[發明專利]一種自行車電動車遮雨棚有效
| 申請號: | 201510376434.6 | 申請日: | 2015-07-01 |
| 公開(公告)號: | CN104973177B | 公開(公告)日: | 2017-09-29 |
| 發明(設計)人: | 趙紅波;吳濤 | 申請(專利權)人: | 昆明理工大學 |
| 主分類號: | B62J11/00 | 分類號: | B62J11/00;B62J17/08 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 650093 云*** | 國省代碼: | 云南;53 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 自行車 電動車 雨棚 | ||
1.一種自行車電動車遮雨棚,其特征在于:包括可調節支腳一(1)、可調節支腳二(2)、可調節支腳三(3)、可調節支腳四(4)、雨布調節與固定裝置(5);可調節支腳一(1)、可調節支腳二(2)、可調節支腳三(3)、可調節支腳四(4)均由卡手固定機構(6)安裝在自行車或者電動車上,可調節支腳一(1)、可調節支腳二(2)、可調節支腳三(3)、可調節支腳四(4)的結構均相同,其中可調節支腳一(1)包括卡手固定機構(6)、旋轉球閥轉動機構(7)、伸縮桿高度調節機構(8)、支架根部調節機構(9);所述旋轉球閥轉動機構(7)與卡手固定機構(6)相連,伸縮桿高度調節機構(8)安裝在旋轉球閥轉動機構(7)上,支架根部調節機構(9)與伸縮桿高度調節機構(8)連接起來,雨布調節與固定裝置(5)包括雨布高度調節機構(10)、雨布固定機構(11);支架根部調節機構(9)和雨布高度調節機構(10)安裝在一起,雨布固定機構(11)通過螺釘與雨布高度調節機構(10)連接安裝。
2.根據權利要求1所述的自行車電動車遮雨棚,其特征在于:所述卡手固定機構(6)包括兩個型號相同的螺釘(13)、卡手(14);卡手(14)卡在自行車或者電動車的把手上,卡手(14)下部設有兩個螺孔(12),螺釘(13)穿過兩個螺孔(12)用于固定住卡手(14)。
3.根據權利要求1所述的自行車電動車遮雨棚,其特征在于:所述旋轉球閥轉動機構(7)包括調節螺釘(16)、球閥套筒(18)、旋轉球閥(19);旋轉球閥(19)插入到球閥套筒(18)內,球閥套筒(18)的左右兩邊分別設有一個調節螺釘(16),右邊調節螺釘(16)穿過卡手固定機構(6)上的固定槽(15)用于控制球閥套筒(18)的轉動角度,球閥套筒(18)底部與卡手固定機構(6)安裝連接起來,旋轉球閥(19)與球閥套筒(18)通過左邊調節螺釘(16)旋入球閥套筒(18)的固定孔(17)連接,左邊調節螺釘(16)用于旋轉球閥(19)在球閥套筒(18)的角度調節。
4.根據權利要求1所述的自行車電動車遮雨棚,其特征在于:所述伸縮桿高度調節機構(8)包括第一節伸縮桿(20)、第一節伸縮桿墊片(21)、第一節伸縮桿固定閥(24)、第二節伸縮桿(25)、第二節伸縮桿墊片(26)、第二節伸縮桿固定閥(27)、第三節伸縮桿(28)、第三節伸縮桿墊片(29)、第三節伸縮桿固定閥(30)、第四節伸縮桿(31)、第四節伸縮桿墊片(32)、第四節伸縮桿固定閥(33)、第五節伸縮桿(34);所述第一節伸縮桿(20)下端套在旋轉球閥(19)的上端凸面上,并用固定劑將其固定,第一節伸縮桿(20)上端與兩個第一節伸縮桿墊片(21)配合在一起,兩個第一節伸縮桿墊片(21)內部的凸臺(22)插入第一節伸縮桿(20)上部設有的圓孔(23)中從而將兩個第一節伸縮桿墊片(21)固定,第二節伸縮桿(25)下部帶螺紋且套在第一節伸縮桿(20)上部同時用第一節伸縮桿固定閥(24)螺緊從而固定起來;第二節伸縮桿(25)、第二節伸縮桿墊片(26)、第二節伸縮桿固定閥(27)、第三節伸縮桿(28)、第三節伸縮桿墊片(29)、第三節伸縮桿固定閥(30)、第四節伸縮桿(31)、第四節伸縮桿墊片(32)、第四節伸縮桿固定閥(33)、第五節伸縮桿(34)的安裝方式與第一節伸縮桿(20)、第一節伸縮桿墊片(21)、第一節伸縮桿固定閥(24)的安裝方式相同,其中第二節伸縮桿(25)的下端套在第一節伸縮桿固定閥(24)上,第五節伸縮桿(34)的上端與支架根部調節機構(9)連接。
5.根據權利要求4所述的自行車電動車遮雨棚,其特征在于:所述支架根部調節機構(9)包括U型槽卡片(35)、支腳固定螺栓(36)、四角固定閥(37);所述U型槽卡片(35)與第五節伸縮桿(34)安裝并通過支腳固定螺栓(36)固定在一起,第五節伸縮桿(34)和四角固定閥(37)通過支腳固定螺栓(36)連接起來。
6.根據權利要求5所述的自行車電動車遮雨棚,其特征在于:所述雨布高度調節機構(10)包括上部第一節伸縮桿固定閥(38)、上部伸縮桿第一節(39)、上部第一節伸縮桿墊片(40)、上部伸縮桿第二節固定閥(41)、上部伸縮桿第二節(42);所述上部伸縮桿第一節(39)穿過四角固定閥(37)并與上部第一節伸縮桿固定閥(38)連接,上部第一節伸縮桿墊片(40)套在上部伸縮桿第二節(42)外徑上,同時上部伸縮桿第一節(39)帶螺紋部分與上部伸縮桿第二節固定閥(41)的安裝連接起來。
7.根據權利要求6所述的自行車電動車遮雨棚,其特征在于:所述雨布固定機構(11)包括四耳固定頭(43)、四耳固定螺栓(44);所述四耳固定頭(43)插入上部伸縮桿第二節(42)內部的滑腔螺孔中,四耳固定螺栓(44)與上部伸縮桿第二節(42)內部的滑腔螺孔內接,四耳固定頭(43)的四個小孔用于穿過系有雨布的細繩,達到固定雨布的作用。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于昆明理工大學,未經昆明理工大學許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201510376434.6/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:自行車座罩的制造方法
- 下一篇:全地貌行走器及其控制方法





