[發明專利]一種車用后室內燈控制模塊及控制方法

有效

• 申請號: 201510362314.0
• 申請日: 2015-06-26
• 公開（公告）號: CN104936354B
• 公開（公告）日: 2018-10-19
• 發明（設計）人: 方政;陳炳林;屠佳樂
• 申請（專利權）人: 上海滬工汽車電器有限公司
• 主分類號: H05B37/02
• 分類號: H05B37/02
• 代理公司: 上海伯瑞杰知識產權代理有限公司 31227
• 代理人: 孟旭彤

1.一種車用后室內燈控制方法，基于車用后室內燈控制模塊，所述的后室內燈控制模塊包括電源穩壓濾波模塊、后頂燈左右開關去抖電路、開關電平信號轉換為觸發信號模塊、雙路觸發器、用于頂燈驅動的雙通道驅動燈泡芯片和后頂燈狀態指示燈，

其中，所述后頂燈左右開關去抖電路的輸出接入所述雙路觸發器，所述開關電平信號轉換為觸發信號模塊的輸出端接入所述雙路觸發器，所述雙路觸發器的輸出接入雙通道驅動燈泡芯片，所述雙通道驅動燈泡芯片的輸出連接左、右后頂燈，同時，所述雙通道驅動燈泡芯片的輸出也連接所述后頂燈狀態指示燈，

所述后室內燈控制模塊的電源穩壓濾波模塊連接車身電源供電模塊，

所述后室內燈控制模塊的開關電平信號轉換為觸發信號模塊連接前頂燈模塊的前頂燈總控開關，

所述車用后室內燈控制方法，

設定SW1是左后頂燈開關，SW2是右后頂燈開關，SW3是前頂燈總開關，LD1是左后頂燈，LD2是右后頂燈，LED1是后頂燈功能指示燈，

SW1和SW2是自復位開關，SW3是自保持開關，SW3具有3種狀態，包括接地態、PWM輸入檔和懸空態，

PWM輸入信號為車身控制器在門開關打開時輸出占空比從0-100％的200Hz方波,

其特征在于，包括以下步驟：

步驟1，按下SW1或者SW2，左或者右后頂燈熄滅或者點亮；

步驟2，當SW3輸入為開關信號時，由高到低跳變時，雙路觸發器SET腳收到一個高的電平跳變，使得無論原來燈泡什么狀態，點亮LD1、LD2燈泡；

步驟3，當SW3由地到懸空跳變時候，觸發器CLR引腳收到一個從低到高的跳變，使得無論原來燈泡什么狀態，熄滅LD1、LD2燈泡。

2.如權利要求1所述的車用后室內燈控制方法，其特征在于，包括以下步驟：

若在一個設定時間內，SW3，SW1，SW2均有操作，則LD1和LD2的狀態僅由最后一次操作按鈕決定。

3.如權利要求1所述的車用后室內燈控制方法，其特征在于，包括以下步驟：

當SW3開關轉換到PWM輸入檔，有PWM信號輸入，實現LD1和LD2漸亮或者漸滅的功能。

4.如權利要求1所述的車用后室內燈控制方法，其特征在于，包括以下步驟：

當LD1和LD2中任意一個燈泡點亮狀態，LED1功能指示燈點亮。