[發明專利]一種滑軌裝配機

有效

• 申請號: 201510381696.1
• 申請日: 2015-07-02
• 公開（公告）號: CN105081765B
• 公開（公告）日: 2017-11-17
• 發明（設計）人: 陸輝;駱蓉;趙寶林
• 申請（專利權）人: 雄華機械(蘇州)有限公司
• 主分類號: B23P21/00
• 分類號: B23P21/00
• 代理公司: 北京眾合誠成知識產權代理有限公司11246
• 代理人: 連平,王熙文

技術領域：

本發明涉及汽車座椅前后調節裝置的生產設備，具體而言，涉及一種轎車座椅前后調節裝置中滑軌的裝配設備。

背景技術：

一般公知，轎車前排的座椅可前后調節，所述座椅滑動安裝在滑軌上，其中，所述滑軌包括滑動配合的上滑軌、下滑軌、鑲嵌在上滑軌和下滑軌之間的滾珠條，所述上滑軌安裝在座椅的底部，所述下滑軌安裝在轎車的底板上。

如圖1、圖2所示，一種轎車前排座椅前后調節裝置中的上滑軌a，上滑軌a設滑行槽a1；如圖3、圖4所示，一種轎車前排座椅前后調節裝置中的下滑軌b，下滑軌b的底部焊接有多個螺栓b1，下滑軌上設有銷孔；如圖5、圖6所示，一種轎車前排座椅前后調節裝置中的滾珠條c，滾珠條c的兩端鑲嵌有滾珠c1；如圖7，上滑軌a、下滑軌b、滾珠條c裝配在一起的結構示意圖。

發明內容：

本發明的目的：提供一種轎車前排座椅前后調節裝置中的上滑軌、下滑軌、滾珠條的裝配設備，該設備能夠自動地將下滑軌和滾珠條裝配在上滑軌的滑行槽內。

本發明提供如下技術方案：

一種滑軌裝配機，包括：上滑軌輸送線、抓料機構、滑軌裝配線、取料機構；

所述上滑軌輸送線包括定位治具、輸送軌道、直線氣缸；所述定位治具承載上滑軌，定位治具滑動配合在輸送軌道上，直線氣缸連接定位治具，直線氣缸驅動定位治具在輸送軌道上平移；

所述抓料機構包括構架、爪手、第一氣缸、第二氣缸；所述爪手安裝在第一氣缸的活塞桿上，第一氣缸驅動爪手升降，所述第一氣缸安裝在第二氣缸的活塞桿上，第二氣缸安裝在構架上，第二氣缸驅動第一氣缸平移；

所述滑軌裝配線包括上滑軌驅動機構、抹油機構、下滑軌固定機構、滾珠條安裝機構、插頂機構；

上述滑軌裝配線中，所述上滑軌驅動機構包括一對導軌、定位裝置、驅動裝置，所述定位裝置滑動配合在一對導軌上，上滑軌定位在定位裝置上，所述驅動裝置連接定位裝置，驅動裝置驅動定位裝置在一對導軌上直線平移；所述定位裝置包括兩對左右對稱設置的承載件，每對承載件之間的間隙小于上滑軌的寬度；

上述滑軌裝配線中，所述抹油機構包括底座、支柱、支撐體、供油體、出油體；所述支柱豎直安裝在底座上，所述支撐體安裝在支柱上，所述供油體安裝在支撐體上，所述出油體安裝在支撐體的頂部；所述出油體包括并列設置的第一出油體和第二出油體，第一出油體頂部設有左右對稱結構的第一出油凸部，第二出油體頂部設有左右對稱結構的第二出油凸部，所述第一出油凸部和第二出油凸部的寬度小于上滑軌滑行槽的寬度；第一出油體內和第二出油體內均開設油路，第一出油體的油路出口設在第一出油凸部的側面和底部，第二出油體的油路出口設在第二出油凸部的頂部；所述供油體包括第一供油體和第二供油體，第一供油體與第一出油體的油路連通，第二供油體與第二出油體的油路連通；

上述滑軌裝配線中，所述下滑軌固定機構)包括支架體、支撐組合件、一對夾具，所述支撐組合件安裝在支架體上，所述一對夾具安裝在支架體的兩側，一對夾具將下滑軌夾持在支撐組合件上，夾具作用在下滑軌端部的中央處，夾具的寬度小于上滑軌滑行槽的寬度；

上述滑軌裝配線中，所述滾珠條安裝機構包括置放治具、滑行座、升降氣缸、平移電缸，所述置放治具安裝在升降氣缸活塞桿上，升降氣缸安裝在滑行座上，滑行座滑動配合在一對導軌上，平移電缸的活塞連接滑行座；所述置放治具包括一對左右對稱設置的置放條，一對滾珠條放置在一對置放條上；

上述滑軌裝配線中，所述插頂機構包括一對滑軌、平移氣缸、平移座、一對插頂桿；一對插頂桿水平安裝在平移座上，平移座滑動配合在一對滑軌上，平移氣缸的活塞桿連接平移座；

上述滑軌裝配線中，上滑軌驅動機構、抹油機構、下滑軌固定機構、滾珠條安裝機構、插頂機構之間的結構關系如下：所述抹油機構設置在一對導軌之間且位于定位裝置的前方；所述下滑軌固定機構設置在一對導軌之間，且位于抹油機構的前方；一對置放條之間的間隙大于支撐組合件的寬度，支撐組合件位于一對置放條之間；插頂機構位于滾珠條安裝機構的前方，插頂機構中的一對插頂桿的頂端可抵在一對滾珠條的端部；

所述取料機構包括支座、支體、取料手、導向桿、第三氣缸、第四氣缸；所述取料手連接第三氣缸的活塞桿，第三氣缸安裝在支體上，第三氣缸驅動取料手平移；所述導向桿活動插設在支體上，導向桿與取料手連接，導向桿對取料手的平移進行導向；所述支體安裝在第四氣缸的活塞桿上，第四氣缸安裝在支座上，第四氣缸驅動支體升降；