[發明專利]一種低壓船舶岸電系統有效
| 申請號: | 201510380438.1 | 申請日: | 2015-07-02 |
| 公開(公告)號: | CN104934981A | 公開(公告)日: | 2015-09-23 |
| 發明(設計)人: | 蔡榕;吳玉華;姜玉軍;周耀 | 申請(專利權)人: | 江蘇安方電力科技有限公司 |
| 主分類號: | H02J3/02 | 分類號: | H02J3/02 |
| 代理公司: | 南京正聯知識產權代理有限公司 32243 | 代理人: | 顧伯興 |
| 地址: | 225300 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 低壓 船舶 系統 | ||
技術領域
本發明涉及到一種船舶岸電供電系統,尤其涉及到一種用于船舶靠港期間,停止使用船舶發電機,改用港口電網電源供電的低壓船舶岸電系統。
背景技術
目前,近年來,港口建設的步伐越來越快,船舶停靠碼頭的數量和密度大幅增加,燃油消耗造成大量廢氣和顆粒物排放,一般一艘中型集裝箱船靠港期間一天排放污染物即相當于50萬輛國Ⅳ重型貨車一天的排放量,嚴重污染環境。????????
另外,國外不少發達國家已經推廣船舶岸電技術,但都是港口電網向船舶電網同頻率直接供電,國內也有少數港口進行了岸電建設嘗試,但其中技術方案大多不夠全面,僅有極個別項目投入使用。
那么如何提供一種“實現岸電入海技術全覆蓋”成為目前需要迫切解決的技術問題。
發明內容
本發明要解決的技術問題是提供一種能夠實現岸電入海技術全覆蓋、港口電網經過變壓、變頻處理后,輸出不同頻率電源供船舶使用或者直接采用電網電源供船舶使用的低壓船舶岸電系統。
為了解決上述技術問題,本發明提供了一種低壓船舶岸電系統,該系統分為變頻供電系統和電網供電系統;
所述變頻供電系統由低壓變頻電源裝置、低壓岸電箱和低壓電纜卷筒組成,所述低壓變頻電源裝置內設有第一低壓開關柜、低壓變頻單元和第二低壓開關柜,所述低壓變頻電源裝置采用PWM變頻功率單元串聯,低壓變頻電源將碼頭前沿港區變電所內0.4kV/50Hz電源進行變壓、變頻處理,所述低壓變頻電源裝置與碼頭前沿港區變電所連通,所述低壓變頻電源裝置與低壓岸電箱相連接,所述低壓岸電箱通過電纜與低壓電纜卷筒相連接,所述低壓電纜卷筒一端設置有0.44KV/50Hz-60Hz船舶配電母線,由碼頭前沿港區變電所對低壓變頻電源裝置供電,低壓變頻電源裝置將電網0.4kV/50Hz電源經過變壓、變頻處理后輸出0.44kV/60Hz或0.44kV/50Hz的電源,傳輸過程中,將電源輸送到0.44KV/50Hz-60Hz船舶配電母線;
所述電網供電系統由低壓開關柜、低壓岸電箱、低壓電纜卷筒組成,所述低壓開關柜與碼頭前沿港區變電所連通,所述低壓開關柜與低壓岸電箱相連接,所述低壓岸電箱通過電纜與低壓電纜卷筒相連接,所述低壓電纜卷筒一端設置有船舶配電母線,由碼頭前沿港區變電所對低壓開關柜供電,低壓開關柜將0.4kV/50Hz電源輸出至低壓岸電箱內,傳輸過程中,將0.4kV/50Hz電源直接輸送至船舶配電母線
作為本發明的進一步改進,所述低壓變頻電源裝置內設置有電氣聯鎖裝置,變頻供電系統和電網供電系統為低壓交流電源。
本發明采用該系統后,其有益效果為:
船舶靠港期間,變頻供電系統是采用低壓變頻技術,將電網400V/50Hz電源通過變壓變頻輸出440V/60Hz電源,供低壓60Hz用電船舶使用,電網供電系統是直接采用電網400V/50Hz電源,供低壓50Hz用電船舶使用,港口提供岸電電源的電壓、頻率、功率等能夠滿足船舶停泊后所必需的全部電力設施用電需求。
該系統體積小,結構緊湊,變頻電源采用PWM調制技術,輸入電壓380V~690V可調,輸出電壓380V~460V可調,輸出側無需配置升壓變壓器,輸出電源諧波量少,波形質量好,無需配置諧波治理柜,智能化程度高,可滿足同步并網、船舶不間斷供電要求,系統電氣聯鎖,操作安全可靠
所述低壓變頻電源裝置內設置有聯鎖裝置,確保聯鎖線路開路時,強制停止岸電設備電源輸出。
船舶岸電系統作為一項可以有效減少港口污染物排放的技術,不僅是各港口可持續發展的重要舉措,也是構建綠色低碳港區、協調港口與城市發展的戰略部署,具有重大的社會效益。
附圖說明
圖1為本發明低壓船舶岸電系統的流程示意圖。
圖2為本發明低壓船舶岸電系統中變頻供電系統的流程示意圖。
圖3為本發明低壓船舶岸電系統中電網供電系統的流程示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖和具體實施方式對本發明進行詳細說明,不能理解為是對本發明的限制;
實施例一:
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