[發(fā)明專利]風(fēng)能、潮汐和做工發(fā)電系統(tǒng)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201510363655.X
• 申請日: 2015-06-29
• 公開（公告）號: CN104912745A
• 公開（公告）日: 2015-09-16
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 許潤柱
• 申請（專利權(quán)）人: 許潤柱
• 主分類號: F03D9/00
• 分類號: F03D9/00;F03D3/04;F03D3/06;F03D11/04;F03B13/00;F03B13/26;F03B3/18;F03B3/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

所屬技術(shù)領(lǐng)域：

本裝置涉及海洋潮汐能或洋流能、風(fēng)能發(fā)電和做工發(fā)電領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

現(xiàn)在海洋發(fā)電裝置分別是風(fēng)力發(fā)電和潮汐能或者洋流能發(fā)電，多數(shù)為各自建立發(fā)電站，也存在一些缺陷，能夠組合起來的少之又少，海洋上組合起來不為潮汐、洋流和風(fēng)力發(fā)電的占地發(fā)愁，只是為潮汐或者洋流發(fā)電的堤壩發(fā)愁，即使洋流發(fā)電也只能夠使用水平軸水輪，產(chǎn)生的電經(jīng)過高壓線塔輸送到各家各戶，以及現(xiàn)在的攪拌機、揚場機、脫粒機和粉碎機等。

發(fā)明內(nèi)容：

現(xiàn)在海洋的風(fēng)力發(fā)電一般使用水平軸或者立軸風(fēng)車發(fā)電，潮汐能發(fā)電建堤壩形成落差使用勢能發(fā)電，并且河流堤壩在泄洪時成為一種障礙。現(xiàn)在公示一種風(fēng)能、潮汐和做工發(fā)電系統(tǒng)，包括，風(fēng)力發(fā)電、潮汐發(fā)電或洋流發(fā)電或河流發(fā)電、電線線塔風(fēng)力發(fā)電和做工發(fā)電至少一種發(fā)電組合。

風(fēng)力和潮汐或洋流或河流發(fā)電包括，地基及其它固定裝置、立軸風(fēng)輪和/或水輪發(fā)電裝置、水流引導(dǎo)裝置、活動風(fēng)力導(dǎo)流板和/或固定導(dǎo)流板。

所述地基及其它固定裝置要求能夠承載水流引導(dǎo)裝置、水輪、風(fēng)輪和風(fēng)輪導(dǎo)流板的最大迎風(fēng)阻力和承載海水最大流動壓力為準，各種固定形式不限。

所述水流引導(dǎo)裝置至少在立桿上上下各固定一個朝向潮水來和去方向的通梁，通梁超出水輪外緣固定導(dǎo)流裝置(單個水輪的導(dǎo)流板外端有朝向后方的阻力板，減慢側(cè)方水的流量涌入，使水輪得到前高后低的勢能壓力)，導(dǎo)流裝置固定或不固定(導(dǎo)流裝置是直板包括，框架、中間有軸旋轉(zhuǎn)直板和鎖定裝置，海嘯來臨時打開鎖定裝置不進行引導(dǎo)，加快水排泄速度)在地基上(也可以是地基作為導(dǎo)流裝置)，導(dǎo)流裝置引導(dǎo)水流切擊水輪，形成先前后后左右兩種落差，如果是多個發(fā)電裝置組合在一起，兩個導(dǎo)流裝置組合在一起為一個A子形為潮汐來時導(dǎo)流，兩個水輪反向轉(zhuǎn)動，利用水流的正面勢能壓力和側(cè)面勢能壓力形成旋轉(zhuǎn)流，使水輪的利用率得到提高，通梁超出水輪邊緣固定導(dǎo)流裝置，如果是多個發(fā)電裝置組合在一起，導(dǎo)流裝置組合成為雙A字，海水入口是V形，也是退潮導(dǎo)流裝置，為了提高水流的勢能壓力可使用多排水輪發(fā)電裝置，前排導(dǎo)流板和水輪發(fā)電裝置與后排導(dǎo)流板和水輪發(fā)電裝置交叉排列，前后兩排留出水流間隙，也就是說前排導(dǎo)流裝置和水輪發(fā)電裝置聚流，后排導(dǎo)流裝置和水輪發(fā)電裝置沿水輪發(fā)電裝置轉(zhuǎn)動的方向分流，使水輪得到正面壓力和側(cè)面壓力，引導(dǎo)水流圍繞水輪旋轉(zhuǎn)形成旋轉(zhuǎn)流，至少使用一排導(dǎo)流裝置和水輪發(fā)電裝置。依次類推在海上可以一個或多個利用潮汐或者洋流的漲落使用發(fā)電，也可以利用河流的勢能發(fā)電和圍湖利用潮汐的漲落使用發(fā)電。

