[發(fā)明專利]一種計(jì)算城市任意區(qū)域公交線網(wǎng)密度的方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201510364048.5
• 申請(qǐng)日: 2015-06-28
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN104978859A
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-10-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 匡立偉;朱青;楊天楚;楊天若
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 常州普適信息科技有限公司
• 主分類號(hào): G08G1/01
• 分類號(hào): G08G1/01
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種計(jì)算城市任意區(qū)域公交線網(wǎng)密度的方法，它包含以下步驟：

1)采集公交線路基礎(chǔ)GPS數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)中包含各條公交線路上公交車輛行駛的軌跡，包括經(jīng)度、緯度等：

2)根據(jù)影響公交線網(wǎng)密度測(cè)算的公交線路重合因素，計(jì)算距離相似性，并根據(jù)相似程度去掉重復(fù)路段；

3)對(duì)城市所有公交線路進(jìn)行分割，并應(yīng)用步驟二中提出的距離相似性去重方法對(duì)分割后的線段進(jìn)行去重；

4)對(duì)于輸入的城市任意多邊形區(qū)域，累加該區(qū)域內(nèi)的不重復(fù)的公交線段長(zhǎng)度，根據(jù)線網(wǎng)計(jì)算公式計(jì)算線網(wǎng)密度，輸出該多邊形區(qū)域內(nèi)的線網(wǎng)密度值；

5)當(dāng)所有公交線路的道路中心線長(zhǎng)度，以及選定區(qū)域的面積計(jì)算完成后，利用公式求得公交線網(wǎng)密度。

2.如權(quán)利要求1所述的一種計(jì)算城市任意區(qū)域公交線網(wǎng)密度的方法，其

特征在于：所述步驟1)中，在已知公交服務(wù)面積的邊界點(diǎn)經(jīng)緯度的情況下，選定區(qū)域的公交服務(wù)面積通過(guò)求解多邊形面積而得到。

3.如權(quán)利要求1所述的一種計(jì)算城市任意區(qū)域公交線網(wǎng)密度的方法，其特征在于：所述步驟2)中，公交線路的去重問(wèn)題建模為移動(dòng)軌跡序列相似性匹配問(wèn)題。

4.如權(quán)利要求1所述的一種計(jì)算城市任意區(qū)域公交線網(wǎng)密度的方法，其特征在于：所述步驟3)中，公交系統(tǒng)采集到的每條線路的GPS數(shù)據(jù)都存在數(shù)據(jù)庫(kù)表segment中，對(duì)每一條公交線路計(jì)算相鄰GPS點(diǎn)之間的距離，并根據(jù)計(jì)算精確度要求對(duì)本路離線段進(jìn)行分割，分割后的每一小段的起始點(diǎn)，中間點(diǎn)，終點(diǎn)的經(jīng)緯度以及所在的公交線路存入數(shù)據(jù)庫(kù)表allsegment中。

5.如權(quán)利要求1所述的一種計(jì)算城市任意區(qū)域公交線網(wǎng)密度的方法，其特征在于：所述步驟4)中，對(duì)于該城市中任意劃分的多邊形區(qū)域，首先計(jì)算出該多邊形的邊界，即最大最小經(jīng)緯度。