[發明專利]一種地鐵車站站臺安全防護裝置有效
| 申請號: | 201510370382.1 | 申請日: | 2015-06-30 |
| 公開(公告)號: | CN105000021B | 公開(公告)日: | 2018-01-16 |
| 發明(設計)人: | 陳明忠;閔公法;陳良 | 申請(專利權)人: | 南京鐵道職業技術學院 |
| 主分類號: | B61B1/02 | 分類號: | B61B1/02 |
| 代理公司: | 南京鐘山專利代理有限公司32252 | 代理人: | 馬曉輝 |
| 地址: | 210031 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 地鐵 車站 站臺 安全 防護 裝置 | ||
1.一種地鐵車站站臺安全防護裝置,包括設置于站臺與車廂之間且固定安裝在站臺邊緣的防護裝置,其特征在于:該防護裝置的水平投影整體呈等腰梯形結構,包括由底板基架、肋板、橫臥板和圓柱鉸鏈構成的可在水平面內左右伸縮移動的網絡狀四邊形和設置于網絡狀四邊形兩側的將伸縮移動后的網絡狀四邊形回復原狀的復原裝置;所述的網絡狀四邊形上設置有緩沖裝置;
所述的網絡狀四邊形由底板基架、主肋板、一級肋板、二級肋板、主橫臥板、一級橫臥板、二級橫臥板、圓柱單轉鉸鏈和圓柱雙轉鉸鏈組成;所述的底板基架與所述的主肋板固定連接;
所述的主肋板通過圓柱單轉鉸鏈與所述的一級肋板和主橫臥板連接;所述的一級肋板通過第一圓柱雙轉鉸鏈與所述的二級肋板和所述的一級橫臥板連接;所述的二級肋板通過第二圓柱雙轉鉸鏈與所述的二級橫臥板連接;
所述的復原裝置包括短橫臥板和設置于短橫臥板上的若干不等長度的橡膠側邊條;所述的短橫臥板通過主肋板固定;所述的若干不等長度的橡膠側邊條自靠近網絡狀四邊形一側至遠離網絡狀四邊形的一側長度逐漸減小;所述的緩沖裝置設置于網絡狀四邊形朝向車廂一側的側邊該緩沖裝置為短梳齒狀軟質板邊條;
所述的短梳齒狀軟質板邊條距離車體3-5毫米;
網絡狀四邊形兩個朝向復位裝置的側邊設置有一排硬質橡膠齒狀短邊條。
2.根據權利要求1所述的一種地鐵車站站臺安全防護裝置,其特征在于:所述的圓柱單轉鉸鏈包括柱狀銷A和設置于柱狀銷A上與主肋板焊接連接的耳柱A、與一級肋板焊接連接的耳柱B和與主橫臥板焊接連接的耳柱C;所述的第一圓柱雙轉鉸鏈包括柱狀銷B和設置于柱狀銷B上與一級肋板焊接連接的耳柱D、與二級肋板焊接連接的耳柱E和與一級橫臥板焊接連接的耳柱F;所述的第二圓柱雙轉鉸鏈包括柱狀銷C和與二級肋板焊接連接的耳柱G、與二級橫臥板焊接連接的耳柱H。
3.根據權利要求1所述的一種地鐵車站站臺安全防護裝置,其特征在于:所述的底板基架與所述的主肋板焊接或者通過鑄造一體成型。
4.根據權利要求1所述的一種地鐵車站站臺安全防護裝置,其特征在于:所述的底板基架為金屬材質,通過地腳螺栓與站臺固定連接。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于南京鐵道職業技術學院,未經南京鐵道職業技術學院許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201510370382.1/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種新型手推車
- 下一篇:用于基于車輛事件解讀駕駛員生理數據的系統和方法





