[發明專利]槳臂連接組件及飛行器有效
| 申請號: | 201510368927.5 | 申請日: | 2015-06-29 |
| 公開(公告)號: | CN104986330B | 公開(公告)日: | 2017-05-17 |
| 發明(設計)人: | 張顯志 | 申請(專利權)人: | 深圳一電航空技術有限公司 |
| 主分類號: | B64C27/32 | 分類號: | B64C27/32;B64C11/00 |
| 代理公司: | 深圳市世紀恒程知識產權代理事務所44287 | 代理人: | 胡海國 |
| 地址: | 518108 廣東省深圳市*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 連接 組件 飛行器 | ||
1.一種槳臂連接組件,所述槳臂安裝在飛行器的機身上,所述槳臂包括槳臂一段和槳臂二段,其特征在于,所述槳臂連接組件包括第一連接座和與所述第一連接座通過電連接端子組固定對接的第二連接座,所述第一連接座與所述槳臂一段連接,所述第二連接座與所述槳臂二段連接;所述第一連接座和第二連接座中至少一個與對應的槳臂一段或槳臂二段非固定限位連接。
2.根據權利要求1所述的槳臂連接組件,其特征在于,所述第二連接座上設有至少一個安裝孔,所述槳臂二段上對應位置設有螺柱,所述螺柱套設在所述安裝孔內以將所述第二連接座安裝在所述槳臂二段上,且所述螺柱的外徑小于所述安裝孔的內徑。
3.根據權利要求2所述的槳臂連接組件,其特征在于,所述螺柱上連接有截止螺釘,用以對所述第二連接座進行軸向限位。
4.根據權利要求1-3中任一項所述的槳臂連接組件,其特征在于,所述第一連接座上設有用以防止與第二連接座誤裝的第一防呆部;和/或,所述第二連接座上設有用以防止與第一連接座誤裝的第二防呆部。
5.根據權利要求4所述的槳臂連接組件,其特征在于,所述第一連接座的一側設有用以防止所述第一連接座的兩面裝反的第一防呆凸起;和/或,所述第二連接座的一側設有用以防止所述第二連接座的兩面裝反的第二防呆凸起。
6.根據權利要求1所述的槳臂連接組件,其特征在于,所述槳臂一段內設置有用于將所述第一連接座固定到槳臂一段上的連接件。
7.根據權利要求6所述的槳臂連接組件,其特征在于,所述槳臂二段內設置有用于將所述第二連接座固定到槳臂二段上的連接件。
8.根據權利要求7所述的槳臂連接組件,其特征在于,所述槳臂一段上的連接件和/或槳臂二段上的連接件設有便于裝配的防呆柱。
9.根據權利要求1所述的槳臂連接組件,其特征在于,所述槳臂連接組件還包括設置在所述槳臂外圍、連接所述槳臂一段和槳臂二段、用以緊固所述槳臂的鎖緊件。
10.一種飛行器,包括機身和連接在所述機身上的槳臂,其特征在于,還包括權利要求1-9中任一項所述的槳臂連接組件。
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