公司
• 主分類號: E01F13/04
• 分類號: E01F13/04
• 代理公司: 南昌新天下專利商標代理有限公司 36115
• 代理人: 宋會英

技術領域

本發明涉及一種升降式道閘，屬于通道管理設備技術領域。

背景技術

道閘又稱擋車器，是交通通道、路口限制機動車通行行駛的管制設備。目前，為響應國家節能降耗的號召，亟需一種結構簡單且能耗低的道閘。

發明內容

本發明的目的是解決現有技術中存在的問題，提供一種結構簡單、電力消耗低且運行平穩的升降式道閘。

為實現上述目的，本發明采用如下技術方案：

一種升降式道閘，包括固定于地面的左立柱、右立柱及橫向設置在所述左立柱和右立柱之間且能上下移動的閘桿，在所述左立柱和右立柱的頂端安裝有滑輪組，所述滑輪組通過繞繩與閘桿的端部連接，繞繩末端通過卷線輪與動力組件連接；所述卷線輪與動力組件設置于左立柱或右立柱內；動力組件控制繞繩的收放來實現閘桿的升降。

因為兩個滑輪組通過繞繩與閘桿的兩端部相連接，繞繩末端通過卷線輪與動力組件連接，所以只需要單個電機驅動卷線輪來收攏或放出繞繩，就能讓閘桿的兩端部同步升降，從而達到了簡化結構，節約電力，且運行平穩的效果。

優選的，在所述左立柱或右立柱內側面上設置有沿豎直方向延伸的齒條；在所述閘桿上設置有與所述齒條相對應的齒輪，所述齒輪能與所述齒條相嚙合。

優選的，在所述閘桿的底面設置有限高牌。

優選的，在所述閘桿的正面設置有廣告板。

優選的，在所述廣告板的底面設置有限高牌。

優選的，所述左立柱和右立柱內部均設置有導槽，在所述導槽內部均嵌設有升降滑塊，在所述升降滑塊中心處均設置有軸套，所述閘桿的兩端分別可轉動地安裝在所述軸套內。

優選的，所述閘桿的內部設置有讓所述繞繩穿過的線槽。

優選的，在所述左立柱或右立柱的頂端設置有定位塊，用于限制所述閘桿的上升高度。

所述動力組件包括手動機構、電動機構以及用于切換所述手動機構和電動機構與所述卷線輪的動力傳輸的離合機構。

本發明與現有技術相比，具有如下優點：

1、結構簡單；

2、設置一個動力組件控制閘桿的升降，節約了電力資源；

3、增加廣告板和限高牌，提高了道閘的附加值。

附圖說明

圖1為本發明實施例閘桿處于初始位置時的結構示意圖；

圖2為本發明實施例閘桿升至預定高度位置時的結構示意圖；

圖3為本發明實施例中立柱的結構示意圖；

圖4為本發明實施例的閘桿部的運動過程示意圖；

圖5是本發明實施例中閘桿的結構示意圖；

圖6為本發明實施例中動力組件的結構示意圖；

圖7為圖2中I部分對應的放大圖。

具體實施方式

下面結合附圖1-7對本發明做進一步詳述：

如圖1、2所示，升降式道閘10包括左立柱11、右立柱12、閘桿部13、驅動部。

如圖3所示，左立柱11、右立柱12固定立于地面。左立柱11和右立柱12內部分別設置有兩個對向的導槽111，導槽111沿豎直方向延伸。兩個導槽111內部均嵌設有升降滑塊112，升降滑塊112能沿著導槽111上下滑動。兩個升降滑塊112均在中心處設置有沿水平方向貫穿導槽111的軸套113。兩個導槽111的上下底面均為開口，并且在下方均設置有支撐板114。圖3中的立柱為左立柱11，右立柱12也具有相同的內部結構。

如圖4所示，閘桿部13橫向設置在左立柱11和右立柱12之間。閘桿部13包括閘桿131、廣告板132和限高牌133。

如圖5所示，閘桿131的兩末端為圓柱形，分別安裝在兩邊的軸套113中，并從兩邊向外伸出，使得閘桿131能夠隨著升降滑塊112一起上下移動。閘桿131的兩末端還能夠相對軸套113轉動。其中，圖5中省略了閘桿131的右端部外表面的升降滑塊112和軸套113。

閘桿131在中心處開設有沿長度方向貫穿的線槽1311。線槽1311能夠讓繞繩144通過閘桿131，并且閘桿131的轉動不會影響繞繩144的穿行。

如圖4所示，廣告板132安裝在閘桿131的正面，能夠投放廣告。限高牌133垂直設置在廣告板132的底面。限高牌133上標示有限高的高度。廣告板132和限高牌133都能跟隨閘桿131一起上下移動和前后翻轉。

驅動部與閘桿131連接，用于驅動閘桿131運動。驅動部包括移動驅動單元和翻轉驅動單元。