[發(fā)明專利]含松塔粉的汽車用制動器襯片及制備方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201510400435.X | 申請日: | 2015-07-09 |
| 公開(公告)號: | CN105065522A | 公開(公告)日: | 2015-11-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 閆久龍;司萬寶;崔曉苓 | 申請(專利權(quán))人: | 遼寧九通摩擦材料有限公司 |
| 主分類號: | F16D69/02 | 分類號: | F16D69/02;C09K3/14;C08J5/14 |
| 代理公司: | 沈陽智龍專利事務(wù)所(普通合伙) 21115 | 代理人: | 宋鐵軍;周智博 |
| 地址: | 122599 *** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 松塔 汽車 制動器 制備 方法 | ||
技術(shù)領(lǐng)域:本發(fā)明涉及一種摩擦片,特別是涉及一種適用于汽車,尤其適用于高檔汽車用的非石棉無金屬NAO型有機環(huán)保汽車用制動器襯片。
背景技術(shù):目前,傳統(tǒng)的汽車,特別是用于高檔汽車的非石棉制動器襯片,都是以酚醛樹脂或一般改性的酚醛樹脂為粘結(jié)劑,以合成纖維、礦物纖維、有機纖維、化學纖維等纖維為骨架材料,再以各種功能性填料,如增摩填料、耐磨填料等材料為填充材料。通過混料、制型、熱壓成型、熱處理以及磨削加工等一系列工藝處理,最后制成汽車用特別是制成高檔汽車用非石棉汽車用制動器襯片。
隨著汽車使用工況條件的變化,如車速的提高或載重的增加,對車用制動器襯片材料也就相應(yīng)的提出了更高的要求。特別是要滿足高檔汽車用的非石棉制動器襯片材料的使用性能要求,是當前摩擦材料行業(yè)面臨的重大技術(shù)課題。現(xiàn)在,對其僅以采取普通的降低硬度的填料,還不能完全滿足汽車制動器襯片存在的比較嚴重的硬度高、磨損大、噪音大等乘坐不舒適性的問題與其所帶來的高溫磨損較大即不耐用的問題。
發(fā)明內(nèi)容:
發(fā)明目的:本發(fā)明提供一種含“松塔粉”的汽車用制動器襯片及制備方法,其目的是解決以往的汽車用制動器襯片硬度偏高、制動噪音較大的使用舒適性欠佳問題。
技術(shù)方案:本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)的:
一種含“松塔粉”的汽車用制動器襯片,其特征在于:該摩擦片是由如下質(zhì)量分的成分制備而成:松塔粉為質(zhì)量總份數(shù)的5~25%,其余成分為:樹脂8~18%、混合纖維8~20%、增磨材料30~50%、減磨材料6~20%以及填充料15~25%。
一種含“松塔粉”的汽車用制動器襯片的制備方法,其特征在于:該方法的步驟如下:
首先,是將干燥后的松針與松塔按1:1~1.5比例混合均勻,并在重量為200-500公斤的輪碾機進行輪碾粉碎,在經(jīng)自動篩選機選出適用的細度作為松塔粉使用;
其次,按權(quán)利要求1的配方準確稱取各種原材料,依次加入高速混料機中,混約5-8分直至混合均勻;
然后,再準確稱取在混料機中中混合均勻的混合料,投入熱壓模中進行熱壓,溫度為175±5℃,單位壓力為5-10MPa,進行壓制,時間為1-1.5分/毫米;
最后,在溫度190±5℃熱處理2-2.5小時,然后對產(chǎn)品表面進行磨制,包裝即為成品。
優(yōu)點及效果:
本發(fā)明提供一種含“松塔粉”的汽車用制動器襯片及制備方法,其中含有新型具有降低硬度的功能性填料——“松塔粉”,該填料為摩擦材料制品質(zhì)量總份數(shù)的5~25%。其余成分為:樹脂8~18%、混合纖維8~20%、增磨材料30~50%、減磨材料6~20%以及填充料15~25%。
本發(fā)明選用了“松塔粉”制成的低噪音的舒適型無石棉、無金屬、無玻纖、非陶瓷屬NAO新型環(huán)保、利廢、減排的汽車用制動器襯片。克服了過去的制品硬度偏高、制動有噪音的不理想等問題。含“松塔粉”的產(chǎn)品不但具有硬度較低、耐磨性良好、舒適性較強的特點,而且還具有體輕、多孔、使用無噪音等特點。
通過對摩擦材料常用的降低制品硬度的不同原材料進行篩選,如:蛭石、橡膠粉或改性的酚醛樹脂等,均未達到降低制品硬度的目的,而達到此目的的往往制品磨損率會大幅度升高,為此,我們選出符合應(yīng)用的新的特性填充材料即經(jīng)特殊工藝加工的“松塔粉”,使用這種粉所制的摩擦材料不僅硬度達到應(yīng)用效果磨損也會在較大程度上降低。
也就是說,解決摩擦材料在硬度性能上存在的比較嚴重的不可降低的問題。不但要在粘結(jié)材料上,而且也要在填充材料上尋找新的對降低硬度有明顯功效且耐磨性也好的一些填充材料,也是改善摩擦材料給行車帶來不舒適的問題的重要措施之一。本發(fā)明成為利用新型特性填料,即采用“松塔粉”制成NAO型汽車用制動器襯片的實例。
具體實施方式:下面結(jié)合對本發(fā)明做進一步的描述:
本發(fā)明提供一種含“松塔粉”的NAO型汽車用制動器襯片,該摩擦片是由如下質(zhì)量份的成分制備而成:樹脂8~18%、松塔粉5~25%、混合纖維8~20%、增磨材料30~50%、減磨材料6~20%以及填充料15~25%。
制備上述的一種含“松塔粉”的NAO型汽車用制動器襯片的制備方法,該方法的具體步驟如下:
首先按權(quán)利要求1的配方準確稱取各種原材料,依次加入高速混料機中,混約5-8分直至混合均勻;
然后再準確稱取混合均勻的混合料,投入熱壓模中進行熱壓,溫度為175±5℃,單位壓力為5-10MPa,進行壓制,時間為1-1.5分/毫米;
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