[發明專利]軸承潤滑劑組合物及其制備方法

在審

• 申請號: 201510375639.2
• 申請日: 2015-06-30
• 公開（公告）號: CN104987940A
• 公開（公告）日: 2015-10-21
• 發明（設計）人: 孫宗飛;王瑞興
• 申請（專利權）人: 上海禾泰特種潤滑科技股份有限公司
• 主分類號: C10M169/04
• 分類號: C10M169/04;C10M177/00;C10N40/02;C10N30/06;C10N30/10;C10N30/12
• 代理公司: 北京林達劉知識產權代理事務所(普通合伙) 11277
• 代理人: 劉新宇;李茂家

本發明公開了一種軸承潤滑劑組合物及其制備方法。本發明的軸承潤滑劑組合物，以所述組合物的各組分總質量為100％計，包含以下組分：基礎油80?96質量％，極壓抗磨劑1?6質量％，抗氧劑1?6質量％，金屬鈍化劑0.5?3質量％，金屬減摩劑0.5?3質量％，金屬防銹劑0.5?3質量％，泡沫抑制劑0.003?0.1質量％，破乳化劑0.003?0.1質量％。本發明所述的組合物具備較強的抗磨性能、抗氧化性能、防腐蝕性能、防銹性能、金屬滲透性和生物可降解性能，可以減去軸承涂蠟的繁瑣工藝，能使軸承在較寬的溫度范圍內操作。

技術領域

本發明涉及一種軸承潤滑劑組合物及其制備方法，具體涉及一種粉末冶金含油軸承潤滑劑組合物及其制備方法，屬于潤滑劑技術領域。

背景技術

粉末冶金含油軸承是一種使用粉末冶金法制作的燒結體，發明于20世紀初，廣泛用于生產汽車、家電、音響設備、辦公設備、農業機械、精密設備、紡織機械、包裝機械等工業中。由于加工材質和加工工藝的特殊性，在制作軸承的過程中要調節軸承內部孔隙的數量、大小、形狀及分布等，并利用燒結體的多孔性，使軸承孔隙內浸入10％-40％(體積分數)的潤滑油。軸承在運轉過程中，溫度會升高，由于油的膨脹系數比金屬大，可自動進入軸承孔隙內部起到潤滑的作用。

在當前工業高速發展的時期，工業設備的工況趨向高速、高溫、多水等復雜工況發展，粉末冶金含油軸承有著制造簡單、使用范圍廣、成本低廉等優勢，可以為工業的高速發展起到推動作用，但其潤滑劑的選擇并沒有得到重視和發展，使得粉末冶金含油軸承不能被廣泛使用。

現有技術中，粉末冶金含油軸承使用的潤滑劑為普通的液壓油、機油或普通的齒輪油，由于這些潤滑劑的潤滑性能、抗氧化性能、防腐蝕性能以及滲透性能較差，無法滿足軸承所需的潤滑需求，潤滑后軸承的摩擦系數仍很高；而且粉末冶金含油軸承的工作環境含水量較高，尤其是沿海地區空氣中本身含有大量的水蒸氣，如果潤滑劑的抗水性達不到要求，這會使得軸承在短期內就會潤滑失效，從而造成軸承磨損。

另外，為了使粉末冶金含油軸承具備一定的抗磨損性能，在軸承燒結過程中會采用硫化處理工藝和浸油處理工藝，為防止軸承在儲存過程中潤滑油流失和軸承腐蝕，還需采用涂蠟處理工藝，但上述工藝流程復雜繁瑣，成本過高。

發明內容

發明要解決的問題

本發明的目的是提供一種軸承潤滑劑組合物及其制備方法，主要解決了粉末冶金含油軸承在潤滑方面的難題。本發明所述的軸承潤滑劑組合物不僅具備較強的抗磨性能、抗氧化性能以及防腐蝕性能；還具備優異的防銹性能，可以減去軸承涂蠟的繁瑣工藝；可使軸承在較寬的溫度范圍內操作，解決了軸承在高溫工況下作業時潤滑的難題；具備較強的金屬滲透性，使孔徑內充滿潤滑劑，確保軸承在工作過程中安全潤滑；具備良好的生物可降解性能，使用壽命長。

用于解決問題的方案

本發明提供了一種軸承潤滑劑組合物，以所述組合物的各組分總質量為100％計，包含以下組分：

根據本發明所述的軸承潤滑劑組合物，以所述組合物的各組分總質量為100％計，基礎油的含量為88.98-96質量％，極壓抗磨劑的含量為1-3質量％，抗氧劑的含量為1-3質量％，金屬鈍化劑的含量為0.5-2質量％，金屬減摩劑的含量為0.5-1質量％，金屬防銹劑的含量為0.5-2質量％，泡沫抑制劑的含量為0.005-0.01質量％，破乳化劑的含量為0.005-0.01質量％。