[發(fā)明專利]具有車身油漆保護(hù)功能的剪式千斤頂

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201510384064.0
• 申請日: 2015-07-03
• 公開（公告）號: CN105000492B
• 公開（公告）日: 2017-09-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 羅中建
• 申請（專利權(quán)）人: 力帆實(shí)業(yè)（集團(tuán)）股份有限公司
• 主分類號: B66F3/12
• 分類號: B66F3/12
• 代理公司: 重慶博凱知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司50212
• 代理人: 李玉盛,李海華

1.一種具有車身油漆保護(hù)功能的剪式千斤頂，包括一基座、一負(fù)載支撐架、四根臂，所述四根臂兩兩樞接在一起以在負(fù)載支撐架與基座之間組成兩個相對的肘部，肘部的一對耳軸通過一絲桿連接，絲桿的一端位于其中第一個肘部外側(cè)并設(shè)有一手柄固定裝置，絲桿的另一端位于其中第二個肘部的外側(cè)并與固定于第二個肘部的絲桿螺母配合，其特征在于：所述負(fù)載支撐架的上端開設(shè)有一支撐槽，在支撐槽內(nèi)嵌設(shè)有一用于保護(hù)車身油漆的保護(hù)槽，所述保護(hù)槽采用樹脂材料制作而成；所述保護(hù)槽包括嵌入支撐槽內(nèi)的槽體以及兩固定片，所述槽體包括底壁以及相對設(shè)于底壁兩邊的槽壁，兩固定片分別由兩槽壁的頂端向相反的方向水平延伸形成；

所述四根臂分別為兩根上臂及兩根下臂，第一根上臂的下端與第一根下臂的上端樞接以形成第一個肘部；第二根上臂的下端與第二根下臂的上端樞接以形成與第一個肘部相對的第二個肘部；第一個肘部的上端以及第二個肘部的上端均與負(fù)載支撐架樞接，下端均與基座樞接；

第一根上臂、第一根下臂均具有朝向相對方向的凹槽，即每一根臂的凹槽由每一根臂的內(nèi)表面向每一根臂的外表面開設(shè)但不貫穿，第一根上臂的厚度或者下端厚度可以稍小于第一根下臂或者上端的厚度，第一根上臂的下端可以容置于第一根下臂的上端凹槽內(nèi)，最終使第一根上臂與第一根下臂間隙配合后進(jìn)行樞接；

第二根上臂、第二根下臂均具有朝向相對方向的凹槽，即每一根臂的凹槽由每一根臂的內(nèi)表面向每一根臂的外表面開設(shè)但不貫穿，第二根上臂的厚度或者下端厚度可以稍小于第二根下臂的厚度或者上端厚度，使第二根上臂的下端可以容置于第二根下臂的上端凹槽內(nèi)，最終使第二根上臂與第二根下臂間隙配合后進(jìn)行樞接。

2.如權(quán)利要求1所述的具有車身油漆保護(hù)功能的剪式千斤頂，其特征在于：在位于支撐槽兩側(cè)的支撐架上端面上分別開設(shè)有螺紋安裝孔，在兩固定片上分別開設(shè)有與所述螺紋安裝孔相匹配的孔，兩安裝螺栓分別穿過兩孔后與兩螺紋安裝孔螺紋配合。

3.如權(quán)利要求2所述的具有車身油漆保護(hù)功能的剪式千斤頂，其特征在于：所述基座包括一底板，底板相對的邊緣向上延伸以形成相對的兩個立板，在兩個立板之間連接有兩根第一樞接軸，兩個肘部的下端分別與兩根第一樞接軸樞接。

4.如權(quán)利要求3所述的具有車身油漆保護(hù)功能的剪式千斤頂，其特征在于：所述負(fù)載支撐架的下端開設(shè)有一個橫截面呈U形的樞接槽，在其兩個相對的槽壁之間連接有兩根第二樞接軸，兩根肘部的上端分別與兩根第二樞接軸樞接。

5.如權(quán)利要求1所述的具有車身油漆保護(hù)功能的剪式千斤頂，其特征在于：四根臂的橫截面均呈半框狀。

6.如權(quán)利要求5所述的具有車身油漆保護(hù)功能的剪式千斤頂，其特征在于：在每一根臂上均設(shè)置有加強(qiáng)筋。