[發(fā)明專利]可固定存放備用輪胎的窨井蓋無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201510380304.X | 申請(qǐng)日: | 2015-07-02 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN104912117A | 公開(kāi)(公告)日: | 2015-09-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 施國(guó)興 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 常州德日機(jī)械有限公司 |
| 主分類號(hào): | E02D29/14 | 分類號(hào): | E02D29/14 |
| 代理公司: | 蘇州廣正知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32234 | 代理人: | 劉述生 |
| 地址: | 213000 江蘇省常州*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 固定 存放 備用 輪胎 窨井 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及窨井蓋領(lǐng)域,特別是涉及一種可固定存放備用輪胎的窨井蓋。
背景技術(shù)
現(xiàn)代化的基建建設(shè)已經(jīng)越來(lái)越多,而道路建設(shè)是這幾年普遍的建設(shè)項(xiàng)目,而道路建設(shè)時(shí)往往需要對(duì)管道、下水管道進(jìn)行封閉遮蓋,由管道到地面的這一段稱為窨井,窨井口通常與地面平齊,因此需要用到蓋子遮蓋,此類蓋子被稱為窨井蓋。窨井蓋通常用鋼筋水泥、金屬、強(qiáng)化塑料等材料制成,形狀以圓形和方形為主。
但傳統(tǒng)的窨井蓋只是單單具備濾排水功能,通過(guò)窨井蓋上的濾水孔對(duì)水流進(jìn)行疏導(dǎo),缺乏多樣化實(shí)用功能,在一些偏僻道路上,車輛在碰到爆胎能輪胎更換時(shí)都難以解決,只能等待救援,而傳統(tǒng)的窨井蓋顯然不具備存放備用輪胎以便不時(shí)之需的功能,不能為這類情況提供幫助。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明主要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種可固定存放備用輪胎的窨井蓋,能夠在窨井蓋底部存放備用輪胎,在汽車在運(yùn)行過(guò)程中發(fā)生意外情況爆胎時(shí),能有備用胎使用,應(yīng)用于較為偏僻的路段,為駕駛者提供便利。
為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本發(fā)明采用的一個(gè)技術(shù)方案是:提供一種可固定存放備用輪胎的窨井蓋,包括蓋體和備用輪胎,所述蓋體端面中央位置上上開(kāi)設(shè)有多個(gè)濾水孔,所述濾水孔底部連接濾水管,所述濾水管豎直固定于所述蓋體底部,所述濾水管兩端連通設(shè)置,所述備用輪胎上設(shè)有輪轂架,所述輪轂架之間呈多個(gè)鏤空槽,所述濾水管錯(cuò)開(kāi)所述輪轂架穿于所述鏤空槽內(nèi),所述備用輪胎底部設(shè)有一托架板,所述托架板上對(duì)應(yīng)所述濾水管開(kāi)設(shè)有多個(gè)安裝孔。
在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中,所述濾水管底部管口為螺紋管體,所述濾水管對(duì)應(yīng)連接所述安裝孔通過(guò)螺栓固定。
在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中,所述濾水管一端連通所述濾水孔上,所述濾水管另一端連接穿過(guò)所述安裝孔。
在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中,所述蓋體對(duì)應(yīng)所述備用輪胎外側(cè)端面位置上開(kāi)設(shè)有呈環(huán)形圈狀的多個(gè)排水孔。
在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中,所述濾水管底部導(dǎo)出所述托板架下端設(shè)置。
本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明能夠在窨井蓋底部存放備用輪胎,在汽車在運(yùn)行過(guò)程中發(fā)生意外情況爆胎時(shí),能有備用胎使用,應(yīng)用于較為偏僻的路段,為駕駛者提供便利。
附圖說(shuō)明
為了更清楚地說(shuō)明本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹,顯而易見(jiàn)地,下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖,其中:
圖1是本發(fā)明可固定存放備用輪胎的窨井蓋一較佳實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖;
附圖中各部件的標(biāo)記如下:?1、蓋體;?2、備用輪胎;?3、濾水孔;?4、濾水管;?5、輪轂架;?6、鏤空槽;?7、托架板;?8、安裝孔;?9、排水孔。
具體實(shí)施方式
下面將對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅是本發(fā)明的一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。基于本發(fā)明中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其它實(shí)施例,都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
請(qǐng)參閱圖1,本發(fā)明實(shí)施例包括:
一種可固定存放備用輪胎的窨井蓋,包括蓋體1和備用輪胎2,所述蓋體1端面中央位置上上開(kāi)設(shè)有多個(gè)濾水孔3,所述濾水孔3底部連接濾水管4,所述濾水管4豎直固定于所述蓋體1底部,所述濾水管4兩端連通設(shè)置,所述備用輪胎2上設(shè)有輪轂架5,所述輪轂架5之間呈多個(gè)鏤空槽6,所述濾水管4錯(cuò)開(kāi)所述輪轂架5穿于所述鏤空槽6內(nèi),所述備用輪胎2底部設(shè)有一托架板7,所述托架板7上對(duì)應(yīng)所述濾水管4開(kāi)設(shè)有多個(gè)安裝孔8。
另外,所述濾水管4底部管口為螺紋管體,所述濾水管4對(duì)應(yīng)連接所述安裝孔8通過(guò)螺栓固定。
另外,所述濾水管4一端連通所述濾水孔3上,所述濾水管4另一端連接穿過(guò)所述安裝孔8。
另外,所述蓋體1對(duì)應(yīng)所述備用輪胎2外側(cè)端面位置上開(kāi)設(shè)有呈環(huán)形圈狀的多個(gè)排水孔9。
另外,所述濾水管4底部導(dǎo)出所述托板架7下端設(shè)置。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于常州德日機(jī)械有限公司,未經(jīng)常州德日機(jī)械有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201510380304.X/2.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專利網(wǎng)。





