[發明專利]一種壓縮空氣儲罐的廢油收集裝置

無效

• 申請號: 201510365060.8
• 申請日: 2015-06-29
• 公開（公告）號: CN104922940A
• 公開（公告）日: 2015-09-23
• 發明（設計）人: 吳均;戴建毅;吳麗君;李軍;巫華俊
• 申請（專利權）人: 浙江利民化工有限公司
• 主分類號: B01D17/038
• 分類號: B01D17/038;B01D17/025;B01D49/00
• 代理公司: 浙江永鼎律師事務所 33233
• 代理人: 王梨華

技術領域

本發明屬于廢油收集技術領域，具體涉及一種壓縮空氣儲罐的廢油收集裝置。

背景技術

在壓縮空氣系統運行時，儲氣罐在壓縮空氣系統起到存儲壓縮空氣和衰減系統壓力波動的作用，并且在壓縮空氣故障時提供一個非常短的緩沖供氣，特別是儀表用氣。相對管道而言，儲氣罐內氣流速度非常低，氣體有足夠的停留時間，加上和環境的熱交換，通常滴狀液體會在這里沉降下來，因此儲氣罐會有大量的液體（殘留的油水混合物）積存，特別是靠近空氣壓縮機的儲氣罐。壓縮空氣儲氣罐排污是日常工作，按規定，一般每八小時要排污2～4次，空壓系統儲氣罐底部通常安裝手動閥利用手動排污的方式對積存的液體進行排放。如果直接將儲氣罐內的廢油（水）直接排入地面或下水道內不僅對環境衛生造成很大影響，而且對廢油無法進行回收再利用。這種方式有一定的弊端，操作人員忘記排放或者排放時間過長導致浪費過多的壓縮氣體，油液直接排放至地面后不僅會對地面造成污染和破壞，而且違反國家現行的有關標準、規范的規定。

發明內容

為解決上述問題，本發明提供了一種壓縮空氣儲罐的廢油收集裝置，有效分離氣體和廢油加以回收利用，且利于保護環境。

本發明采用以下技術方案予以實現：

一種壓縮空氣儲罐的廢油收集裝置，包括廢油收集箱，所述廢油收集箱通過鋼管與壓縮空氣儲罐的排污口連接，所述廢油收集箱內設均勻分布有過濾孔的擋板，所述擋板上層用澎塔環材料填塞，所述廢油收集箱頂部連接有氣液分離器及氣體排放口，底部設有廢油排出口。

作為優選，所述擋板厚度為4.5cm，擋板均勻分布的過濾孔直徑為8.5mm。

作為優選，澎塔環材料規格為ф25，空隙率78%。

進一步的，所述鋼管與廢油收集箱之間依次設置有截止閥、電磁閥。

與現有技術相比，本發明的優點和積極效果是：

1、通過擋板及氣液分離器的兩次分離，氣液達到有效分離，分別排出，廢油可以回收利用，且有利于環境保護；

2、電磁閥自動控制儲氣罐的排污間隔，結構簡單高效，使用安全方便。

附圖說明

????圖1為本發明的結構示意圖；

其中1為壓縮空氣儲罐、2為截止閥、3為電磁閥、4為氣體排放口、5為氣液分離器、6為廢油收集箱、7為廢油排出口、8為擋板、9為澎塔環填料、10為過濾孔。

具體實施方式

????下面結合附圖對本發明作進一步詳細的說明。

如圖1所示，一種壓縮空氣儲罐的廢油收集裝置，包括廢油收集箱6，所述廢油收集箱6通過鋼管與壓縮空氣儲罐1的排污口連接，所述鋼管與廢油收集箱之間依次設置有截止閥2、電磁閥3，所述廢油收集箱6內設均勻分布有過濾孔10的擋板8，所述擋板8上層用澎塔環材料9填塞，所述廢油收集箱6頂部連接有氣液分離器5及氣體排放口4，底部設有廢油排出口7。

所述擋板8厚度為4.5cm，擋板均勻分布的過濾孔10直徑為8.5mm，澎塔環材料9規格為ф25，空隙率78%時，過濾效果較佳。

具體實施過程為，在壓縮空氣系統運行時，壓縮空氣儲罐排污口連接的截止閥在實施時為常開狀態，通過電磁閥自動控制所述壓縮空氣儲罐的正常排污工作，電磁閥后端連接廢油收集箱，利用油和水的比重不同，廢油水進入收集箱內靜置一定的時間通過擋板及澎塔環填料的離心作用進行重力分離，使油水沉入收集箱底，然后人工定期排放統一收集處理，氣體及少數廢油水通過氣液分離器進行二次分離后，氣體則由上端氣體排放口排出，不僅實現了壓縮空氣儲氣罐自動排污，而且還減少了對地面衛生的環境污染。

以上所述，僅本發明的較佳實施例而已，并非是對本發明作其它形式的限制，任何熟悉本專業人員可以利用上述揭示的技術加以變更改進，但凡是未脫離本發明技術方案內容，依據本發明技術實質對以上實施所作的任何簡單修改，仍屬于本發明技術方案的保護范圍。