[發明專利]一種自動啟閉車位標示裝置

有效

• 申請號: 201510365548.0
• 申請日: 2015-06-29
• 公開（公告）號: CN104929406B
• 公開（公告）日: 2017-10-31
• 發明（設計）人: 蔣蔚海
• 申請（專利權）人: 蔣蔚海
• 主分類號: E04H6/42
• 分類號: E04H6/42
• 代理公司: 廣州市天河區倪律專利代理事務所(普通合伙)44348
• 代理人: 倪小敏

技術領域

本發明涉及一種車位管理與控制裝置，尤其涉及一種可以自動啟閉的車位標示裝置。

背景技術

傳統的車位標示牌通常都是釘在墻上、寫在地上或者掛在車位的頂端，不易引起司機注意，容易導致司機誤入別人的車位。固有車位為了防止其他車輛誤停通常在車位內設置有車位地鎖，傳統的車位地鎖是一種機械手動裝置，一般都是通過底座固定在車位內的地面上，汽車進出停車位時需要下車把車位鎖的撐桿撐起或放下，然后再上鎖，使用非常不便。如果是露天車位又遇到雨天，使用就更不方便。手動車位鎖一般都沒有防撞功能，如果不小心撞到車位鎖，車子容易受傷，車位鎖也容易損壞。由于機械手動式車位鎖使用不便，后來又發展了遙控式，即使用遙控器遙控車位鎖啟閉，這樣車主在車位旁停車前先使用遙控器控制車位鎖關閉然后再停車入位，車離開時，還要使用遙控器開啟車位鎖鎖住車位防止別人車誤入，這樣車主停車前一旦忘記關閉車位鎖，就容易撞傷車輛，撞壞車位鎖，而忘記開啟車位鎖時就容易被別的車輛誤停。

發明內容

為了克服現有技術的缺陷，本發明提供一種既有醒目標示作用，又可自動啟閉的車位標示裝置。

本發明的自動啟閉車位標示裝置，固定底板，用于固定至地面；連接面板，所述連接面板豎直地固定在固定底板上；標示面板，所述標示面板附著至所述連接面板；驅動裝置，與所述連接面板直接或間接相連，用于驅動所述連接面板和所述標示面板彎曲或倒伏；以及歸位裝置，與所述連接面板相連，用于使所述連接面板和所述標示面板回復至豎直狀態。

優選地，本發明的自動啟閉車位標示裝置，所述連接面板一端固定在底板上，另一端連接標示面板，所述驅動裝置包括至少一個軟質防刮輪，所述至少一個軟質防刮輪通過支承裝置懸于標示面板上方。

優選地，本發明的自動啟閉車位標示裝置，所述驅動裝置包括三個軟質防刮輪。

優選地，本發明的自動啟閉車位標示裝置，所述三個軟質防刮輪分別具有中心，所述三個軟質防刮輪的中心都位于標示面板的同一側，且各軟質防刮輪的中心不在標示面板所在平面內。

所述“中心”一詞是指軟質防刮輪的最大外徑邊緣所在圓的圓心。

優選地，本發明的自動啟閉車位標示裝置，所述三個軟質防刮輪中處于中間位置的軟質防刮輪的軸心所在直線與固定底板所在平面平行和標示面板所在平面都平行。

優選地，本發明的自動啟閉車位標示裝置，所述三個軟質防刮輪中處于兩側邊的防刮輪相對于中間位置的防刮輪對稱地設置，且兩側邊的防刮輪的軸心所在直線具有交點，所述交點與該三個軟質防刮輪位于標示面板的同一側。

所述“軸心所在直線”是指軟質防刮輪繞著旋轉或者可以設想著旋轉的一根直線。

優選地，本發明的自動啟閉車位標示裝置，所述歸位裝置為彈性連接件，所述彈性連接件連接固定底板和連接面板。

優選地，本發明的自動啟閉車位標示裝置，所述彈性連接件為彈簧片。

優選地，本發明的自動啟閉車位標示裝置，所述支承裝置為鋼絲軸。

優選地，本發明的自動啟閉車位標示裝置，所述驅動裝置與歸位裝置共同地包括：傳感器，用于檢測其與車輛的距離；驅動電機，設置在固定底板上，具有電機齒輪；半圓齒輪，所述半圓齒輪固定在連接面板的下端部并與電機齒輪嚙合；控制器，所述控制器接收傳感器的信號，并根據傳感器的信號控制驅動電機工作；和連接件，所述連接件將連接面板固定在固定底板上。

優選地，本發明的自動啟閉車位標示裝置，所述傳感器選自超聲波傳感器、激光測距傳感器、紅外測距傳感器。

優選地，本發明的自動啟閉車位標示裝置，所述傳感器附著于標示面板、連接面板或固定底板。

優選地，本發明的自動啟閉車位標示裝置，所述連接件為合頁或彈簧片。

優選地，本發明的自動啟閉車位標示裝置，所述連接面板和/或所述標示面板具有可調節的高度。

本發明的自動啟閉車位標示裝置，固定底板固定在車位的地面上，標示面板可以標示車牌號或公司名稱等可以區別或識別車位屬性的信息，顯示面板可以用來投放廣告信息。使用時，當車輛靠近或觸動本發明的自動啟閉車位標示裝置時，驅動裝置就可驅動顯示面板和連接面板向下彎曲或倒伏，可讓汽車停入車庫，當車輛駛出車位后，歸位裝置又可使連接面板和標示面板一起恢復豎直狀態。