[發明專利]一種空調管路固定裝置

在審

• 申請號: 201510360747.2
• 申請日: 2015-06-26
• 公開（公告）號: CN104896702A
• 公開（公告）日: 2015-09-09
• 發明（設計）人: 袁健行
• 申請（專利權）人: 新昌縣金維納空調器廠
• 主分類號: F24F13/02
• 分類號: F24F13/02;F24F13/24
• 代理公司: 杭州浙科專利事務所(普通合伙) 33213
• 代理人: 吳秉中

技術領域

本發明涉及一種空調管路固定裝置。

背景技術

在家用及商務用小型轎車中，汽車空調通常與發動機一起布置于汽車前艙內?；汽車空調管路在整車裝配中，受汽車前艙內復雜的環境和空間約束?；用于固定空調管路的固定結構功能單一，該種固定結構通常抗震效果不佳?；且單獨的空調管路均設置獨立的管路固定結構，這樣不僅會使得空調管路裝配復雜，且空調管路固定好后占據空間大，不利于汽車前艙內的合理布局。

發明內容

針對現有技術中存在的問題，本發明的目的在于提供一種空調管路固定裝置的技術方案。

所述的一種空調管路固定裝置，其特征在于包括管夾，在所述管夾一端上設有用于安裝管路的卡扣；在所述管夾另一端上設有用于安裝管路的減震墊圈，所述減震墊圈為帶有開口的套筒結構，在減震墊圈內壁上均勻分布有凹槽；所述減震墊圈套裝于空調管路上，且空調管路兩端穿出該減震墊圈；所述凹槽底端寬度大于凹槽開口寬度，凹槽呈齒輪輪齒結構。

所述的一種空調管路固定裝置，其特征在于所述管夾為U形結構，在管夾的兩側內壁上設有與所述減震墊圈外表面適配的安裝弧面，且位于管夾一側的安裝弧面弧度大于?180?度，所述減震墊圈卡在所述管夾的兩側內壁上的安裝弧面上。

所述的一種空調管路固定裝置，其特征在于所述卡扣設于管夾U?形開口端相對的一端上，在所述管夾的?U?形開口端上設有固定結構；所述固定結構，由橡膠套及定位銷構成，在管夾的?U?形開口端上均設有卡槽，在所述橡膠套外表面中部設有凹槽，所述橡膠圈的凹槽位置卡在所述卡槽上，所述定位銷壓入橡膠圈內。

所述的一種空調管路固定裝置，其特征在于所述卡扣為?U?形結構，在卡扣的U形結構開口端內側邊緣向卡扣U形開口端相對的一端伸出翻邊結構。

與現有技術相比，汽車空調管路固定裝置，采用減震墊圈固定空調管路，減震墊圈內壁均勻分布有凹槽，該減震墊圈一方面用于安裝空調管路，另一方面，特定結構的減震墊圈，具有充分的緩沖空間，抗震效果好；減震墊圈采用橡膠結構，利用橡膠件的天然特性，使空調管路具有更大的緩沖空間，使空調管路安裝更具有柔韌性，抗震效果更好；其次，卡扣用于安裝空調管路，這樣固定裝置可同時固定多種管路，管路固定后占據空間小；再其次，管夾采用特定結構形式，不僅使得管路安裝方便，且定位精度高，能夠方便控制空調管路，以減少空調管路的相對運動；最后，固定結構采用卡扣鎖緊的結構設計，不僅使空調管路與固定支架連接更穩定，同時采用橡膠套與定位銷的連接方式，能更好起到減震降噪的效果。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合說明書附圖對本發明做進一步說明：

本發明包括管夾1，在管夾1一端上設有用于安裝管路的卡扣5，如圖1所示，管路B7直接通過該卡扣5進行固定；在管夾1另一端上設有用于安裝管路兼具抗震功用的減震墊圈?2，這樣相當于在空調管路安裝固定點處增加橡膠套結構，減震墊圈?2?為橡膠件，減震墊圈?2?為帶有開口的套筒結構，在減震墊圈?2?內壁上均勻分布有凹槽；這樣減震墊圈?2?具有很好的彈性，具有更大的緩沖空間，不僅方便裝配空調管路，且具有很好的抗震效果；所述減震墊圈套裝于空調管路上，空調管路兩端穿出該減震墊圈2，如圖?1?所示，管路?A?兩端穿出該減震墊圈?2。凹槽底端寬度大于凹槽開口寬度，凹槽呈齒輪輪齒結構，這樣減震墊圈?2?具有更好的彈性，能進一步增加抗震效果。

管夾1為金屬件，管夾1為U形結構，在管夾1的兩側內壁上設有與減震墊圈2外表面適配的安裝弧面，且位于管夾1一側的安裝弧面弧度大于180度，減震墊圈2卡在管夾1?的兩側內壁上的安裝弧面上?；這樣減震墊圈?2?的二分之一卡在該安裝弧面上，減震墊圈?2可直接卡緊在該管夾?1?上?；卡扣?5?設于管夾?1U?形開口端相對的一端上?；卡扣?5?卡在管夾?1上?；在管夾1的U形開口端上設有固定結構，所述固定結構，由橡膠套3及定位銷4構成，在管夾1的U形開口端上均設有卡槽，在所述橡膠套3外表面中部設有凹槽，所述橡膠圈的凹槽位置卡在所述卡槽上，所述定位銷?4?壓入橡膠圈內，定位銷?4?為鋼性結構?；在減震墊圈?2卡在管夾1上后，該固定結構用于進一步緊固減震墊圈?2。