[發明專利]弓形汽車輪轂在審
| 申請號: | 201510369546.9 | 申請日: | 2015-06-29 |
| 公開(公告)號: | CN105034680A | 公開(公告)日: | 2015-11-11 |
| 發明(設計)人: | 黃房富 | 申請(專利權)人: | 開平市中鋁實業有限公司 |
| 主分類號: | B60B3/00 | 分類號: | B60B3/00 |
| 代理公司: | 廣州市華學知識產權代理有限公司 44245 | 代理人: | 靳榮舉;焦明輝 |
| 地址: | 529341 廣東省江門*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 弓形 汽車 輪轂 | ||
技術領域
本發明屬于汽車用品技術領域,具體涉及一種弓形汽車輪轂。
背景技術
隨著機動車工業的發展,機動車的產量增加和保有量增多,在帶動經濟發展和給人們出行帶來方便。
汽車輪轂作為汽車的一個重要零件,對提高汽車的平穩性、安全性,特別是對提高高檔汽車的性能至關重要。
常見的汽車輪轂大多存在以下不足:
1、結構設計復雜,制作麻煩;
2、外形不美觀;
3、浪費材料,成本高。
發明內容
本發明的目的是提出一種弓形汽車輪轂,克服了現有技術的上述不足,其結構設計簡單、制作方便,外形設計科學,更美觀,更減少了材料,降低了成本,有利延長其使用壽命,便于產品的推廣。
為了達到上述設計目的,本發明采用的技術方案如下:
一種弓形汽車輪轂,包括本體,設置于本體中心的中心體,本體外沿設置輪輞,所述中心體與輪輞之間設有輪輻,所述輪輻由中心體延伸到輪輞,輪輻的截面為弓形結構。
優選地,所述輪輻兩側設有向內的空心結構。
優選地,所述輪輻中部設有向外的空心結構。
優選地,所述輪輻與輪輞結合處兩側設有弧形加強結構。
優選地,所述中心體上設有中心孔及多個用于固定輪轂的螺栓孔,所述螺栓孔均勻的分布在中心體的圓周上。
本發明所述的弓形汽車輪轂的有益效果是:結構設計簡單、制作方便,外形設計科學,更美觀,更減少了材料,降低了成本,有利延長其使用壽命,便于產品的推廣。。
附圖說明
圖1是本發明所述的弓形汽車輪轂的示意圖;
圖2是本發明所述的弓形汽車輪轂的輪輻的截面放大圖。
具體實施方式
下面對本發明的最佳實施方案作進一步的詳細的描述。
如圖1-2所示,所述的弓形汽車輪轂,包括本體,設置于本體中心的中心體3,中心體3上設有中心孔4及多個用于固定輪轂的螺栓孔5,所述螺栓孔5均勻的分布在中心體3的圓周上;本體外沿設置輪輞1;所述中心體3與輪輞1之間設有輪輻2,所述輪輻2由中心體3延伸到輪輞1,輪輻2的截面為弓形結構。
所述輪輻2兩側設有向內的空心結構7,此結構設計使得輪輻2強度更大,且更美觀,有利于產品的推廣。
所述輪輻2中部設有向外的空心結構7,此結構設計使得輪輻2強度更大,且更美觀,有利于產品的推廣。
所述輪輻2與輪輞1結合處兩側設有弧形加強結構6,使得輪輻2強度更大,且更美觀,有利于產品的推廣。
以上內容是結合具體的優選實施方式對本發明所做的進一步詳細說明,便于該技術領域的技術人員能理解和應用本發明,不能認定本發明的具體實施只局限于這些說明。對于本發明所屬技術領域的普通技術人員來說,在不脫離本發明構思的前提下還可以做出若干簡單推演或替換,而不必經過創造性的勞動。因此,本領域技術人員根據本發明的揭示,對本發明做出的簡單改進都應該在本發明的保護范圍之內。
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