[發明專利]一種單套充電裝置同時向多套儲能裝置充電的技術

在審

• 申請號: 201510362460.3
• 申請日: 2015-06-29
• 公開（公告）號: CN105375546A
• 公開（公告）日: 2016-03-02
• 發明（設計）人: 謝宗洺;朱華斌;王子睿
• 申請（專利權）人: 謝宗洺;朱華斌;王子睿
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

(一)技術領域

技術用于直流儲能充電領域，用于電動車輛(自行車、汽車、有軌電車、地鐵列車、工程車等)等的充電，能夠實現單臺(或)套充電裝置同時向多列(或輛)儲能電動車輛的儲能裝置充電。

(二)背景技術

不同儲能裝置的殘余電壓不同，如果使用導體將其相互并接，由于儲能裝置的內電阻很小，不同電壓的儲能裝置之間必然出現大幅值的充放電電流，電流極易引起連線的熔斷和(或)儲能裝置的發熱、故障或炸裂。為避免以上問題，當需要單臺(或套)充電裝置向多個儲能裝置同時充電時，當前技術是在充電裝置內部(或負荷側后部)的每一充電支路中串接可控開關，要求不同儲能裝置只能按照時序逐一排隊充電。

(三)發明內容

技術在充電裝置內部(或負荷側后部)的每一充電支路設置單向電流導通器件，當多套儲能裝置(儲能電動車輛)需要同時充電時，利用單向電流導通器件的單方向流通電流能力，阻斷不同儲能裝置之間的充放電電流通路，實現單套充電裝置同時向多套儲能裝置充電，不需要在每一充電支路中串接可控開關，也不需要要求不同儲能裝置按照時序逐一排隊充電。

技術主要用于儲能電動車輛(自行車、汽車、有軌電車、地鐵列車、工程車等)的直流充電，能夠避免不同儲能裝置之間的電壓不同而導致的被充電裝置之間的充放電。

(四)附圖說明

1附圖是充電裝的電源取自整流裝置。

2充電裝置可以實現接線分配，也可以實現充電參數(電流和電壓)控制。

3儲能裝置的數量不少于兩臺，充電支路滿足儲能裝置數量要求。

4圖中虛線框內的內容為本技術發明的核心，每一充電支路中均串接一組二極管，二極管組的電流和電壓應滿足充電回路的要求。

(五)具體實施方式

技術在充電裝置內部(或負荷側后部)的每一充電支路均串接一組二極管，每組二極管可以是一支或多支，可以是并聯或串聯，也可以是串并聯的組合。二極管的并聯數量應滿足充電支路的電流要求。