[發明專利]具備扭振減振裝置的變矩器有效
| 申請號： | 201510363433.8 | 申請日： | 2015-06-26 |
| 公開（公告）號： | CN105221698B | 公開（公告）日： | 2018-06-01 |
| 發明（設計）人： | 宮原悠;塚野聰弘;本多敦 | 申請（專利權）人： | 豐田自動車株式會社 |
| 主分類號： | F16H41/24 | 分類號： | F16H41/24 |
| 代理公司： | 中原信達知識產權代理有限責任公司 11219 | 代理人： | 熊傳芳;蘇卉 |
| 地址： | 日本愛知*** | 國省代碼： | 日本;JP |
| 權利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 扭振減振裝置 渦輪輪轂 鉚釘 變矩器 從動側部件 渦輪轉輪 液密結構 液密性 轉動體 收容 檢查 | ||
1.一種具備扭振減振裝置的變矩器，在連接有渦輪轉輪的渦輪輪轂的法蘭部上連接有鎖止減震器的從動側部件和所述扭振減振裝置，所述鎖止減震器緩解經由鎖止離合器而傳遞的轉矩的變動，所述扭振減振裝置將轉動體收容于液密結構的外殼的內部，所述轉動體由于所述渦輪輪轂的轉矩的變動而進行擺動運動，
所述具備扭振減振裝置的變矩器的特征在于，
所述渦輪轉輪通過第一鉚釘安裝于所述渦輪輪轂的所述法蘭部，
將所述轉動體收容于液密結構的外殼的內部的扭振減振裝置被構成為與所述渦輪輪轂分體的獨立的單元，
并且，所述扭振減振裝置與所述從動側部件一起通過第二鉚釘安裝于所述渦輪輪轂的所述法蘭部。
2.根據權利要求1所述的具備扭振減振裝置的變矩器，其特征在于，
所述第二鉚釘配置于在所述渦輪輪轂的半徑方向上比所述第一鉚釘靠內側的部位。
3.根據權利要求1所述的具備扭振減振裝置的變矩器，其特征在于，
所述扭振減振裝置具有將所述轉動體保持為能夠進行擺動運動的旋轉體，
所述外殼將所述旋轉體中的至少所述轉動體進行擺動運動的區域覆蓋成液密狀態并且通過第三鉚釘固定于所述旋轉體，所述第三鉚釘位于在所述渦輪輪轂的半徑方向上比所述第二鉚釘靠外側的位置。
4.根據權利要求2所述的具備扭振減振裝置的變矩器，其特征在于，
所述扭振減振裝置具有將所述轉動體保持為能夠進行擺動運動的旋轉體，
所述外殼將所述旋轉體中的至少所述轉動體進行擺動運動的區域覆蓋成液密狀態并且通過第三鉚釘固定于所述旋轉體，所述第三鉚釘位于在所述渦輪輪轂的半徑方向上比所述第二鉚釘靠外側的位置。
5.根據權利要求1～4中任一項所述的具備扭振減振裝置的變矩器，其特征在于，
所述第二鉚釘具有貫通所述渦輪輪轂的軸部和位于所述軸部的端部且直徑比該軸部的直徑大的頭部，
在所述渦輪輪轂的軸線方向上的一個側面一側形成有使所述頭部埋入的凹部，
在所述凹部的開口端側配置有推力軸承。
6.根據權利要求5所述的具備扭振減振裝置的變矩器，其特征在于，
配置有封閉所述凹部的開口端的蓋板部件，
所述推力軸承以所述蓋板部件承受推力載荷的方式沿著所述蓋板部件的表面配置。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息，商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于豐田自動車株式會社，未經豐田自動車株式會社許可，擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作，請聯系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201510363433.8/1.html，轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇：一種雙層骨架電子變壓器
- 下一篇：酒店餐飲管理系統
