[發(fā)明專利]渦輪增壓器的渦輪殼體

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201510365250.X
• 申請(qǐng)日: 2015-06-29
• 公開（公告）號(hào): CN105317480B
• 公開（公告）日: 2018-12-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: A.H.塞拉亞;R.科拉塞克
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 蓋瑞特交通一公司
• 主分類號(hào): F01D25/24
• 分類號(hào): F01D25/24;F01D25/14
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 代易寧;李婷

本發(fā)明涉及一種渦輪增壓器渦輪殼體。該渦輪增壓器渦輪殼體可以包括：限定渦輪葉輪開口的基部，該渦輪葉輪開口包括限定軸向方向的軸線；限定排氣進(jìn)口的排氣進(jìn)口凸緣；限定排氣出口的排氣出口凸緣；廢氣門軸孔、廢氣門通道、用于該廢氣門通道的廢氣門開口、和設(shè)置在該廢氣門開口周圍的廢氣門座；凸臺(tái)，其中每個(gè)凸臺(tái)限定冷卻劑開口；與至少兩個(gè)冷卻劑開口流體連通的螺旋冷卻劑通道，其中螺旋冷卻劑通道包括相對(duì)于渦輪增壓器渦輪殼體的軸向尺寸的至少兩個(gè)卷繞部；及與螺旋冷卻劑通道的至少兩個(gè)卷繞部中的至少兩個(gè)卷繞部流體連通的至少一個(gè)冷卻劑通道。

技術(shù)領(lǐng)域

本文中所公開的主題總體上涉及用于內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪機(jī)械，尤其涉及渦輪殼體。

背景技術(shù)

渦輪增壓器的排氣渦輪殼體可至少部分地容納渦輪葉輪并且可接收由內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)所產(chǎn)生的排氣，例如用以使渦輪葉輪旋轉(zhuǎn)。進(jìn)入這種渦輪殼體的排氣可以處于高達(dá)大約500℃或以上的溫度。例如，柴油機(jī)排氣可從怠速時(shí)的大約100℃變化至高負(fù)荷時(shí)的大約500℃，而就汽油發(fā)動(dòng)機(jī)而言，排氣溫度在上端會(huì)超過大約1000℃。熱能從排氣向渦輪增壓器各種部件的傳遞有時(shí)會(huì)不利于渦輪增壓器的工作。

附圖說明

參考以下的詳細(xì)說明并結(jié)合附圖中所示出的例子，可以對(duì)本文中所描述的各種方法、裝置、組件、系統(tǒng)、布置等及其等同物有更全面的理解，在附圖中：

圖1是渦輪增壓器和內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)以及控制器的圖示。

圖2是包括冷卻劑通道芯和中央芯的組件的一個(gè)例子的透視圖。

圖3是渦輪殼體的一個(gè)例子的平面圖。

圖4是沿直線A-A的圖3的渦輪殼體的剖視圖。

圖5是沿直線B-B的圖4的渦輪殼體的剖視圖。

圖6是沿直線C-C的圖3的渦輪殼體的剖視圖。

圖7是沿直線D-D的圖5的渦輪殼體的剖視圖。

圖8示出了包括圖3的渦輪殼體的組件的一個(gè)例子的透視圖和剖視圖。

圖9示出了中央殼體旋轉(zhuǎn)組件（CHRA）的一個(gè)例子的剖視圖。

具體實(shí)施方式

渦輪增壓器常常是用于增加內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出。參照?qǐng)D1，作為一個(gè)例子，系統(tǒng)100可以包括內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)110和渦輪增壓器120。如圖1中所示，系統(tǒng)100可以是車輛101的一部分，其中系統(tǒng)100被設(shè)置在發(fā)動(dòng)機(jī)艙中并且連接到將排氣引導(dǎo)至排氣出口109的排氣導(dǎo)管103，排氣出口例如位于乘客艙105后面。在圖1的例子中，可設(shè)置用于對(duì)排氣進(jìn)行處理（例如，通過對(duì)分子的催化轉(zhuǎn)化等而減少排放）的處理單元107。

如圖1中所示，內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)110包括：容納一個(gè)或多個(gè)可操作地驅(qū)動(dòng)軸112（例如，通過活塞）的燃燒室的發(fā)動(dòng)機(jī)缸體118、以及提供空氣至發(fā)動(dòng)機(jī)缸體118的流動(dòng)路徑的進(jìn)氣口114和為來自發(fā)動(dòng)機(jī)缸體118的排氣提供流動(dòng)路徑的排氣口116。

渦輪增壓器120可以起到從排氣中提取能量并且為進(jìn)入的空氣提供能量的作用，該進(jìn)入的空氣可與燃料混合而形成燃燒氣體。如圖1中所示，渦輪增壓器120包括空氣進(jìn)口134、軸122、用于壓縮機(jī)葉輪125的壓縮機(jī)殼體組件124、用于渦輪葉輪127的渦輪殼體組件126、另一個(gè)殼體組件128和排氣出口136。殼體128可稱為中央殼體組件，因?yàn)樗辉O(shè)置在壓縮機(jī)殼體組件124與渦輪殼體組件126之間。軸122可以是包括多種部件的軸組件。軸承系統(tǒng)（例如，軸頸軸承、滾動(dòng)元件軸承等）可以可旋轉(zhuǎn)地支撐軸122，將該軸承系統(tǒng)設(shè)置在殼體組件128中（例如，設(shè)置在由一個(gè)或多個(gè)孔壁所限定的孔中）使得渦輪葉輪127的旋轉(zhuǎn)導(dǎo)致壓縮機(jī)葉輪125的旋轉(zhuǎn)（例如，因?yàn)楸惠S122可旋轉(zhuǎn)地聯(lián)接）。作為一個(gè)例子，中央殼體旋轉(zhuǎn)組件（CHRA）可以包括壓縮機(jī)葉輪125、渦輪葉輪127、軸122、殼體組件128及各種其它部件（例如，設(shè)置在位于壓縮機(jī)葉輪125與殼體組件128之間的軸向位置的壓縮機(jī)側(cè)板）。