[發(fā)明專利]一種用于發(fā)動(dòng)機(jī)蓋板的固定裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201510367564.3
• 申請(qǐng)日: 2015-06-29
• 公開（公告）號(hào): CN104907867A
• 公開（公告）日: 2015-09-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 朱慧
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 蕪湖創(chuàng)智機(jī)械技術(shù)有限公司
• 主分類號(hào): B23Q3/08
• 分類號(hào): B23Q3/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車零部件的生產(chǎn)夾具領(lǐng)域，具體的是一種用于發(fā)動(dòng)機(jī)蓋板的固定裝置。

背景技術(shù)

汽車的各種零部件在加工過程中都需要用到夾具，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋板的固定需要快速方便，原先的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)存在缺陷，因此需要設(shè)計(jì)合理的固定裝置。

發(fā)明內(nèi)容

為解決現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供了一種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單而巧妙、制造使用方便的用于發(fā)動(dòng)機(jī)蓋板的固定裝置。

本發(fā)明采用的技術(shù)方案為：

用于發(fā)動(dòng)機(jī)蓋板的固定裝置，包括基座，其特征在于：所述的基座左側(cè)固定安裝有氣缸、中部固定連接有支撐座、右部固定安裝有支撐臺(tái)，支撐座上端鉸接安裝有壓板，壓板的左端鉸接安裝于氣缸的活塞桿端部、右部設(shè)有若干穿孔，穿孔內(nèi)滑動(dòng)安裝有導(dǎo)桿，導(dǎo)桿下端連接有壓塊，壓塊與壓板之間的導(dǎo)桿上設(shè)有彈簧。

所述的用于發(fā)動(dòng)機(jī)蓋板的固定裝置，其特征在于：所述的壓板上壁上固定安裝有若干導(dǎo)向套，對(duì)應(yīng)的導(dǎo)桿穿過導(dǎo)向套滑動(dòng)配合。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果在于：

本發(fā)明結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、巧妙，通過簡(jiǎn)單、合理的結(jié)構(gòu)可以實(shí)現(xiàn)讓汽車的零件在加工中提高效率和產(chǎn)品的質(zhì)量，為汽車零部件的標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)提供了重要條件。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的主視結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖，通過實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說明：

用于發(fā)動(dòng)機(jī)蓋板的固定裝置，包括基座1，基座1左側(cè)固定安裝有氣缸2、中部固定連接有支撐座3、右部固定安裝有支撐臺(tái)4，支撐座3上端鉸接安裝有壓板5，壓板5的左端鉸接安裝于氣缸2的活塞桿端部、右部設(shè)有若干穿孔，穿孔內(nèi)滑動(dòng)安裝有導(dǎo)桿6，導(dǎo)桿6下端連接有壓塊7，壓塊7與壓板6之間的導(dǎo)桿6上設(shè)有彈簧8，壓板6上壁上固定安裝有若干導(dǎo)向套9，對(duì)應(yīng)的導(dǎo)桿6穿過導(dǎo)向套9滑動(dòng)配合。

上述實(shí)施例僅為本發(fā)明的較佳的實(shí)施方式，除此之外，本發(fā)明還可以有其他實(shí)現(xiàn)方式。需要說明的是，在沒有脫離本發(fā)明構(gòu)思的前提下，任何顯而易見的改進(jìn)和修飾均應(yīng)落入本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。