[發(fā)明專利]基于車輛GPS和公交IC卡數(shù)據(jù)的公交換乘識(shí)別方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201510364696.0
• 申請(qǐng)日: 2015-06-26
• 公開（公告）號(hào): CN105185105B
• 公開（公告）日: 2017-05-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王昊;付旻;王煒
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 東南大學(xué)
• 主分類號(hào): G08G1/01
• 分類號(hào): G08G1/01
• 代理公司: 南京蘇高專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙)32204
• 代理人: 柏尚春

1.一種基于車輛GPS和公交IC卡數(shù)據(jù)的公交換乘識(shí)別方法，其特征在于：依次包括以下步驟：

(1)基于車輛GPS和公交IC卡數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)融合；

(2)提取乘客公交出行數(shù)據(jù)；

(3)獲取公交站點(diǎn)最短路矩陣：

針對(duì)同一公交IC卡連續(xù)的兩條刷卡記錄進(jìn)行換乘識(shí)別，選擇刷卡順序?yàn)閍和a+1且a和a+1均包含于i，找到刷卡順序?yàn)閍和a+1對(duì)應(yīng)的公交車線路號(hào)L_a和L_a+1，其中，1≤a<a+1≤N，i是指該IC卡一天內(nèi)依次刷卡的刷卡順序，且1≤i≤N，N為該IC卡在一天內(nèi)的刷卡次數(shù)；通過建立所有公交站點(diǎn)間的步行網(wǎng)絡(luò)，獲取公交線路L_a和L_a+1的公交站點(diǎn)間最短步行距離矩陣

其中，和分別表示公交線路L_a上的站點(diǎn)j和公交線路L_a+1上的站點(diǎn)k，L_jk表示公交線路L_a上的站點(diǎn)j至公交線路L_a+1上的站點(diǎn)k的最短步行距離，j和k均為整數(shù)，1<j≤N_j，1<k≤N_k，N_j和N_k分別表示公交線路L_a和L_a+1的站點(diǎn)個(gè)數(shù)；

(4)識(shí)別上下車站點(diǎn)；

(5)基于刷卡時(shí)間間隔判別換乘行為；

(6)基于換乘步行距離識(shí)別換乘行為；

(7)基于換乘時(shí)間閾值識(shí)別換乘行為；

(8)基于公交車到站時(shí)間匹配識(shí)別換乘行為。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的于車輛GPS和公交IC卡數(shù)據(jù)的公交換乘識(shí)別方法，其特征在于：所述步驟(1)的具體過程依次為：

(11)基于車牌號(hào)的數(shù)據(jù)融合：對(duì)于具有某一卡號(hào)的公交IC卡，通過關(guān)聯(lián)字段“車牌號(hào)”進(jìn)行公交IC卡系統(tǒng)數(shù)據(jù)與車載設(shè)備數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)融合；

(12)基于車載設(shè)備ID的數(shù)據(jù)融合：通過關(guān)聯(lián)字段“車載設(shè)備ID”進(jìn)行車載 設(shè)備數(shù)據(jù)與GPS系統(tǒng)數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)融合；

(13)基于最小時(shí)間差的數(shù)據(jù)融合：定義公交IC卡的“刷卡時(shí)間”為T_consume、GPS系統(tǒng)“接收時(shí)間”T_accept；假設(shè)乘客在車輛靠站停穩(wěn)后刷卡乘車，則乘客上車時(shí)GPS系統(tǒng)接收到車輛的速度信息為零，信息接收的時(shí)間用表示；在完成步驟(11)和步驟(12)后，通過最小化完成公交IC卡系統(tǒng)與GPS系統(tǒng)的數(shù)據(jù)融合；

(14)基于位置信息的數(shù)據(jù)融合：通過關(guān)聯(lián)字段“經(jīng)緯度”完成GPS系統(tǒng)數(shù)據(jù)與站點(diǎn)位置數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)融合，從而完成IC卡系統(tǒng)、設(shè)備數(shù)據(jù)、GPS數(shù)據(jù)和站點(diǎn)位置數(shù)據(jù)四個(gè)系統(tǒng)數(shù)據(jù)融合。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的于車輛GPS和公交IC卡數(shù)據(jù)的公交換乘識(shí)別方法，其特征在于：所述步驟(2)的具體過程為：

根據(jù)步驟(1)中融合后的數(shù)據(jù)，對(duì)任一張公交IC卡一天內(nèi)刷卡記錄按時(shí)間順序排列并編號(hào)，得到某乘客在某一天完整的公交出行數(shù)據(jù)，采集的數(shù)據(jù)包括：該IC卡一天內(nèi)依次刷卡的刷卡順序i，刷卡順序i對(duì)應(yīng)的刷卡時(shí)間T_i，刷卡順序i對(duì)應(yīng)的公交車線路號(hào)L_i，IC卡類型C，刷卡順序i對(duì)應(yīng)的刷卡時(shí)刻公交車停車位置的經(jīng)度lon_i和緯度lat_i，其中，刷卡順序i為整數(shù)，且1≤i≤N，N為該IC卡在一天內(nèi)的刷卡次數(shù)，卡類型C取1、2、3，1代表學(xué)生卡，2代表老人卡，3代表普通卡。