[發明專利]一種上下組合型汽車懸掛球頭

有效

• 申請號: 201510360770.1
• 申請日: 2015-06-26
• 公開（公告）號: CN104963936B
• 公開（公告）日: 2017-11-24
• 發明（設計）人: 方澤波;吳樑勇
• 申請（專利權）人: 紹興耐柯爾汽車配件有限公司
• 主分類號: F16C11/06
• 分類號: F16C11/06;F16J15/52;B62D7/18
• 代理公司: 北京匯捷知識產權代理事務所(普通合伙)11531
• 代理人: 于鵬

技術領域

本發明涉及懸掛球頭領域，具體是一種上下組合型汽車懸掛球頭。

背景技術

懸掛球頭用于連接汽車轉向方向器和轉向輪，是汽車轉向系統的關鍵配件之一，懸掛球頭的質量和性能直接影響汽車行駛的平穩性和安全性。現有的汽車懸掛球頭中，球頭銷的球頭安裝在一次整體成型的球殼的孔中，裝配很不方便，并且出現故障時只能將球頭銷和球殼整體更換，易造成不必要的浪費。

發明內容

本發明的目的是提供一種上下組合型汽車懸掛球頭，以解決現有技術存在的問題。

為了達到上述目的，本發明所采用的技術方案為：

一種上下組合型汽車懸掛球頭，包括球頭銷，球頭銷由球頭和連接在球頭上的球頭臂構成，其特征在于：還包括有球殼，球殼由上球座、下球座構成，下球座頂面向下球座中設置有下半圓槽，上球座底面向上球座中設置有上半圓槽，所述球頭的下半部緊配安裝在下球座的下半圓槽中，所述上球座通過其上半圓槽緊配安裝在球頭的上半部，且球頭下半部與下球座的下半圓槽槽壁之間設置有耐磨橡膠墊，球頭上半部與上球座的上半圓槽槽壁之間亦設置有耐磨橡膠墊，所述上球座一側傾斜連接有上連接臂，下球座相同一側傾斜連接有下連接臂，上、下連接臂相互平行并彼此間隔一定距離，上、下連接臂通過多個螺栓固定連接，螺栓的上、下端分別通過螺母對應鎖緊在上、下連接臂上，上、下連接臂之間間隙中支撐設置有多個供螺栓一一對應穿過的支撐螺套，上、下球座另一側分別連接有相互并行且彼此之間有間隙的連接臺，上、下球座另一側的連接臺通過螺栓固定連接，連接臺之間間隙中支撐設置有供螺栓穿過的支撐螺套。

所述的一種上下組合型汽車懸掛球頭，其特征在于：還包括有防塵罩，防塵罩上、下端分別成型為向外翻轉的翻邊，所述上球座上部外壁成型有環槽，所述防塵罩罩在球頭臂外，防塵罩下端翻邊卡入上球座環槽中，且防塵罩下端翻邊通過箍簧緊固在上球座環槽中，防塵罩上端翻邊套在球頭臂上，且防塵罩上端翻邊通過箍簧緊固在球頭臂上。

本發明結構簡單，裝配時將上、下球座分別裝配在球頭銷的上、下部，然后通過螺栓連接上、下連接臂即可，裝配較為方便，并且維修時可將上、下球座拆開，無須更換整體部件，可大大節約原料。

附圖說明

圖1為本發明結構示意圖。

具體實施方式

參見圖1所示，一種上下組合型汽車懸掛球頭，包括球頭銷，球頭銷由球頭1和連接在球頭1上的球頭臂2構成，還包括有球殼，球殼由上球座3、下球座4構成，下球座4頂面向下球座4中設置有下半圓槽，上球座3底面向上球座3中設置有上半圓槽，球頭1的下半部緊配安裝在下球座4的下半圓槽中，上球座3通過其上半圓槽緊配安裝在球頭1的上半部，且球頭1下半部與下球座4的下半圓槽槽壁之間設置有耐磨橡膠墊51，球頭1上半部與上球座3的上半圓槽槽壁之間亦設置有耐磨橡膠墊52，上球座3一側傾斜連接有上連接臂61，下球座4相同一側傾斜連接有下連接臂62，上、下連接臂61、62相互平行并彼此間隔一定距離，上、下連接臂61、62通過多個螺栓7固定連接，螺栓7的上、下端分別通過螺母8對應鎖緊在上、下連接臂61、62上，上、下連接臂61、62之間間隙中支撐設置有多個供螺栓7一一對應穿過的支撐螺套9，上、下球座3、4另一側分別連接有相互并行且彼此之間有間隙的連接臺10，上、下球座3、4另一側的連接臺10通過螺栓固定連接，連接臺之間間隙中支撐設置有供螺栓穿過的支撐螺套。還包括有防塵罩1，防塵罩11上、下端分別成型為向外翻轉的翻邊，上球座3上部外壁成型有環槽，防塵罩11罩在球頭臂2外，防塵罩11下端翻邊卡入上球座3環槽中，且防塵罩11下端翻邊通過箍簧12緊固在上球座3環槽中，防塵罩11上端翻邊套在球頭臂2上，且防塵罩11上端翻邊通過箍簧13緊固在球頭臂2上。