所述立軸風(fēng)輪固定導(dǎo)流板和/或活動導(dǎo)流板的固定導(dǎo)流板包括，固定導(dǎo)流板和固定裝置，導(dǎo)流板安裝在風(fēng)輪以外的固定裝置上，使風(fēng)輪不受逆風(fēng)只受順風(fēng)，得到整個風(fēng)輪受風(fēng)面積的風(fēng)力，分別是一半直接吹擊的風(fēng)力和另一半經(jīng)過導(dǎo)流板引導(dǎo)與風(fēng)輪的葉片相切的間接風(fēng)力吹擊，地面上安裝至少三個導(dǎo)流板分別是安裝在零度、一百二十度和二百四十度，固定安裝四個導(dǎo)流板的位置分別在風(fēng)輪的零度、九十度、一百八十度和二百七十度處，依次類推還可以根據(jù)風(fēng)輪的大小均勻固定安更多與葉片相切的導(dǎo)流板。

所述立軸風(fēng)輪活動導(dǎo)流板和/或固定導(dǎo)流板的活動導(dǎo)流板包括：導(dǎo)流板、風(fēng)標和/或及導(dǎo)流板下面的承載活動導(dǎo)流板重力的輪和軌道，或及導(dǎo)流板下面的承載活動導(dǎo)流板重力的磁性懸浮裝置和軌道。導(dǎo)流板由風(fēng)標尾翼控制方向或感應(yīng)控制裝置控制方向，隨著風(fēng)向的改變而轉(zhuǎn)動。活動導(dǎo)流板是在立軸風(fēng)車的前方大于等于九十度處安裝一個前導(dǎo)流板，導(dǎo)流板與風(fēng)輪的葉片相切，固定安裝在風(fēng)標的平衡錘后面，風(fēng)輪后面大于等于二百七十度處安裝一個相反的后導(dǎo)流板，導(dǎo)流板固定安裝在風(fēng)標尾翼前面，自然風(fēng)吹來，風(fēng)標帶動上導(dǎo)流板轉(zhuǎn)動，吹在導(dǎo)流板上的風(fēng)經(jīng)過引導(dǎo)和葉片的風(fēng)一起驅(qū)動立軸風(fēng)車轉(zhuǎn)動，風(fēng)車連接的發(fā)電機產(chǎn)生電能。(也可以用于臥式立軸風(fēng)輪，活動導(dǎo)流板是，按照45度左右的斜面物體作為導(dǎo)流板引導(dǎo)氣流切擊風(fēng)輪，安裝在橫桿的一端承擔(dān)迎風(fēng)阻力，橫桿的另一端安裝風(fēng)標尾翼及配重物體，橫桿中間有軸孔，橫桿安裝在豎立的固定裝置上，由尾翼控制圍繞豎立固定裝置轉(zhuǎn)動)。

所述立軸水輪和/或立軸風(fēng)輪有立桿和立軸兩種不同的安裝形式。

一種立桿安裝形式包括立桿、桶壯立軸、軸瓦或者軸承、水輪和/或風(fēng)輪葉片、調(diào)速齒輪箱和發(fā)電裝置，桶壯立軸由軸瓦或者軸承連接安裝在立桿上，水輪和/或風(fēng)輪葉片安裝在桶壯立軸上，調(diào)速齒輪箱輸入端耦合在一個和/或多個桶壯立軸上，調(diào)速齒輪箱輸出端耦合在發(fā)電裝置上。